來直播時(shí)有東北的車友提問，新能源車該怎么選的問題，其實(shí)選車的確是有地域特點(diǎn)的，比如“求大”和“面子”，以往跟東北地區(qū)同事、車友接觸時(shí)，他們的選車觀確實(shí)和身處華北地區(qū)的筆者有些許不同，剛好近來也沒什么好想法，隨便拉出來當(dāng)前較為熱門的幾款新能源汽車?yán)硐隠7、問界M7和傳祺E8混搭PK一下交個(gè)作業(yè)，或許剛好也能命中部分車友的需求，歡迎耐心看下去，混搭PK很有意思哦。

 

【理想L7 傳祺E8 問界M7空間篇】

日常筆者接觸的東北朋友身材都算得上高大威猛，所以選車求大理所當(dāng)然。三款車型個(gè)頭算是相近，軸距尺寸以問界M7最短，車身長度以理想L7最長，綜合來看傳祺E8各項(xiàng)數(shù)據(jù)算是居中，不過SUV和MPV車型不同，MPV專為運(yùn)送乘客為主，所以車內(nèi)空間方面較同級SUV更有優(yōu)勢，尤其是第三排座椅乘坐體驗(yàn)，如果您也糾結(jié)在SUV和MPV當(dāng)中，這一點(diǎn)務(wù)必親身體驗(yàn)才行。

 

上圖是三款車型的車內(nèi)空間演示，即便不做標(biāo)注，相信熟悉各種車型的車友也能準(zhǔn)確判斷出MPV和SUV來。

MPV底板設(shè)定相對更低，所以轎廂內(nèi)空間高度就相對更高，乘員艙內(nèi)的空間感也相對更好，畢竟MPV就是以運(yùn)送乘客為主的，所以就連第三排座椅的空間表現(xiàn)，大多數(shù)MPV也要優(yōu)于同級SUV，有機(jī)會您試試看。

關(guān)于乘坐體驗(yàn)，現(xiàn)在20-30萬價(jià)位的車輛算是各有特點(diǎn)，算不上有絕對高下之分，有些車型座椅調(diào)校偏向支撐，有些座椅調(diào)校則偏向柔軟舒適，這也是為了適應(yīng)不同消費(fèi)者需求，以筆者親身感受而言，三款車型前兩排座椅都能用“相當(dāng)舒適”定義，至于第三排座椅的乘坐體驗(yàn)，傳祺E8的確較問界M7更有優(yōu)勢，這算占了MPV車身架構(gòu)設(shè)計(jì)的先天優(yōu)勢。

 

我們使用了一些道具做了三車尾箱裝載演示，如上圖所示，從裝載效果來看，傳祺E8裝載效果最好，儲物空間高度更高也是優(yōu)勢，我們還是把行李箱倒放了，如果立放的話，傳祺E8裝載行李視覺效果更好。

如果這位東北朋友家庭成員都算得上“人高馬大”，很顯然MPV更合適；如果都是中等身材，日常僅使用前兩排座椅的話，這三款車都算合適。

【理想L7 傳祺E8 問界M7續(xù)航篇】

 

東北大地還有一個(gè)特點(diǎn)是就是地方大，所以續(xù)航的事咱不能不考慮。所以這一次也做了這三臺車的油耗表現(xiàn)。

最終結(jié)果，如下表所示，理想L7行駛里程129.2km，實(shí)際補(bǔ)油12.71L；問界M7行駛里程132.6km，實(shí)際補(bǔ)油12.17L；而傳祺E8行駛里程131.3km，實(shí)際補(bǔ)油8.63L。顯然傳祺E8表現(xiàn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)勝出，這正是“插電混動(dòng)”和“增程”技術(shù)水平高下之爭的一種真實(shí)體現(xiàn)。

 

站在消費(fèi)者使用角度，如果日常充電條件不是很方便，很顯然傳祺E8搭載的這種插電混動(dòng)動(dòng)力形式相對更方便，您說對么？

 

【理想L7 傳祺E8 問界M7智能化】

現(xiàn)在造車、賣車言必稱“智能化”，所以很多汽車消費(fèi)者就被動(dòng)培養(yǎng)出了“車輛智能化”需求，其中包括智能座艙和智能輔助駕駛系統(tǒng)等，簡單利用車垂網(wǎng)站配置對比工具梳理三款車型這方面的配置差異，供關(guān)注的車友做個(gè)參考。