在中國，為中國”一直是奧迪品牌在中國市場的重要戰略，深度理解中國消費者需求，為中國用戶“量體裁衣”是奧迪品牌打造新車的理念。

2024年北京車展上，奧迪品牌帶來專為中國市場打造的奧迪Q6L e-tron，奧迪全球CEO高德諾（Gernot Dö llner）表示：“奧迪Q6L e-tron是我們為中國用戶量身定制的車型。”

奧迪Q6 e-tron車型系列是奧迪首款基于PPE豪華純電動平臺打造的量產車型，標志著奧迪品牌正加速向高端電動出行引領者轉型。

奧迪Q6L e-tron不僅是PPE電動平臺首款車型，也是位于長春的奧迪一汽新能源汽車有限公司新工廠投產的首款車型，首批產品預計于2025年交付客戶。

更長軸距，更美設計

在奧迪品牌進入中國的數十年中，不斷為中國市場量身打造“L”長軸距車型，其中奧迪A6L 和奧迪A4L是最為代表的車型。其他長軸距車型還包括奧迪 Q5L、奧迪 A8L等，

這一次，奧迪 Q6 e-tron系列在國內市場也推出“L”長軸距車型，提供更寬闊的空間、更舒適的體驗和更實用的功能。

長軸距的奧迪 Q6L e-tron長4,884毫米，寬1,965毫米，高1,687毫米，可充分滿足日常出行對空間和舒適性的需求。2,995 毫米的軸距為后排乘客提供了商務艙級別的充足腿部空間。

得益于PPE平臺，奧迪Q6 e-tron車型系列的車身比例標準和諧。加長的軸距和延長的車頂線，進一步凸顯該車型外觀的優雅與別致。與此同時，保持了醒目的SUV風格，不論是正面、側面還是尾部，都能展現出別具一格的設計。

車身上半部分的座艙結構低矮，朝車尾方向收窄富有張力。D柱和車頂之間的開口讓外觀更顯活力，座艙也更覺修長。尾燈和后門之間貫穿著一根醒目的線條，車尾融合了運動優雅和力量之美。車尾綿延的燈帶賦予了奧迪 Q6L e-tron 特有的辨識度。

Q6 e-tron門把車幾乎與幾乎與車門表面融為一體，這也是奧迪e-tron系列首次配備內嵌式門把手。門把手下方設有一個接近傳感器，可根據需求自動解鎖。無需用力，車門彈簧可輕松打開。

豎直的前臉體現了奧迪 e-tron 家族設計語言的進化。前臉采用符合空氣動力學性能的全封閉式嵌入設計。不僅如此，奧迪設計師還首次為中國市場全新設計了整體采用高光黑色的前臉。大尺寸的側面進氣口也強調了動感外觀，車輛前后的四環標識首次呈現發光效果，傳遞出奧迪獨樹一幟的光芒。

“燈廠”再升級，燈光也能自定義

奧迪品牌一直被稱作“燈廠”，燈光是奧迪車型的一大標簽。隨著奧迪Q6 e-tron 的推出，奧迪在燈光技術再邁上新的臺階。

創新性的動感數字燈光簽名，使得這款純電SUV車型開創了奧迪以獨特美學設計為特征的新時代。奧迪Q6L e-tron共搭載五個域控制器，其中的軟件模塊保證了動感數字燈光簽名。

第二代數字OLED尾燈中有6個OLED面板，共計360個發光單元，可通過特定算法，每十毫秒生成一個新圖像。全新奧迪Q6L e-tron的車燈更顯靈動，也更加智能。

頭燈的動感數字燈光簽名由12個可調節亮度的燈光單元通過算法形成。尾燈的所有數字 OLED 發光單元采用同樣的控制方式來實現動感數字燈光簽名。值得一提的是，數字 OLED 尾燈首次實現了車輛與周圍環境的即時通信交互。

不僅如此，數字燈光簽名還將在安全方面起到重要作用，除了已有的車距警示功能，奧迪Q6L e-tron新增交互燈功能。在常規尾燈圖案之外，奧迪Q6L e-tron在危急路況下可通過顯示帶有警告符號的特定靜態尾燈樣式，向其他道路使用者發出事故和故障預警。

全新奧迪 Q6L e-tron讓大燈也能實現個性化選擇，矩陣式 LED 大燈中全新設計的設計的數字式日間行車燈以及選裝第二代數字 OLED 尾燈共有8種數字燈光簽名可供選擇。奧迪Q6L e-tron讓用戶可以前所未有的進行個性化，在相應的選項菜單中，用戶可以輕松地實現數字燈光簽名的快速切換。

更長續航，專屬中國配置

奧迪品牌希望將Q6L e-tron打造為更加本土化的車型。高德諾表示：“無論是外觀設計還是數字化內飾，奧迪 Q6L e-tron 比以往全球版本車型更具本土化特色。

奧迪 Q6L e-tron搭載總容量達107 千瓦時的鋰離子電池，可實現在 CLTC 工況下超過 700 公里的續航里程。

標配800伏充電技術和 270 千瓦最大直流充電功率，可在短時間內完成充電。在理想條件下，充電10分鐘就可增加將近 260 公里續航里程；電量從10%提高至 80%只需25 分鐘。

雖然Q6L e-tron內飾還未正式公布，不過高德諾表示：“內飾方面，奧Q6L e-tron將更加貼合中國用戶的需求。”來自北京和德國技術研發部門的奧迪工程師在車內整合了大量娛樂功能，并有獨特的中國化內飾設計，目的就是讓中國用戶享受個性化和數字化駕乘體驗的空間。

中國市場對于智駕的要求極高，奧迪充分了解這一現狀，將在Q6L e-tron上搭載高度成熟的高級駕駛輔助系統，包括如高級自適應駕駛輔助和高級泊車輔助等，值得注意的是，這一系列駕駛輔助功能專屬于中國市場。

基于復雜的傳感器系統（包括激光雷達傳感器、雷達傳感器、攝像頭和超聲波傳感器）和V2X 技術，奧迪Q6L e-tron將在更復雜的駕駛和泊車場景為車主提供更加全面的輔助功能。

E3 1.2 電子架構成為奧迪Q6L e-tron車載信息娛樂系統和駕駛輔助的技術保障。E3全稱為“端到端的電子架構（End-to-End Electronic Architecture）”?；谌碌挠蚩刂破骼砟?，該架構以功能為導向，由 5 臺高性能計算平臺（High-Performance Computing Platform, HCP）組成，可以控制車輛所有功能，諸如信息娛樂、駕駛功能以及自動駕駛輔助系統。