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零跑全新C01實(shí)車到店,體驗(yàn)增程式版本,新款是否值得入手?

發(fā)布時(shí)間:2024-06-08 22:00:07

 

航焦慮難解決,零跑C01推增程版,你會(huì)為里程多買單嗎?

近年來,新能源汽車發(fā)展迅猛,純電動(dòng)車型成為主流選擇。電池航里程有限這一痛點(diǎn),讓不少消費(fèi)者望而卻步。為解決這一難題,一些車企推出了增程式技術(shù),通過搭載小型發(fā)動(dòng)機(jī)為電池充電,從而延長行駛里程。作為新興車企,零跑汽車也加入了這一陣營,最新推出的C01車型便提供了增程式版本。

 

零跑C01是一款純電動(dòng)緊湊型轎車,采用了時(shí)下流行的潮流設(shè)計(jì)風(fēng)格,外觀看上去很有科技感。車身尺寸為4.67米長、1.82米寬、1.59米高,軸距達(dá)2.75米,空間表現(xiàn)不俗。內(nèi)飾方面,中控臺(tái)采用了懸浮式設(shè)計(jì),并配備了12.3英寸全液晶儀表盤和10.25英寸中控大屏,科技感十足。

 

純電動(dòng)版本搭載的是永磁同步電機(jī),最大功率為135千瓦,峰值扭矩為350牛·米,百公里加速僅需6.9秒。電池組采用的是三元鋰電池,容量為66.8千瓦時(shí),官方公布的純電航里程為501公里(按照新的能耗法規(guī)測試。

而增程式版本則在純電動(dòng)版本的基礎(chǔ)上,多了一臺(tái)1.5升排量的發(fā)動(dòng)機(jī),主要用于為電池組充電。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為102馬力,工作時(shí)會(huì)啟動(dòng)發(fā)電機(jī)為電池組充電,從而延長整車的航里程。根據(jù)官方數(shù)據(jù),增程式版本的總航里程可達(dá)1005公里。

 

增程式版本的車重相比純電動(dòng)版本增加了約200公斤,由于多出的發(fā)動(dòng)機(jī)和燃油箱等部件的重量。在純電模式下,增程式版本的純電續(xù)航里程會(huì)比純電動(dòng)版本稍短一些,為451公里。

從配置來看,兩種版本的差異不大,均提供了全景天窗、無鑰匙進(jìn)入、自動(dòng)空調(diào)、駕駛輔助系統(tǒng)等配置。唯一的區(qū)別是,增程式版本的中控大屏尺寸略小,為9英寸。

 

增程式版本雖然解決了純電動(dòng)車型的里程焦慮問題,但同時(shí)也帶來了一些新的挑戰(zhàn)。增加了發(fā)動(dòng)機(jī)和燃油箱等部件,使得整車重量增加,對(duì)純電續(xù)航里程產(chǎn)生了一定影響。增程式技術(shù)的引入也增加了車輛的復(fù)雜性,維修保養(yǎng)成本可能會(huì)比純電動(dòng)車型高一些。

從環(huán)保角度來看,增程式版本的表現(xiàn)并不遜色。當(dāng)電池電量充足時(shí),它實(shí)際上還是以純電動(dòng)的方式行駛,零排放,與純電動(dòng)車型無異。只有在電量不足時(shí),才會(huì)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)為電池充電,此時(shí)會(huì)產(chǎn)生一些尾氣排放。但相比傳統(tǒng)燃油車,增程式版本的油耗和排放量都要低得多。

 

對(duì)于消費(fèi)者而言,在選擇純電動(dòng)還是增程式版本時(shí),需要根據(jù)自身的實(shí)際需求來權(quán)衡。如果主要在城市代步,純電動(dòng)版本的501公里航里程完全足夠,不需要增程式;但如果經(jīng)常長途出行,增程式版本或許會(huì)更合適一些。

價(jià)格也是一個(gè)重要考慮因素。零跑C01純電動(dòng)版本的補(bǔ)貼后售價(jià)為17.98萬元起,而增程式版本則要高出約2萬元,起售價(jià)為19.98萬元。對(duì)于一些消費(fèi)者來說,多付出2萬元的價(jià)格差,是否物有所值,還需要三思。

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