日產(chǎn)軒逸賣69800，寶馬X5可能賣50萬(wàn)不到，甚至油改電的寶馬i3從35萬(wàn)的指導(dǎo)價(jià)一下子給你殺到17萬(wàn)，這些傳統(tǒng)車企怎么了？曾經(jīng)高高在上的它們?yōu)槭裁磿?huì)把價(jià)格定得一瀉千里呢？因?yàn)殡妱?dòng)車的強(qiáng)勢(shì)崛起它們?cè)俨桓淖冋娴囊稽c(diǎn)機(jī)會(huì)都沒(méi)有了。
今年剛一開(kāi)年之時(shí)，很多人都會(huì)說(shuō)2024年絕對(duì)是電動(dòng)車價(jià)格殺瘋的一年，確實(shí)剛一開(kāi)年，比亞迪就加入戰(zhàn)團(tuán)，表示電比油低，多款車型狂降價(jià)，以至于讓很多前期購(gòu)車的車主都苦不堪言。網(wǎng)上還流傳很多段子，說(shuō)什么有人三年前買了個(gè)比亞迪秦準(zhǔn)備開(kāi)網(wǎng)約車，辛辛苦苦開(kāi)了三年賺了7萬(wàn)塊錢，發(fā)現(xiàn)新車降到7萬(wàn)多了，他這三年白干了，跟著比亞迪不管是特斯拉還是其他電動(dòng)車企，都在不斷的降價(jià)。
當(dāng)然對(duì)于消費(fèi)者來(lái)講，這是莫大的驚喜，車價(jià)便宜了，我們花更少的錢能買到更多的車，這誰(shuí)不愿意，以至于三四月份之間，甚至有很多消費(fèi)者都不敢買車了。大家持幣觀望，心想著說(shuō)，這個(gè)車價(jià)是不是還能再降低一些呢？而且大家知道嗎，隨著電動(dòng)車的不斷降價(jià)，我們電動(dòng)車的滲透率在今年4月上旬第一次超過(guò)了50%，以后每賣出兩輛新車就有一輛是新能源車，買燃油車反而變成了小眾的選擇。
甚至我國(guó)國(guó)產(chǎn)車的滲透率都已經(jīng)超過(guò)60%了，留給進(jìn)口車和合資車的市場(chǎng)空間是越來(lái)越少了，很多合資車企要不然把這個(gè)生產(chǎn)線賣掉，要不然準(zhǔn)備做反向進(jìn)口，什么意思？現(xiàn)代汽車就準(zhǔn)備利用它在國(guó)內(nèi)的生產(chǎn)線生產(chǎn)出來(lái)車運(yùn)輸?shù)巾n國(guó)去銷售，以至于還遭到了韓國(guó)工會(huì)的抵制。沒(méi)辦法，中國(guó)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)在是太激烈了，電動(dòng)車都?xì)⒓t眼了，那么傳統(tǒng)燃油車能坐以待斃嗎？當(dāng)然不能了，所以他們也在狂降價(jià)。
比如說(shuō)有的地方的4S店就把日產(chǎn)軒逸這款車型報(bào)出69800的低價(jià)，難以想象，幾年之前軒逸賣得多好，哪輛不得十幾萬(wàn)，而寶馬X5現(xiàn)在有的地方說(shuō)不需要50萬(wàn)就可以提了。大家知道嗎，去年還是前年寶馬X5剛剛國(guó)產(chǎn)之后，有的地方得加價(jià)10萬(wàn)提車，更有甚者寶馬i3這款車，寶馬i3跟寶馬三系是同平臺(tái)，是油改電過(guò)來(lái)的，原本定價(jià)35萬(wàn)。按德國(guó)企業(yè)人的構(gòu)思，本來(lái)這個(gè)電動(dòng)車比汽油車先進(jìn)，所以我是不是應(yīng)該價(jià)格定的高一點(diǎn)，保時(shí)捷不就是這么干的嗎？結(jié)果保時(shí)捷大把的經(jīng)銷商4S店聯(lián)合起來(lái)“逼宮”保時(shí)捷總部，他們說(shuō)你把保時(shí)捷價(jià)格定這么高，我們根本賣不出去。
去年以來(lái)，保時(shí)捷的市場(chǎng)銷售份額已經(jīng)下降了四分之一了，而純電版的Macan更是只賣出十幾輛來(lái)，所以寶馬還是拎得清形勢(shì)的。人家一下子把寶馬i3來(lái)了個(gè)腰斬，市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)不是35萬(wàn)多嗎，有的4s店報(bào)出了17萬(wàn)的低價(jià)，17萬(wàn)就可以買到藍(lán)天白云的寶馬新能源車，但即便這樣賣的也不太好，為什么呢？很多消費(fèi)者說(shuō)你這是偽新能源車，你只不過(guò)把這個(gè)供能方式從傳統(tǒng)的燃油改變成了電池，但是你沒(méi)有領(lǐng)略到新能源的精髓，所以哪怕你降到17萬(wàn)也沒(méi)有多少人買。
以前我們?cè)缇驼f(shuō)過(guò)，新能源車和傳統(tǒng)燃油車的區(qū)別，它有點(diǎn)像智能機(jī)和功能機(jī)的區(qū)別，今天諾基亞再推一款新手機(jī)也給你搞大屏，但是沒(méi)有操作系統(tǒng)它能叫智能機(jī)嗎？不能的，同樣我們這個(gè)市場(chǎng)上有大量的油改電的偽新能源車，它只是更改了一個(gè)供能方式而已，它的車機(jī)系統(tǒng)它的內(nèi)部設(shè)計(jì)完全還是老掉牙那一套，那你怎么吸引消費(fèi)者？很多人甚至說(shuō)寶馬X5降到50萬(wàn)也不會(huì)有太多人買，同樣的價(jià)格去買華為M9去買理想L9它不香嗎？它比你大，乘坐比你舒適，它內(nèi)部更加智能，它的車機(jī)系統(tǒng)更加絲滑，這些寶馬X5有哪一個(gè)能比？
更為關(guān)鍵的是，我們以往就說(shuō)新能源車今天已經(jīng)蛻變了，蛻變到它的品牌價(jià)值已經(jīng)起來(lái)了，什么意思？倒退幾年之前，什么樣的人會(huì)去選擇新能源車呢？當(dāng)然是兜里不太富裕的人，咱們選新能源車最主要的原因還是它不費(fèi)油省錢，保養(yǎng)方便便宜，所以我們經(jīng)常說(shuō)新能源車最開(kāi)始是對(duì)日韓汽車產(chǎn)業(yè)造成降維打擊的，你省油我不用油，你皮實(shí)耐用小毛病少人家根本沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)，沒(méi)有變速器，就不存在毛病這個(gè)問(wèn)題，因此幾萬(wàn)十萬(wàn)二十萬(wàn)以內(nèi)，新能源車率先打敗了傳統(tǒng)燃油車。
而今天傳統(tǒng)燃油車尤其是bba將遭遇一個(gè)更加尷尬的境界，那就是它們的品牌價(jià)值也不香了，你說(shuō)花50萬(wàn)去買一輛車的人他在乎這個(gè)油耗嗎？可能性不大吧，畢竟這個(gè)油耗在人的整個(gè)購(gòu)車的預(yù)算中只占很小的一個(gè)比。以往為什么有人會(huì)買50萬(wàn)的車100萬(wàn)的車，有人說(shuō)因?yàn)樵胶玫能嚦俗绞孢m，操控越靈活，可是這些優(yōu)點(diǎn)電動(dòng)車通通都有，你再怎么比加速你能比得過(guò)電動(dòng)車嗎？你再怎么比舒適，你能比得過(guò)咱們的大沙發(fā)大彩電大冰箱嗎？你都比不過(guò)。
說(shuō)實(shí)話bba本來(lái)剩下的只是品牌價(jià)值了，畢竟過(guò)往幾十年間我們都認(rèn)為這些是豪車，開(kāi)豪車的人一定是有錢的人，開(kāi)豪車的人社會(huì)地位一定高，很多人買豪車甚至買二手豪車的目的是什么呢，并不是他多么喜歡駕駛，而是因?yàn)樗X(jué)得買這個(gè)車有面，能提高他的社會(huì)階層。而今天當(dāng)新能源車大行其道之后很多人突然發(fā)現(xiàn)，你花了幾十萬(wàn)買了個(gè)bba，得不到他人的尊重，反而人家可能會(huì)嘲笑你說(shuō)怎么像個(gè)老掉牙的古董一樣，你不知道新能源車有多香嗎？
