4月份第3周（4月15日-4月21日）乘用車品牌銷量排行已經(jīng)公布，本周看點(diǎn)是比亞迪銷量斷崖式領(lǐng)先，奔馳保持排名第八，日產(chǎn)取代奧迪進(jìn)入榜單。

1.比亞迪周銷量破5萬(wàn)，大幅領(lǐng)先第二名
比亞迪品牌本周銷售57127輛，排名首位，銷量環(huán)比上周增長(zhǎng)12.6%，連續(xù)9周保持銷冠位置。是第二名大眾品牌的1.84倍還多，處于遙遙領(lǐng)先的狀態(tài)。比亞迪也是唯一一個(gè)周銷量超過(guò)5萬(wàn)輛的品牌。

比亞迪品牌旗下秦PLUS DM-i周銷量超過(guò)1萬(wàn)輛；宋PLUS、海鷗、元PLUS、宋PRO DM-i、驅(qū)逐艦05等5款車型銷量超過(guò)0.5萬(wàn)輛。

2.大眾銷量超3萬(wàn)輛，豐田超2.5萬(wàn)，組成第二梯隊(duì)
第二名大眾，本周銷售31053輛，環(huán)比上周增長(zhǎng)15.4%，連續(xù)9周保持銷量第二位置。也就是說(shuō)，大眾在被比亞迪超過(guò)之后，就一直被壓著打，沒(méi)反超過(guò)，這還是一汽大眾和上汽大眾的銷量一起和比亞迪對(duì)比的。本周大眾旗下帕薩特、朗逸、速騰、途觀L、探岳、邁騰6款車型銷量超過(guò)0.2萬(wàn)輛。

第三名豐田，本周銷售25001輛，環(huán)比上周增長(zhǎng)20%。豐田品牌銷量是一汽豐田和廣汽豐田銷量的總和，旗下本周有鋒蘭達(dá)、RAV4榮放、卡羅拉銳放、凱美瑞、威蘭達(dá)等5款車型銷量超過(guò)0.2萬(wàn)輛。

本周大眾加豐田銷量合計(jì)為56054輛，約為比亞迪本周銷量的98.1%。也就是說(shuō)德系和日系兩大頭部品牌合起來(lái)都打不過(guò)比亞迪一個(gè)品牌，更細(xì)一點(diǎn)說(shuō)就是一汽大眾+上汽大眾+一汽豐田+廣汽豐田四個(gè)合起來(lái)都輸給了比亞迪。要知道，除了比亞迪品牌之外，比亞迪內(nèi)部還有騰勢(shì)、仰望和方程豹3個(gè)品牌呢，所以比亞迪有多強(qiáng)大，大家應(yīng)該知道了吧。

3.第三梯隊(duì)銷量低于2萬(wàn)輛
第四名本田汽車，本周銷售16687輛，環(huán)比上周增長(zhǎng)25.3%。本田汽車在燃油車領(lǐng)域這幾年屬于潰敗狀態(tài)，為了扭轉(zhuǎn)態(tài)勢(shì)，近期宣布在華推出全新的新能源品牌“燁”，依靠華為和寧德時(shí)代的技術(shù)，想打翻身仗。本周本田旗下有CRV和雅閣2款車型銷量超過(guò)0.2萬(wàn)輛。

第五名吉利汽車，本周銷售14623輛，環(huán)比上周增長(zhǎng)15.8%。本周吉利旗下有星越L和星瑞銷量超過(guò)0.2萬(wàn)輛。

第六名長(zhǎng)安汽車，本周銷售13418輛，環(huán)比上周增長(zhǎng)18.2%，旗下有逸動(dòng)和Lumin兩款車型銷量超過(guò)0.2萬(wàn)輛。

第七名五菱汽車，本周銷售12006輛，環(huán)比上周增長(zhǎng)4.3%。本周五菱旗下有宏光MINI EV和五菱繽果銷量超過(guò)0.2萬(wàn)輛。近日五菱推出星光共創(chuàng)版，401km純電續(xù)航價(jià)格拉低到9.98萬(wàn)，有望在細(xì)分市場(chǎng)獲得一定份額。

第八名奔馳汽車，本周銷售11353輛，環(huán)比上周增長(zhǎng)12.4%。本周奔馳旗下有C級(jí)、E級(jí)和GLC三款車銷量0.2萬(wàn)輛，忠誠(chéng)客戶還是比較多。

第九名寶馬汽車，本周銷售10480輛，環(huán)比上周增長(zhǎng)15.8%，旗下寶馬3系和X3銷售超過(guò)0.2萬(wàn)輛。

第十名日產(chǎn)，本周銷售10443輛，環(huán)比本周增長(zhǎng)43.7%。日產(chǎn)將軒逸價(jià)格拉到6.98萬(wàn)之后，單車型本周銷量達(dá)到5547輛，助力日產(chǎn)擠掉奧迪進(jìn)入排行榜前十。

小結(jié)，比亞迪銷量斷崖式領(lǐng)先，奔馳保持排名第八，日產(chǎn)取代奧迪進(jìn)入榜單；大眾加豐田銷量合計(jì)不及比亞迪一家。