試駕 | 豐田卡羅拉 Cross 是一款優(yōu)質(zhì)、實(shí)惠的混合動力 SUV
2024 款 Corolla Cross Hybrid XSE 采用 Acidic Blast 顏色。
實(shí)用、可靠、性能強(qiáng)大、物超所值：購買卡羅拉 Cross（豐田久經(jīng)考驗(yàn)的經(jīng)濟(jì)型緊湊型車的 SUV 版本）的理由之所以堅定不移，是因?yàn)樗L、更寬敞。
想象一下一輛實(shí)用、可靠、性能強(qiáng)大且物超所值的汽車。現(xiàn)在，想象一下它配備混合動力系統(tǒng)，使其速度更快，燃油經(jīng)濟(jì)性提高三分之一。最好的部分是什么？它的起價約為 29,000 美元。這就是 2024 款豐田卡羅拉混合動力車，這款車今年贏得了許多豐田買家的青睞。
盡管最近幾周高昂的標(biāo)價和利率令汽車銷量略有回落，但 2024 年第一季度北美汽車市場表現(xiàn)不俗，銷量年化增長率達(dá) 2.7%。不過，各家汽車制造商的情況并不盡相同。
在北美汽車市場，豐田處于領(lǐng)先地位。2024 年第一季度，豐田銷量增長 20.3%，這得益于電動汽車驚人的 74% 增長。請注意，使用的術(shù)語是電氣化，而不是電動，行業(yè)內(nèi)稱為 BEV。
豐田是電動汽車領(lǐng)域的反向投資者，僅銷售一款純電動汽車，銷量不佳。不過，該公司的其他 26 款豐田和雷克薩斯油電混合動力汽車銷量如雨中音樂節(jié)上的雨傘一樣火爆。
今年第一季度，這些汽車的銷量增長了 75%，每 10 輛新豐田汽車或雷克薩斯汽車中，就有 4 輛配備了第五代混合動力系統(tǒng) (HEV) 或插電式混合動力系統(tǒng) (PHEV)，其中 HEV 是豐田 2001 年隨普銳斯推出的車型，而 PHEV 則是豐田 2013 年首次推出的車型。
了解混合動力車和純電動汽車之間的區(qū)別至關(guān)重要。與 2024 款豐田卡羅拉混合動力車一樣，混合動力車配有汽油發(fā)動機(jī)和油箱，而純電動汽車則是純電動的。豐田系列中均有 HEV 和 PHEV，兩者之間的區(qū)別則更加微妙。
與 2001 年普銳斯推出的第五代混合動力系統(tǒng) (HEV) 一樣，前者是一種自充電式混合動力車。后者是一種插電式混合動力車 (PHEV)，擁有稍大的電池和 120 伏充電器，可以在幾個小時內(nèi)充滿電，并為汽車提供約 40 英里的全電動續(xù)航里程。
美國環(huán)保署表示，這就是普通司機(jī)每天的用電量。金發(fā)美女和我去年買了一輛這樣的車，福特 Escape PHEV。（福特從豐田獲得了這項(xiàng)技術(shù)的許可）。七個月內(nèi)我們?nèi)チ藘纱渭佑驼荆^去三次油箱都是滿的。不，我們不需要雇電工來安裝充電器。
豐田因沒有加入純電動汽車潮流而受到批評，但它卻得到了汽車時尚的最終裁決者——買家的回報。瀏覽銷售排行榜，顯然價格和可靠性非常重要。卡羅拉有轎車和掀背車兩種車型，汽油或混合動力車型，前三個月銷量增長了 65%。類似 SUV 的卡羅拉 Cross 銷量增長了 30%。RAV4 僅配備混合動力或插電式混合動力系統(tǒng)，銷量增長了 45%。
Prius 的銷量增長了 83%，但令人驚訝的是：在展廳首次亮相不到一年，Cross 的銷量就比 Prius 高出一倍。這很合理。Cross 空間更大、功能更多、不那么突兀、仍然省油，而且仍然是豐田車。
優(yōu)勢
標(biāo)準(zhǔn)混合動力系統(tǒng)具有出色的燃油效率，美國環(huán)保署 (EPA) 估計城市道路油耗為 52 英里/加侖，高速公路油耗為 50 英里/加侖。
三個電動機(jī)（兩個在前面，一個在后面）提供更大的動力并實(shí)現(xiàn)全輪驅(qū)動。
對于緊湊型跨界車而言，客艙寬敞舒適，擁有充足的乘客和貨物空間。
預(yù)測可靠性高，預(yù)計折舊率低。
標(biāo)準(zhǔn)先進(jìn)的安全功能，包括自動緊急制動、車道保持輔助和自適應(yīng)巡航控制。
弱點(diǎn)
性能足夠好但并不令人興奮，0-60英里/小時的加速時間在8秒范圍內(nèi)，比純汽油車型快2秒。
信息娛樂系統(tǒng)比較基礎(chǔ)，不像一些競爭對手那樣用戶友好。
牽引能力為 1,500 磅，低于許多競爭對手的跨界車。
主要競爭對手
與本田 CR-V Hybrid 相比，Cross Hybrid 在燃油經(jīng)濟(jì)性方面略有優(yōu)勢，但在內(nèi)部空間、性能和牽引能力方面則落后。價格相似，Cross Hybrid 起價為 27,450 美元，CR-V Hybrid 起價為 28,350 美元。
現(xiàn)代途勝混合動力車動力更強(qiáng)、技術(shù)更先進(jìn)，并且配備全輪驅(qū)動，但燃油經(jīng)濟(jì)性略低于卡羅拉 Cross。起價為 29,200 美元。
豐田 RAV4 Hybrid 的尺寸和性能均有所提升，加速性能更強(qiáng)，牽引力限制更高，并且配備全輪驅(qū)動。起價為 29,975 美元，但燃油經(jīng)濟(jì)性略低于 Corolla Cross。
駕駛和舒適度
Corolla Cross 混合動力車在大多數(shù)路面上都能提供舒適、柔順的駕駛體驗(yàn)。懸架能夠很好地吸收顛簸和坑洼，而不會感覺過于飄浮。車廂噪音水平在同類車型中控制得很好。
座椅舒適度不錯，前排座椅支撐性好，兩排座椅頭部和腿部空間充足。后排乘客空間是一大亮點(diǎn)，在長途駕駛中，成年乘客也有足夠的空間舒適地坐著。
與大多數(shù)卡羅拉一樣，由于懸架經(jīng)過了舒適性調(diào)校，因此操控性也相當(dāng)輕松。不過，全輪驅(qū)動還是有很大區(qū)別的。標(biāo)準(zhǔn)觀點(diǎn)認(rèn)為，全輪驅(qū)動適用于冬季嚴(yán)寒地區(qū)，可顯著提高牽引力。但是，它也能提高操控性和穩(wěn)定性，尤其是在這種情況下，汽車的計算機(jī)可控制各個車輪的扭矩。在障礙滑雪賽道上，Cross 混合動力車的表現(xiàn)非常出色。
加速也更快更平穩(wěn)，所有電動動力系統(tǒng)都是如此。三臺電動機(jī)將系統(tǒng)馬力從基礎(chǔ)型號的 169 馬力提升至混合動力車型的 196 馬力。
由于混合動力系統(tǒng)承擔(dān)了繁重的工作，因此大大減少了內(nèi)燃機(jī)的磨損，這可能就是為什么《消費(fèi)者報告》評選出的 10 款最可靠汽車中有 6 款是混合動力汽車。
客艙特色和舒適度
標(biāo)準(zhǔn)配置包括 8 英寸觸摸屏信息娛樂系統(tǒng)、有線 Apple CarPlay/Android Auto、雙區(qū)自動氣候控制和數(shù)字儀表盤。高配車型增加了電動駕駛員座椅、加熱前排座椅和更大的 12.3 英寸信息娛樂顯示屏等功能。
車廂材料質(zhì)量在同類車中不錯，儀表板和車門面板表面觸感柔軟。不過，車門和中控臺上有些價格低廉的硬塑料。
載貨和牽引能力
后排座椅放好后，Corolla Cross 可提供 25 立方英尺的載貨空間，座椅折疊后可擴(kuò)大至 55 立方英尺。這在緊湊型跨界車中算是比較大的了。
1,500 磅的牽引能力還不錯，但落后于許多競爭對手，限制了 Corolla Cross 拖運(yùn)拖車或較重物品的實(shí)用性。
保證：
2024 款豐田卡羅拉 Cross 混合動力車配備豐田的標(biāo)準(zhǔn)保修套餐：
3 年/36,000 英里基本保修
5 年/60,000 英里動力系統(tǒng)保修
8 年/10 萬英里混合動力系統(tǒng)保修
套話：我的 2007 Highlander Hybrid 的電池容量接近滿負(fù)荷。如果我需要更換電池，我大約需要花費(fèi) 1,500-2,000 美元。我認(rèn)為購買一臺新發(fā)動機(jī)的成本可能更高。
總體而言，2024 款豐田卡羅拉 Cross 混合動力車是緊湊型跨界車領(lǐng)域的有力競爭者，具有出色的燃油效率、寬敞舒適的內(nèi)飾以及豐田在可靠性和保值方面的聲譽(yù)。雖然它可能不是最令人興奮或最強(qiáng)大的選擇，但它滿足了許多跨界車買家優(yōu)先考慮的核心屬性。