6月7日，合肥天鵝湖萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)迎來(lái)了一場(chǎng)盛大的新車發(fā)布會(huì)，比亞迪秦L DM-i正式登陸合肥。作為一款備受期待的新能源中級(jí)轎車，秦L DM-i甫一亮相，就吸引了現(xiàn)場(chǎng)眾多迪粉和消費(fèi)者的關(guān)注。

發(fā)布會(huì)以一場(chǎng)震撼視聽(tīng)的國(guó)風(fēng)舞蹈開(kāi)場(chǎng)，以颯爽的舞姿為即將迎來(lái)高考的考生們送上了最真摯的祝福。這不僅是對(duì)中國(guó)傳統(tǒng)文化的致敬，也象征著秦L DM-i將傳統(tǒng)文化與現(xiàn)代設(shè)計(jì)完美結(jié)合的設(shè)計(jì)理念。

隨后，比亞迪王朝網(wǎng)銷售事業(yè)部豫皖戰(zhàn)區(qū)皖南大區(qū)大區(qū)經(jīng)理王春登臺(tái)致辭，詳細(xì)闡述了秦L DM-i的研發(fā)背景、技術(shù)特點(diǎn)和市場(chǎng)前景。秦L DM-i是比亞迪在“電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化”戰(zhàn)略指導(dǎo)下推出的重要車型，它集成了公司在新能源和智能駕駛領(lǐng)域的最新技術(shù)成果，致力于為用戶提供更加智能、舒適和安全的出行體驗(yàn)。

隨著發(fā)布會(huì)的進(jìn)行，現(xiàn)場(chǎng)氣氛逐漸進(jìn)入高潮。在廣大媒體朋友和嘉賓的共同見(jiàn)證下，秦L DM-i震撼亮相，“大而省油”的中級(jí)轎車新趨勢(shì)自此開(kāi)創(chuàng)。

隨后，產(chǎn)品專家對(duì)秦L DM-i進(jìn)行了全面而深入的講解。秦L DM-i首搭第五代DM技術(shù)，百公里虧電油耗達(dá)到劃時(shí)代的2.9L，“一箱油”滿油滿電綜合續(xù)航達(dá)2100公里，引領(lǐng)中級(jí)，開(kāi)創(chuàng)油耗2時(shí)代！堪稱“工業(yè)奇跡”！

資深汽車媒體人魯捷為秦L DM-i的全新上市給予了高度評(píng)價(jià)，魯捷認(rèn)為，第五代DM技術(shù)的橫空出世，再度開(kāi)創(chuàng)了插混技術(shù)和指標(biāo)的雙里程碑，秦L DM-i的推出，填補(bǔ)了秦PLUS和漢之間的矩陣空白，重新定義了中級(jí)轎車的新標(biāo)準(zhǔn)，必將在中級(jí)轎車市場(chǎng)占據(jù)重要地位。

現(xiàn)場(chǎng)交車儀式上，首批秦L DM-i車主接過(guò)新車鑰匙，標(biāo)志著秦L DM-i正式進(jìn)入市場(chǎng)，開(kāi)始為消費(fèi)者提供智能、環(huán)保的出行選擇。

新車主們分享了購(gòu)車心得和駕駛體驗(yàn)，對(duì)秦L DM-i的性能和舒適度表示高度贊賞，并對(duì)比亞迪的品牌和服務(wù)表達(dá)了充分的認(rèn)可。

秦L DM-i推出純電續(xù)航里程80KM和120KM兩個(gè)版本，共五款車型，售價(jià)9.98萬(wàn)-13.98萬(wàn)元，從設(shè)計(jì)、技術(shù)、平臺(tái)、品智四大維度，全面引領(lǐng)中級(jí)轎車新趨勢(shì)。

全球首搭第五代DM技術(shù) 開(kāi)創(chuàng)油耗2時(shí)代

得益于第五代DM技術(shù)平臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最高熱效率46.06%，秦L DM-i百公里NEDC虧電油耗僅2.9L、滿油滿電綜合續(xù)航2100公里，一改中級(jí)轎車“大而費(fèi)油”的形象，讓“大而省油”成為中級(jí)轎車的新趨勢(shì)！開(kāi)創(chuàng)油耗2時(shí)代！

秦L DM-i的油耗實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)更是堪稱“逆天”，王朝網(wǎng)總經(jīng)理路天親測(cè)百公里虧電油耗僅2.43升，在媒體油耗實(shí)測(cè)中，甚至出現(xiàn)了驚人的“1”字頭油耗成績(jī)，測(cè)試媒體直呼秦L DM-i創(chuàng)造了工業(yè)奇跡。

續(xù)航成績(jī)驚人 2100公里只是“保底”？

續(xù)航方面，媒體實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)也相當(dāng)驚人，滿油滿電綜合續(xù)航最長(zhǎng)達(dá)到了2547公里，是普通燃油車?yán)锍痰?倍。而且測(cè)試條件極為嚴(yán)苛，三條路線同時(shí)開(kāi)測(cè)，空調(diào)全程24度，其中西安到哈密這條路線，從低海拔往高海拔開(kāi)，一路翻過(guò)秦嶺等幾大山脈，中間經(jīng)歷連續(xù)大上坡，爬升最大海拔差有2100米，可謂“地獄難度”，最終實(shí)測(cè)成績(jī)所有車輛均超過(guò)2300公里，再次實(shí)錘比亞迪“反向虛標(biāo)”人設(shè)。

設(shè)計(jì)、平臺(tái)、品智全面引領(lǐng) 降維打擊同級(jí)合資燃油車

除了技術(shù)引領(lǐng)，秦L DM-i還從設(shè)計(jì)、平臺(tái)、品智等方面全面引領(lǐng)中級(jí)轎車新趨勢(shì)，降維打擊中級(jí)合資燃油轎車。

秦L DM-i整車設(shè)計(jì)采用比亞迪王朝一以貫之的“新國(guó)潮”理念，將國(guó)潮文化與未來(lái)科技融合，充分體現(xiàn)中國(guó)汽車所代表的文化自信、科技自信。秦L DM-i傳承大美龍顏，國(guó)潮進(jìn)階，整車造型融高顏值和低風(fēng)阻于一體，靜中藏動(dòng)，如騰龍蓄勢(shì)而起。內(nèi)飾設(shè)計(jì)從中國(guó)山水畫中汲取靈感，打造出格調(diào)高逸的“山水畫境座艙”，讓駕駛成為享受。此外，秦L DM-i共有冰珀青、建窯紫、潤(rùn)玉白、茶晶灰四種外觀顏色，其設(shè)計(jì)靈感均來(lái)自歷史上的著名瓷器，尤其是冰珀青、建窯紫兩款車色，均為歷代帝王、文人墨客傾情推薦，皇帝嚴(yán)選，貴氣天成！

隨著電動(dòng)化的提速，整車平臺(tái)正加速革新。秦L基于比亞迪新一代插混整車平臺(tái)打造，集成多項(xiàng)前瞻科技，專為插混而來(lái)。更高效、更安全、更有駕趣，推動(dòng)新能源專用平臺(tái)成為主流！秦L整車采用低能耗設(shè)計(jì)，低風(fēng)阻匹配全新技術(shù)，助力整車實(shí)現(xiàn)更低油耗；插混專屬車身結(jié)構(gòu)提升車輛安全性的同時(shí)，帶來(lái)了更好的中級(jí)乘坐空間，實(shí)現(xiàn)了后排地板純平，大大提升了后排的乘坐舒適性；新平臺(tái)對(duì)整車性能也進(jìn)行了優(yōu)化，前麥弗遜式后多連桿懸架兼顧舒適性和操控性，NVH表現(xiàn)也進(jìn)一步提升，帶來(lái)更高品質(zhì)的駕乘體驗(yàn)。

在智能化方面，秦L DM-i的表現(xiàn)亦可圈可點(diǎn)。秦L DM-i搭載DiLink智能座艙，集15.6英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad、車載ETC、手機(jī)NFC車鑰匙、全場(chǎng)景智能語(yǔ)音等配置于一身；100%兼容手機(jī)生態(tài)，百萬(wàn)應(yīng)用隨心下載；全系標(biāo)配手機(jī)NFC車鑰匙，兼容各種主流手機(jī)品牌，還支持一鍵共享，可以將鑰匙遠(yuǎn)程授權(quán)給親友，在享受無(wú)限便利的同時(shí)，也能享受到金融級(jí)的安全守護(hù)。目前，比亞迪已成為手機(jī)NFC車鑰匙行業(yè)的領(lǐng)軍者和標(biāo)準(zhǔn)制定者。

安全，是電動(dòng)車最大的豪華。秦L在安全方面“內(nèi)外兼修”：主動(dòng)安全方面，秦L DM-i全系配備DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，包括ACC自適應(yīng)巡航、ICC智能領(lǐng)航、LDW車道偏離預(yù)警、LDP車道偏離抑制等功能，配合4探頭后倒車?yán)走_(dá)、3D全景透明影像，時(shí)刻守護(hù)用戶出行安全。被動(dòng)安全方面，秦L DM-i除了配備多達(dá)6個(gè)的常規(guī)安全氣囊外，還增加了同級(jí)少有的前排遠(yuǎn)端側(cè)安全氣囊，一旦車輛遭遇側(cè)面碰撞或側(cè)翻，“防護(hù)罩”會(huì)迅速?gòu)棾觯行p少乘員之間、乘員與內(nèi)飾件之間的直接碰撞或接觸。

綜合來(lái)看，無(wú)論是產(chǎn)品硬實(shí)力還是銷售價(jià)格，秦L DM-i堪稱面面俱到，完勝主流合資燃油車，讓用戶以9.98萬(wàn)起的價(jià)格就能擁有20萬(wàn)級(jí)合資燃油車的配置，妥妥的降維打擊。 

技術(shù)+全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)造就工業(yè)奇跡，中國(guó)力量傲視全球

秦L DM-i之所以能夠從技術(shù)、產(chǎn)品力、價(jià)格等方面全維碾壓合資燃油轎車，首先歸功于比亞迪始終堅(jiān)持“技術(shù)為王、創(chuàng)新為本”，多年來(lái)不斷夯實(shí)全球新能源汽車領(lǐng)導(dǎo)者地位，在插混領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了長(zhǎng)期、持續(xù)的引領(lǐng)。

比亞迪從上游原材料到中游重要零部件及整車制造，再到下游基礎(chǔ)設(shè)施、汽車服務(wù)和后市場(chǎng)，基本實(shí)現(xiàn)了新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈全覆蓋。這種全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)，使得比亞迪在各個(gè)環(huán)節(jié)都能夠高效協(xié)同，從而能以普惠價(jià)格讓用戶體驗(yàn)到顛覆性技術(shù)。

如果說(shuō)，秦PLUS已經(jīng)在產(chǎn)品和市場(chǎng)地位上完爆合資，那么秦L DM-i的上市又給了合資燃油致命一擊，更充分證明中國(guó)力量已經(jīng)全面崛起。坐擁創(chuàng)新低的能耗與降維打擊合資競(jìng)品的產(chǎn)品力，秦L DM-i有望將顛覆合資燃油進(jìn)行到底，讓“油轉(zhuǎn)電”進(jìn)程大幅提速。

此次秦L DM-i合肥上市發(fā)布會(huì)的成功舉辦，不僅全面展示了比亞迪在新能源汽車技術(shù)研發(fā)和市場(chǎng)布局方面的領(lǐng)先實(shí)力，也進(jìn)一步鞏固了比亞迪在行業(yè)內(nèi)的地位。秦L DM-i的上市，將為消費(fèi)者提供更加智能、環(huán)保的出行選擇，推動(dòng)新能源汽車市場(chǎng)的持續(xù)發(fā)展。