新能源汽車的爆發(fā)，也讓新能源車企受益，以比亞迪為代表的中國車企迅速崛起，不僅在中國車市強勢領(lǐng)跑，甚至還成為全球新能源汽車領(lǐng)跑者。新能源巨頭特斯拉同樣在全球市場表現(xiàn)不俗，不過從銷量構(gòu)成來看，中國市場依然是其最大的市場，其次是美國本土市場，除此之外，月銷過萬的市場就沒有了。
不過隨著汽車市場尤其是新能源汽車市場進入全面內(nèi)卷，即便是特斯拉這種巨頭，也受到巨大影響。日前，根據(jù)外媒報道，特斯拉也因為市場競爭面臨著庫存積壓問題，因為生產(chǎn)數(shù)量遠超銷售量，因此就出現(xiàn)了停車場大量積壓新車的現(xiàn)象。
為此，外媒還給出了一張衛(wèi)星圖，從該圖可以看到，即便在太空中也能通過衛(wèi)星圖像看到特斯拉的停車場非常滿當(dāng)。根據(jù)SkyFi提供的衛(wèi)星圖像顯示：特斯拉汽車的存放地點，停放著大量成品車。而通過時間軸對比我們可以看到，2023年10月和2024年3月的得克薩斯超級工廠在衛(wèi)星圖上對比看到，特斯拉工廠周圍停車場從原來的部分或幾乎滿員狀態(tài)變成了完全堆滿的狀態(tài)，足以看出特斯拉在美國工廠的生產(chǎn)大于銷售。
根據(jù)特斯拉官方數(shù)據(jù)顯示：2024年第一季度，特斯拉生產(chǎn)新車總量達到了433371輛，但銷量僅有386810輛，46561輛新車就成了工廠庫存，庫存積壓問題非常明顯。不過有一點讓筆者不明白的是，現(xiàn)在特斯拉生產(chǎn)不都是按訂單生產(chǎn)嗎，怎么會出現(xiàn)這樣的情況呢？
市場競爭激烈，內(nèi)卷嚴(yán)重增速放緩是造成特斯拉大量庫存的主要原因之一，也有媒體報道稱：特斯拉生產(chǎn)與訂單間的錯位同樣是其主要原因之一。根據(jù)特斯拉首席財務(wù)官Vaibhav Taneja表示：公司自由現(xiàn)金流為-25億美元，預(yù)計第二季度庫存情況將得到改善，自由現(xiàn)金流也有望回到正數(shù)。
