各家車企的5月銷量陸續(xù)出爐，我們可以發(fā)現(xiàn)雖然是傳統(tǒng)淡季，但相比合資品牌的低迷，主流國(guó)產(chǎn)品牌基本都實(shí)現(xiàn)了同比增長(zhǎng)，汽車消費(fèi)市場(chǎng)回暖穩(wěn)中向好。其中，最重要的原因，顯然是電驅(qū)化的轉(zhuǎn)型日見(jiàn)成效。
作為國(guó)產(chǎn)豪華車的代表，紅旗品牌最近的表現(xiàn)相當(dāng)值得關(guān)注。5月零售銷量超30800輛，同比增長(zhǎng)達(dá)33.8%，1-5月零售銷量突破了156800輛，同比增長(zhǎng)達(dá)26.3%。與此同時(shí)，面對(duì)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)升級(jí)、流量營(yíng)銷等，新上市的紅旗EH7電動(dòng)車型無(wú)疑成為了亮點(diǎn)之一。
作為紅旗品牌旗下的全新電動(dòng)車型，紅旗EH7以其超長(zhǎng)續(xù)航里程和智能化配置，滿足了當(dāng)下消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)車的多樣化需求，而且最新推出的紅旗EH7“5+2”政策福利，更是投向市場(chǎng)的一顆“重磅炸彈”。
萬(wàn)紅旗EH7福利加碼，2000元定金抵扣5.2萬(wàn)
如今的汽車市場(chǎng)，主要呈現(xiàn)出兩種大方向，一類是營(yíng)銷升級(jí)，通過(guò)各種噱頭和話題，博取用戶的關(guān)注和流量，讓品牌和車型保持不錯(cuò)的熱度，來(lái)刺激消費(fèi)者的購(gòu)買欲；另一類就是價(jià)格戰(zhàn)，用更低的價(jià)格來(lái)沖擊固有體系，但品質(zhì)也是需要畫問(wèn)號(hào)的。
相比之下，紅旗的理念就是“以用戶為核心，堅(jiān)持長(zhǎng)期主義”。通過(guò)“5+2”的活動(dòng)，我們也能感受到滿滿的誠(chéng)意，深層次也是品牌市場(chǎng)表現(xiàn)良好，對(duì)于用戶的一種回饋，用戶再把品牌美譽(yù)分享，形成二次傳播，最終實(shí)現(xiàn)雙方的共贏。
具體來(lái)看，“5”代表限時(shí)定金膨脹政策，有兩種選擇，其一是限時(shí)下定2000元可抵52000元權(quán)益；其二是限時(shí)下定2000元抵32000元權(quán)益，并附帶三年免費(fèi)保險(xiǎn)、免費(fèi)公充加電、免費(fèi)流量與會(huì)員的權(quán)益政策。
“2”則是指有車輛置換需求的用戶，還能疊加置換補(bǔ)貼至高20000元。同時(shí)，用戶權(quán)益還包括贈(zèng)送家用充電樁及安裝服務(wù)、免費(fèi)保養(yǎng)、免費(fèi)保修、免費(fèi)救援、免費(fèi)送取車、OTA升級(jí)、在線導(dǎo)航I-CALL、E-CALL等。
我們可以粗略計(jì)算一下，除了購(gòu)車政策，紅旗EH7的“5+2”活動(dòng)，還重點(diǎn)覆蓋了用車服務(wù)，尤其是免費(fèi)保險(xiǎn)、加電、保養(yǎng)和流量等，基本覆蓋了用車成本的大頭，購(gòu)車后用戶基本不需要再為養(yǎng)車另外花錢了，且三年時(shí)間也基本是年輕群體的核心換車周期。
“旗幟”架構(gòu)打造，高安全 長(zhǎng)續(xù)航
我們?cè)倩貧w產(chǎn)品本身，作為“新能源子品牌”的首款車型，紅旗EH7基于全新的FMEs“旗幟”架構(gòu)打造，匯集了全球的頂尖技術(shù)，在看得見(jiàn)和看不見(jiàn)的地方，都擁有比較亮眼的表現(xiàn)。
比如：CLTC工況下，新車最高續(xù)航可達(dá)820km，目前在業(yè)內(nèi)是比較少見(jiàn)的，且雙電機(jī)四驅(qū)版車型加速3.9秒即可破百。
不僅是數(shù)據(jù)，尤其是針對(duì)冬季低溫環(huán)境，EH7還搭載低溫高倍率電池系統(tǒng)，相比嚴(yán)寒氣候下各品牌純電車的續(xù)航里程達(dá)成率普遍低于50%，紅旗EH7的保持率能達(dá)到70%。-10°C低溫環(huán)境下電量幾乎無(wú)衰減，-20°C可用電量保持率90%，讓電池在低溫和常溫情況下性能一樣。
更能體現(xiàn)品質(zhì)的還有安全，車身的高強(qiáng)鋼用量高達(dá)74%，超高強(qiáng)熱成型硼鋼用量達(dá)22%，并采用.雙五星碰撞設(shè)計(jì)；電池包采用紅旗首創(chuàng)的電芯六面體絕緣技術(shù)，可以隔絕1000℃的高溫；在極限測(cè)試中，除了常規(guī)的火燒、托底、泡水、針刺，紅旗EH7甚至還進(jìn)行雷擊和電磁輻射等多種高危場(chǎng)景、近200項(xiàng)電池安全測(cè)試。
另外，紅旗EH7的內(nèi)飾，不僅配備了6英寸+15.5英寸的曲面雙聯(lián)屏、AR HUD和龍8155芯片，來(lái)提升科技氛圍與多功能性，還嚴(yán)選了天然環(huán)保內(nèi)飾材料，實(shí)現(xiàn)“新車0異味、0甲醛”。
車評(píng)觀察
銷量的進(jìn)步，說(shuō)明紅旗在積極擁抱行業(yè)變革，技術(shù)創(chuàng)新、品牌建設(shè)與智能化方面初見(jiàn)成效。同時(shí)，紅旗EH7也代表了一汽的最頂尖新能源技術(shù)，并針對(duì)大家關(guān)心的真實(shí)續(xù)航、安全和科技等層面，具備比較突出的表現(xiàn)。而在競(jìng)爭(zhēng)力和服務(wù)上，本次的“5+2”重磅福利，直接選擇讓用戶獲得更多的實(shí)惠，證明了紅旗堅(jiān)持長(zhǎng)期主義，以用戶為中心的品牌主張。