在“軟件定義汽車”的時代，“國民車企”奇瑞汽車圍繞智能化積極構(gòu)筑創(chuàng)新型生態(tài)鏈，引領商業(yè)模式變革，全力推動產(chǎn)業(yè)化進程，為產(chǎn)業(yè)競爭下半場的彎道超車做足了準備。以大卓智能為核心的奇瑞智駕板塊正在加速擴容“生態(tài)朋友圈”，助力其產(chǎn)業(yè)化發(fā)展和智駕出海戰(zhàn)略。

正在進行中的2024北京車展上，大卓智能官宣了多位生態(tài)圈“好友”。4月25日，奇瑞大卓智駕與NVIDIA(英偉達)簽訂合作協(xié)議，聯(lián)合打造新一代高端智駕平臺。4月26日舉辦的2024大卓之夜暨品牌發(fā)布會上，大卓又攜手地平線、博世智能駕駛與控制系統(tǒng)事業(yè)部、立訊精密、四維圖新、科大訊飛，共同宣布了“卓界聯(lián)合創(chuàng)新中心”的正式啟動。集結(jié)行業(yè)頂尖伙伴，奇瑞智駕將聚合創(chuàng)新之力，推動更多場景落地，以協(xié)同出海戰(zhàn)略共同探索新機遇，為全球奇瑞用戶打造更具智價比的“國民智能車”。

奇瑞大卓與英偉達簽訂合作協(xié)議

奇瑞汽車副總經(jīng)理、大卓智能CEO谷俊麗博士表示：“自動駕駛到最后看的不是技術，而是產(chǎn)品、用戶體驗以及作為一家企業(yè)商業(yè)模式變革的過程。‘炫技’階段已經(jīng)過去，中國智駕已正式進入產(chǎn)業(yè)化階段”。智能汽車的產(chǎn)業(yè)化進程任重而道遠，大卓以開放的心態(tài)攜手合作伙伴圍繞硬件平臺、軟件系統(tǒng)、地圖定位、測試仿真、數(shù)據(jù)閉環(huán)與語音交互、智駕HMI等方面進行合作，搭建全棧可控、核心自研的生態(tài)模式，通過生態(tài)借力、產(chǎn)業(yè)共創(chuàng)，打造百萬量級自動駕駛量產(chǎn)體系，以更快的速度落地于奇瑞全系車型。

“卓界聯(lián)合創(chuàng)新中心”正式啟動

目前大卓與生態(tài)伙伴的合作已經(jīng)產(chǎn)生了良好的“化學反應”。不久前預售的星途星紀元ET正是基于NVIDIA DRIVE Orin™平臺打造，未來大卓和NVIDIA將在此基礎上進一步升級，圍繞NVIDIA DRIVE Thor™聯(lián)合打造新一代高端智駕平臺，在星途高端車型首發(fā)，樹立行業(yè)新標桿。硬件生態(tài)層面，大卓Pilot產(chǎn)品線將基于地平線征程6芯片平臺，全方位覆蓋智能駕駛從一體機到域控、從主動安全到全場景智駕的全階應用，通過靈活配置滿足覆蓋不同價格區(qū)間的全系車型。軟件生態(tài)層面，由博世智能駕控提供的高階智駕方案已在星途車型實現(xiàn)量產(chǎn)，并成功推送高速領航輔助功能。

大卓智駕與行業(yè)伙伴共創(chuàng)智駕生態(tài)

同時大卓正借助科大訊飛在人工智能算法、大算力平臺、AI研發(fā)體系方面的卓越實力和深厚積累，在自動駕駛感知規(guī)控算法研發(fā)、數(shù)據(jù)閉環(huán)與協(xié)作、研發(fā)工具鏈構(gòu)建、面向高階自動駕駛的新一代擬人交互方案、端到端的自動駕駛技術等方面開展全面、深入的合作，實現(xiàn)AI讓出行更美好。

大卓攜手四維圖新，與其共同提升智能駕駛算法及系統(tǒng)的整體表現(xiàn)，構(gòu)建極具性價比的智駕產(chǎn)品軟硬一體解決方案。方案將涵蓋車型平臺的定義、低階到高階自動駕駛技術、艙泊/艙行泊一體化解決方案、感知/規(guī)控行泊車軟件算法等多個方面。此外，雙方還將在智能網(wǎng)聯(lián)汽車眾源地圖更新、數(shù)據(jù)合規(guī)閉環(huán)、人機共駕導航等方面開展合作，在智艙智駕領域共同定義HMI渲染和人機共駕方案，并共同打造智能駕駛數(shù)據(jù)平臺的閉環(huán)。

卓界聯(lián)合創(chuàng)新中心這種聯(lián)合共研的生態(tài)合作模式可使智駕產(chǎn)品的開發(fā)周期較供應商模式縮短10%-20%，讓智駕能夠更快、更好、更省地“飛入尋常百姓家”。

從硬件生態(tài)、軟件生態(tài)，再到價值生態(tài)，大卓希望從數(shù)據(jù)、用戶、場景出發(fā)，通過產(chǎn)業(yè)協(xié)同和互相補位，打造從產(chǎn)品定義到技術開發(fā)、項目交付、再到數(shù)據(jù)運營的全價值鏈條，加速奇瑞智能化轉(zhuǎn)型，同時依托于奇瑞的國際化優(yōu)勢，攜手合作伙伴走出國門，勇闖國際。