國內(nèi)新能源SUV市場現(xiàn)在已經(jīng)是一片紅海，而我們?nèi)阅軌蚩吹接熊嚻蟛粩嘣谙蜻@一片紅海當(dāng)中投入一個個能夠激起水花的巨石。大家都在卷，卷技術(shù)，卷價格或者二者都卷，而剛上市的奇瑞風(fēng)云T9就是二者都卷的代表。

作為理工男，奇瑞在造車這件事上已經(jīng)成為了公認(rèn)天道酬勤的代表，或許對所有喜歡奇瑞這個品牌的消費者而言，總會覺得奇瑞的新能源車型是否來得有些慢了，但始終記住一句話——好飯不怕晚。

風(fēng)云T9作為奇瑞汽車全新推出的新豪華中大型電混SUV，其自身定位就在于奇瑞品牌下的旗艦車型，既然是旗艦，就得有旗艦該有的樣子。“聽風(fēng)吟”律動中網(wǎng)、車側(cè)“飛檐”腰線、尾部貫穿式“廊橋”尾燈，以及20吋星云輪轂，配合風(fēng)云T9中大型SUV的整體輪廓，旗艦的氣場渾然天成。

當(dāng)然，作為中大型SUV，一定會承載著全家出游的任務(wù)，現(xiàn)在的消費者，生活方式多種多樣，出游形式更是五花八門，對于奇瑞這個懂生活的理工男而言，要想讓風(fēng)云T9滿足那么多人的需求，倒也不是什么難事。

風(fēng)云T9擁有4795*1930*1738mm的三圍，單看數(shù)據(jù)或許并不是太亮眼，但奇瑞愣是將車內(nèi)的得房率做到了70.04%，在此前邀請中國女排隊員乘坐風(fēng)云T9時，腿長1.3m的女排隊員也能夠在前后排輕松乘坐，這樣的空間可真不是蓋的。

大空間自然能夠讓風(fēng)云T9擁有更靈活的空間利用率，5+2的靈活座椅布局，載人不成問題，而在二三排放倒之后，風(fēng)云T9可容納30個行李箱，或變成2.1㎡的露營大床，試想一下，外出露營，各種裝備各種食物都能輕松放入車內(nèi)，這就為駕車出游帶來了無限可能。況且，風(fēng)云T9還貼心地配備了二排座椅一鍵前移翻折，以及二三排一鍵放倒的按鈕，無論載人進出還是收納儲物，都盡顯從容。

要稱豪華，對待車內(nèi)乘員就不能有絲毫怠慢，風(fēng)云T9用SPA級舒享座椅擁有10點氣袋按摩、3檔通風(fēng)/加熱來照顧主駕，而女王副駕也擁有腿托、一鍵舒躺。同時，車內(nèi)采用3Dmesh麂皮絨包覆，視覺、觸感都堪稱出色，Sony殿堂級14揚環(huán)繞音響和私享頭枕音響等能帶來音樂廳般的享受。而這個時代的豪華，更離不開智能二字，風(fēng)云T9搭載8155高算力芯片和15.6吋2.5K高清大屏，界面響應(yīng)迅速，操作流暢，更擁有人臉識別和全時免喚醒等十分實用的功能。好享受、高智能，才是新豪華，風(fēng)云T9都能滿足。

當(dāng)然了，有一句話說的很對，健康與安全，才是最大的豪華。風(fēng)云T9基于全球五星標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)，車身高強度鋼占比高達(dá)85%、熱成型鋼占比達(dá)21%，且具備超越豪車的雙鋁合金前防撞梁，橫向覆蓋率高達(dá)85%，且搭載6吸能盒，被動安全絕對頂級。而同時，它標(biāo)配了同級罕有的遠(yuǎn)端氣囊，并且貫穿式側(cè)氣簾長達(dá)2060mm，具備6秒保壓能力，對安全的守護堪稱全方位。而車內(nèi)更是配備了C-PURE靜立方健康座艙，擁有主動AQS、座艙自清潔、PM0.3空氣濾芯，能有效隔絕外部塵埃與雜質(zhì)，讓車內(nèi)乘員每一刻都能享受清新空氣。

作為新能源SUV，風(fēng)云T9在動力系統(tǒng)層面也擁有十足優(yōu)勢，得益于鯤鵬超能混動C-DM系統(tǒng)的技術(shù)優(yōu)勢，風(fēng)云T9第五代1.5T混動專用發(fā)動機最高熱效率高達(dá)44.5%，最大功率115kW，最大扭矩220N·m；無級電混DHT EV最高效率也高達(dá)98.5%，電機功率150kW。這些數(shù)據(jù)代表什么？代表風(fēng)云T9擁有輕松超越V6發(fā)動機的動力性能，也代表它擁有僅5.2L的百公里虧電油耗，動力與經(jīng)濟性兼得。

誠然，在這個卷技術(shù)的時代，或許有不少車都能做到風(fēng)云T9的水準(zhǔn)，但要知道，風(fēng)云T9起售價僅僅12.99萬，這樣一部既卷技術(shù)又卷價格的良心車型，在我看來當(dāng)然值得推薦。