國內(nèi)新能源SUV市場現(xiàn)在已經(jīng)是一片紅海,而我們?nèi)阅軌蚩吹接熊嚻蟛粩嘣谙蜻@一片紅海當(dāng)中投入一個個能夠激起水花的巨石。大家都在卷,卷技術(shù),卷價格或者二者都卷,而剛上市的奇瑞風(fēng)云T9就是二者都卷的代表。
作為理工男,奇瑞在造車這件事上已經(jīng)成為了公認(rèn)天道酬勤的代表,或許對所有喜歡奇瑞這個品牌的消費者而言,總會覺得奇瑞的新能源車型是否來得有些慢了,但始終記住一句話——好飯不怕晚。
風(fēng)云T9作為奇瑞汽車全新推出的新豪華中大型電混SUV,其自身定位就在于奇瑞品牌下的旗艦車型,既然是旗艦,就得有旗艦該有的樣子。“聽風(fēng)吟”律動中網(wǎng)、車側(cè)“飛檐”腰線、尾部貫穿式“廊橋”尾燈,以及20吋星云輪轂,配合風(fēng)云T9中大型SUV的整體輪廓,旗艦的氣場渾然天成。
當(dāng)然,作為中大型SUV,一定會承載著全家出游的任務(wù),現(xiàn)在的消費者,生活方式多種多樣,出游形式更是五花八門,對于奇瑞這個懂生活的理工男而言,要想讓風(fēng)云T9滿足那么多人的需求,倒也不是什么難事。
風(fēng)云T9擁有4795*1930*1738mm的三圍,單看數(shù)據(jù)或許并不是太亮眼,但奇瑞愣是將車內(nèi)的得房率做到了70.04%,在此前邀請中國女排隊員乘坐風(fēng)云T9時,腿長1.3m的女排隊員也能夠在前后排輕松乘坐,這樣的空間可真不是蓋的。
大空間自然能夠讓風(fēng)云T9擁有更靈活的空間利用率,5+2的靈活座椅布局,載人不成問題,而在二三排放倒之后,風(fēng)云T9可容納30個行李箱,或變成2.1㎡的露營大床,試想一下,外出露營,各種裝備各種食物都能輕松放入車內(nèi),這就為駕車出游帶來了無限可能。況且,風(fēng)云T9還貼心地配備了二排座椅一鍵前移翻折,以及二三排一鍵放倒的按鈕,無論載人進出還是收納儲物,都盡顯從容。
要稱豪華,對待車內(nèi)乘員就不能有絲毫怠慢,風(fēng)云T9用SPA級舒享座椅擁有10點氣袋按摩、3檔通風(fēng)/加熱來照顧主駕,而女王副駕也擁有腿托、一鍵舒躺。同時,車內(nèi)采用3Dmesh麂皮絨包覆,視覺、觸感都堪稱出色,Sony殿堂級14揚環(huán)繞音響和私享頭枕音響等能帶來音樂廳般的享受。而這個時代的豪華,更離不開智能二字,風(fēng)云T9搭載8155高算力芯片和15.6吋2.5K高清大屏,界面響應(yīng)迅速,操作流暢,更擁有人臉識別和全時免喚醒等十分實用的功能。好享受、高智能,才是新豪華,風(fēng)云T9都能滿足。
當(dāng)然了,有一句話說的很對,健康與安全,才是最大的豪華。風(fēng)云T9基于全球五星標(biāo)準(zhǔn)開發(fā),車身高強度鋼占比高達(dá)85%、熱成型鋼占比達(dá)21%,且具備超越豪車的雙鋁合金前防撞梁,橫向覆蓋率高達(dá)85%,且搭載6吸能盒,被動安全絕對頂級。而同時,它標(biāo)配了同級罕有的遠(yuǎn)端氣囊,并且貫穿式側(cè)氣簾長達(dá)2060mm,具備6秒保壓能力,對安全的守護堪稱全方位。而車內(nèi)更是配備了C-PURE靜立方健康座艙,擁有主動AQS、座艙自清潔、PM0.3空氣濾芯,能有效隔絕外部塵埃與雜質(zhì),讓車內(nèi)乘員每一刻都能享受清新空氣。
作為新能源SUV,風(fēng)云T9在動力系統(tǒng)層面也擁有十足優(yōu)勢,得益于鯤鵬超能混動C-DM系統(tǒng)的技術(shù)優(yōu)勢,風(fēng)云T9第五代1.5T混動專用發(fā)動機最高熱效率高達(dá)44.5%,最大功率115kW,最大扭矩220N·m;無級電混DHT EV最高效率也高達(dá)98.5%,電機功率150kW。這些數(shù)據(jù)代表什么?代表風(fēng)云T9擁有輕松超越V6發(fā)動機的動力性能,也代表它擁有僅5.2L的百公里虧電油耗,動力與經(jīng)濟性兼得。
誠然,在這個卷技術(shù)的時代,或許有不少車都能做到風(fēng)云T9的水準(zhǔn),但要知道,風(fēng)云T9起售價僅僅12.99萬,這樣一部既卷技術(shù)又卷價格的良心車型,在我看來當(dāng)然值得推薦。