北京摩展期間五羊本田就已經(jīng)亮相了NWF125以及NSP190兩款新車，只是當(dāng)時并沒有公布售價。時隔半個多月就在剛剛五羊本田在線上公布這兩款車型的售價，其中NWF125 CBS版9,980元，帶尾箱10,450元；ABS版（單通道）12,180元，帶尾箱12,700元；Pro版12,780元，帶尾箱13,400元；NSP190售價分別為ABS版12,880元，Pro版13,680元。

 

 

復(fù)古踏板NWF125

外觀上這臺NWF125很明顯就是復(fù)古踏板的定位，如今125類型的復(fù)古踏板也越來越多，就顏值而言其實(shí)NWF125還算不錯，但是個人的審美來看它和新大洲本田NS125LA還是有一些差距。好在五羊本田原廠提供了風(fēng)擋、前置物架、護(hù)杠等官方改裝配件。

 

動力上也是這臺車的一大看點(diǎn)，這臺eSP單缸風(fēng)冷引擎具備最大功率7KW，最大扭矩10N·m，官方宣稱百公里油耗僅為1.88升。并且同樣具備脈沖點(diǎn)火以及自動啟停功能，這樣的動力配置可以說在同級還是有一定優(yōu)勢的。

 

配置上NWF125三個版本分得比較細(xì)，具體我們可以通過下方具體的版本以及售價來查看配置上的區(qū)別。作為一臺125入門級復(fù)古踏板，可以說完全改變了以往本田摳門的形象，像是互聯(lián)儀表、胎壓監(jiān)測、手把加熱等國產(chǎn)車上才能看到的高配置也被搭載。

 

難以定義NSP190

這臺NSP190其實(shí)真的難以定義它的市場，首先外觀上勉強(qiáng)只能算是一臺街跑，但是騎行三角完全是街車的設(shè)定。所以這樣的定位或許對車友選購是會帶來一定的困擾，而且極有可能是放棄的困擾，因為除了外觀還有那臺單缸風(fēng)冷引擎。

 

動力上這臺NSP190所搭載的引擎國內(nèi)車友再熟悉不過了，就是190系列同款單缸風(fēng)冷引擎，實(shí)際排量184cc，最大功率12.4kW，最大扭矩16.3N·m，載有本田PGM-Fi電噴系統(tǒng)。只能說這臺引擎最大的優(yōu)點(diǎn)就是省油穩(wěn)定，要說樂趣動力就別想了。

 

配置上NSP190和NWF125一樣有著非常搶眼的表現(xiàn)，不僅搭載雙通道ABS還有WHSTC牽引力控制系統(tǒng)，且是支持可調(diào)扭矩控制。另外，像是LED大燈、USB接口、NFC智能解鎖、互聯(lián)TFT儀表、半熱熔胎、大疆互聯(lián)、選裝胎壓監(jiān)測等有搭載。

 

 

小結(jié)在最后

不得不說本田這兩款車型這價格是給你整得明明白白也清清楚楚，其實(shí)在配置方面這一次本田有了非常明顯的改變，當(dāng)然這兩臺車仔細(xì)分析下來依舊不怎么有誠意。首先NWF125依舊價格偏高，安全配置遺憾不是雙通道ABS，其次NSP190有著超高的配置但是被這單缸190引擎和外觀給整慘了。當(dāng)然這兩臺車也能看得出五羊本田在改變，這背后也意味著本田在改變，希望下次能夠再改變的全面一些。