今年五一高速真是熱鬧非凡啊，各種堵車現(xiàn)象不斷，面對如此情況大家都非常無奈，可能會打亂預(yù)期的假期行程
當(dāng)然不管咋樣，旅行的意義不是從A點到B點，要知道更多美麗的風(fēng)景在路上，學(xué)會“既來之則安之”
那么問題來了，今年五一堵車，電車會不會趴窩呢？當(dāng)然保證好足夠的電量的情況下，其實新能源是沒有問題的，相比油車還更劃算一些，電車高速費電，相反低速省電
圖片來源網(wǎng)絡(luò)
但是雖然電車在某種意義上，對于油車來說更經(jīng)濟似乎一些，但是面對這樣節(jié)假日，可能真的不見得
今年高速上電車也是發(fā)生了很多稀奇的事情，圖片上是因為搶充電樁而產(chǎn)生肢體沖突的
圖片來源網(wǎng)絡(luò)
某些高速服務(wù)站，充電樁少，導(dǎo)致許多車輛在排隊等候的，也證明了，對于開電車的車主，長途遠行的時候，需要更多時間去規(guī)劃行程，不僅是吃喝住，關(guān)鍵還是充電
那么油車這沒有這么大煩惱，畢竟幾分鐘就能繼續(xù)踏上旅程
圖片來源網(wǎng)絡(luò)
圖片中兩位男士為了充電，搶充電樁的畫面，電車的唯一提供動力的來源就是電，沒有電這輛車相當(dāng)于就是一個擺設(shè)
如果有長途旅行需要，而又要想平時代步省錢，或許選擇增程，或者混動更為適合
圖片來源網(wǎng)絡(luò)
有些服務(wù)站已經(jīng)開始了拍號充電的模式，這樣能有效的避免車主之間的矛盾，可見現(xiàn)在新能源車的數(shù)量是非常龐大的
圖片來源網(wǎng)絡(luò)
也希望在推行新能源車的同時，也能跟上一些配套的設(shè)施，可能在平時充電樁夠用，但是在節(jié)假日時候就不夠用了
按照圖片文字描述，那么排在最后的第十，十一，十二，三輛車，時間可能要接近12個小時才能充上電
建議，有沒有可能節(jié)假日的時候，安裝臨時的充電位置？