不可否認(rèn)，最近幾年國內(nèi)汽車市場整體增長放緩，但國內(nèi)消費(fèi)者們對(duì)高端車型的購買意愿卻日益旺盛。其中，有不少家庭不再滿足于普通剛需型SUV，開始青睞改善型的大五座SUV，因?yàn)檫@類車型既有面子，又有里子，能夠給家庭帶來極佳的出行體驗(yàn)。然而，今天我們就為大家分享一款在市場中關(guān)注度較高的SUV車型，它就是一汽大眾攬巡。
售價(jià)方面，定位一款中大型SUV的一汽大眾攬巡，廠商指導(dǎo)價(jià)為24.29-32.59萬元，全系車型均搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（分為高低功率），一汽大眾攬巡這樣的售價(jià)區(qū)間在同級(jí)車型中還是挺實(shí)惠的。
外觀設(shè)計(jì)方面，通過實(shí)車圖片就可以看出一汽大眾攬巡的前臉部分寬大厚重，就散發(fā)出來的氣勢而言，給我感覺仿佛是一頭壯碩的奔牛。前臉層次感營造得相當(dāng)出色，一共采用5道菱形網(wǎng)格裝飾，與其他元素完美搭配，同時(shí)拉伸了視覺寬度。并且左右兩側(cè)矩陣式大燈非常通透，像是透露著機(jī)敏的眼神，左右之間配備了貫穿式燈帶和發(fā)光LOGO。另外，大燈上部燈帶延伸至翼子板處，如同奔牛的牛角上綁著代表勝利的飄帶。
車身側(cè)面運(yùn)用了肌肉雕刻造型車身設(shè)計(jì)，呈現(xiàn)出奔牛充滿力量感的魅力身姿，同時(shí)還不乏靈動(dòng)。此外，車身上部采用亮黑色車頂、亮黑色車柱以及后排側(cè)隱私玻璃，而這里用鍍鉻飾條進(jìn)行了分隔，效果很棒。然而，車輛的尾部設(shè)計(jì)經(jīng)過平直線條勾勒之后營造出了不錯(cuò)的層次感，而貫穿式的后尾燈點(diǎn)亮之后效果有些驚艷，而且車尾LOGO也支持智能聯(lián)動(dòng)發(fā)光，底部為“四出”，可惜只是一個(gè)排氣裝飾件。
底盤懸架方面，采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸掛+后多連桿式獨(dú)立懸掛的結(jié)構(gòu)組合，并且還提供了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和多片離合器中央差速器。底盤調(diào)校并沒有一味向舒適調(diào)節(jié)，軟硬適中，有效過濾顛簸的同時(shí)不會(huì)讓你感覺軟趴趴，很有韌勁，而轉(zhuǎn)向力度雖然很輕盈，但是行程并不模糊，而且力道還很均勻，轉(zhuǎn)動(dòng)方向后的車頭預(yù)判很清晰，很好把控。
作為一款帶著居家老小外出旅游的車型，一定要讓開它的人和坐它的人都感到舒適，大眾攬巡做到了。
尺寸方面，新車長4936（4949）寬2015、高1756（1772、1767），軸距達(dá)到了2980mm，這樣的尺寸也讓一汽大眾攬巡的車內(nèi)擁有寬敞的乘坐空間。身高180cm的我坐在后排可以自由地更換坐姿，翹二郎腿或者“葛優(yōu)躺”都輕松實(shí)現(xiàn)，后排頭枕也是很講究，提供了可以兩翼彎折的航空睡眠頭枕，讓頭部有更好的支撐，從而更加舒適。
后排中間坐起來不如兩邊是肯定的，但這個(gè)位置的實(shí)際乘坐體驗(yàn)起碼不怎么別扭，已經(jīng)強(qiáng)于大部分車型。
座椅方面：一汽大眾攬巡的前排座椅寬大舒適，坐墊軟硬適中，側(cè)向支撐很不錯(cuò)，菱形格縫線和拼色設(shè)計(jì)提升了視覺效果，駕駛座設(shè)有3組記憶功能，主副駕座椅均具備座椅通風(fēng)、8向電動(dòng)和4向腰托功能，完全符合主流消費(fèi)者用車需求。
后排空間寬敞，座椅配置豐富，靠背有4擋角度調(diào)節(jié)，可調(diào)節(jié)的航空頭枕方便后排長途乘坐打瞌睡時(shí)提供頭部支持。
后備廂方面，一汽大眾攬巡的大五座形式賦予它巨大的后備廂空間，形成656L的儲(chǔ)物空間。同時(shí)攬巡的第二排座椅靠背能4/6比例向前放倒，形成近2米進(jìn)深的純平空間，后備廂地板下還配有非全尺寸備胎、低音炮和儲(chǔ)物格。載物空間巨大，完全滿足長途出行的需求。
內(nèi)飾方面，可以看出一汽大眾攬巡的車內(nèi)設(shè)計(jì)采用了大家熟悉的大眾風(fēng)格，10.25英寸液晶儀表和12英寸雙液晶屏幕可以顯示的信息非常豐富，在用料上減少了大量容易沾指紋的黑色烤漆面板，采用了金屬感明顯的灰色飾條。三輻式平底方向盤手感粗壯，同時(shí)3/9點(diǎn)位置采用了打孔處理，對(duì)提升握感和摩擦力有一定提升，而兩側(cè)按鍵區(qū)則為觸控操作，集成了非常豐富的功能。
配置方面，入門版車型提供了車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、前方碰撞預(yù)警、駕駛模式切換、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、自動(dòng)駐車、上坡輔助、后駐車?yán)走_(dá)、全速自適應(yīng)巡航、L2級(jí)輔助駕駛、導(dǎo)航路況信息顯示、車道保持輔助系統(tǒng)、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、電動(dòng)后備廂、電動(dòng)后備廂位置記憶、發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜、車內(nèi)中控鎖、藍(lán)牙/車載電話、支持CarPlay、支持CarLife、語音識(shí)別控制系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)、4G網(wǎng)絡(luò)、自動(dòng)空調(diào)、后座出風(fēng)口、溫度分區(qū)控制、車載空氣凈化器、車內(nèi)PM2.5過濾裝置以及空氣質(zhì)量監(jiān)測等科技配置。
動(dòng)力方面，搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力分別為186Ps、220Ps、最大功率分別為137kW、162kW、最大扭矩分別為320N·m、350N·m，與之匹配的則是七速濕式雙離合變速箱。大眾一向都給人親和力很強(qiáng)的感覺，開起來很舒適，很輕松，方向盤和油門調(diào)校都很輕，而2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)在性能方面比較搶眼，數(shù)據(jù)非常漂亮，但初開起來你并不會(huì)覺得它會(huì)太過迅猛。
全文總結(jié)：以上就是我們對(duì)一汽大眾攬巡的全面解析，相信大家對(duì)其應(yīng)該有所了解。時(shí)尚且運(yùn)動(dòng)的外觀設(shè)計(jì)跟進(jìn)潮流所驅(qū)，內(nèi)飾配置也是更加科技和智能，用料和做工也是更顯豪華派頭，空間也是大眾攬巡最重要的看點(diǎn)，可以帶來舒適的乘車環(huán)境，并且動(dòng)力方面也可以滿足日常通勤所需，所以我們覺得一汽大眾攬巡還是值得購買的。
如果您預(yù)算30萬想購買一臺(tái)合資中大型SUV，那么不妨關(guān)注一下一汽大眾攬巡。