近日,CNMO注意到,理想汽車官方發布了周銷量數據,并且宣布其最新周銷量突破10000輛,連續7周蟬聯新勢力銷量冠軍。理想汽車單周銷量超過寶馬、奧迪,與奔馳幾乎持平,僅次于特斯拉。理想汽車代表中國品牌,首次在中國豪華汽車市場突破傳統豪華品牌的壁壘,創造中國品牌的新歷史。
今年以來,20萬以上中高端豪華新能源汽車市場整體增速放緩,隨著新玩家入局市場競爭環境變得愈發激烈,外部的變化對所有新勢力品牌影響都非常大。同時,理想汽車3月經歷了MEGA首銷不及預期的陣痛,輿論風波不斷。“內外夾擊”下,理想仍能逆勢增長并躋身豪華品牌TOP3,這對于一家新勢力品牌而言并不容易。銷量佳績的背后,必然離不開其應對挑戰時積極、快速的全面調整能力。
今年4月18日理想L6上市,理想汽車正式進軍30萬元以下的家庭市場,至此,理想L系列和理想MEGA,完整覆蓋了從20萬到60萬價格區間的家庭用戶市場,并且符合不同家庭結構和年齡層的需求,無論是二孩還是三孩家庭,用戶都能精準地找到心儀的車型。
理想汽車品牌長期積累的用戶口碑,是其銷量勢能再次爆發的重要原因。據權威機構杰蘭路調研,2023年度下半年,理想汽車品牌百人青睞指數54%排名第一,領跑新能源汽車品牌。品牌凈推薦值NPS排名第二,獲得81.9%的用戶推薦。擁有幾十萬龐大用戶基數的理想汽車,仍取得優異口碑,是產品體驗領先的必然結果。
理想L系列開創大電池、超長續航的增程電動解決方案,同時解決續航焦慮和充電難題。城市用電、長途發電、露營供電三種全場景的用車方式,貼心地降低了用戶的使用成本。可以說,增程電動解決方案為當前家庭用戶帶來了最優出行方式。除此之外,對于多數家庭用戶會忽略的操控性,理想L系列提供了魔毯空氣懸架。
在2024款理想L系列上,理想汽車的智能空間體驗和智能駕駛體驗再次升級。全自研的多模態認知大模型Mind GPT,于今年5月,獲得中國首個AI智能座艙能力A級認證。智能駕駛方面,AD Pro 3.0全面升級了BEV模型架構和時空聯合規劃算法,高速NOA安全接管水平達到千公里級別,同時將智能泊車支持的復雜車位類型、主動安全能力全方位提升。比快速升級迭代的智能駕駛功能更重要的是,理想汽車已經著手研發下一代智能駕駛技術,將于今年年底或明年年初,實現更多用戶體驗的升級。
除了產品迭代以外,門店展位數量對于目前理想的多車型、多價格區間的銷售十分重要,所以理想汽車還通過優化門店網絡布局和展位調整,從而提升經營效率。截至6月11日,理想汽車共有491家直營零售中心,門店網絡整體增加中心店數量,中心店占比從去年底的24%提升到29%。展位采取差異化運營,在中心店以旗艦車型理想L9、理想MEGA和理想L7為主。在更加靈活的商場店,主要展位更多的向新車型理想L6傾斜。經過一段時間的調整,理想汽車直營門店網絡的經營效率持續提升,今年5、6月平均單車型看車量較去年12月提升16%,同期試駕人效提升30%。
理想汽車的銷量成績表現亮眼,產品定義的成功必然是第一因素。除此之外,理想汽車企業內部面對變化時,應對手法的“快”和“準”,功不可沒。過往的風波和競爭激烈的市場環境,不僅沒有讓理想頹而向下,反而更加精準地調整到了“舒適圈”,向上勢頭強勁。相信未來,超越傳統豪華品牌不是“偶發”,而是“趨勢