在最新一期的工信部新車公示中，小鵬MONA首款車型M03正在申領(lǐng)準(zhǔn)生證，其中兩張證件照，也是吊足了網(wǎng)友們的胃口。此前，官方發(fā)布了兩張星瀚米和星耀藍(lán)的官方配色，外觀時(shí)尚年輕。對(duì)比領(lǐng)克Z10和樂道L60的宣發(fā)來看，小鵬MONA新品牌的推廣速度還得再提升，在此建議小鵬給M03多出幾張美照，給車友們解解饞吧。M03從發(fā)布預(yù)告圖到路試圖再到局部實(shí)車圖，透露的信息點(diǎn)越來越多，定位年輕人首臺(tái) AI 智駕車型，是一臺(tái)A級(jí)純電15 萬級(jí)車型，預(yù)計(jì)三季度上市。下面一起來看新車表現(xiàn)吧！

在顏值方面，小鵬MONA與小鵬家族車型類似，設(shè)計(jì)采用簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，寬車體、低重心的設(shè)計(jì)營(yíng)造了低趴的氛圍。該車將采用封閉式前格柵。前燈造型為別致的T字形設(shè)計(jì)，車頭燈組由超過300顆LED燈珠構(gòu)成，這也與后大燈組造型前后呼應(yīng)，為新品牌增添了辨識(shí)度。該車用小鵬品牌商標(biāo)logo，尾門正中位置鑲嵌著“XPENG”品牌標(biāo)識(shí)，這預(yù)計(jì)是主品牌效應(yīng)方面的考量。

 

車身側(cè)面造型頗具流暢性，上腰線從前翼子板一直延伸到尾燈處，搭載了低風(fēng)阻輪圈和隱藏式門把手，具有不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氛圍。

 

尾部凸顯運(yùn)動(dòng)風(fēng)范的小鴨尾設(shè)計(jì)和大尺寸梯形牌照區(qū)域造型增加了這款車的視覺層次感。M03 車身尺寸4789*1896*1445mm，軸距2815mm，最高車速155km/h。

 

動(dòng)力方面，該車至少有兩個(gè)版本，普通版搭載140kW電機(jī)，性能版搭載160kW電機(jī)，均配備南寧弗迪電池生產(chǎn)的磷酸鐵鋰電池，綜合續(xù)航超過500公里。

 

根據(jù)此前曝光的內(nèi)飾圖來看，車內(nèi)采用簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)思路，儀表盤造型沒有沿用聯(lián)屏的設(shè)計(jì)，搭載了大尺寸懸浮式中控屏和多功能方向盤。此外寬大的中央扶手將提供不錯(cuò)的儲(chǔ)物空間，同時(shí)還支持無線充電，但是否會(huì)提供兩個(gè)位置，目前還不能確定。

 

車身尺寸方面，小鵬M03的長(zhǎng)寬高分別為4780/1896/1445毫米，軸距為2815毫米，勝于比亞迪秦 PLUS EV ，這也迎合了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)于空間要求的偏好，同時(shí)具備城區(qū)高階方案智駕和主流座艙能力，吸引年輕人群體，期待這臺(tái)車將推出更多玩法。

 

在小鵬的新車產(chǎn)品規(guī)劃上，除了新的子品牌MONA系列外，年底還將推出小鵬車型（F57），是一臺(tái)中型純電轎車，這款車是基于小鵬最新XNGP智能輔助駕駛系統(tǒng)以及規(guī)模降本之后的首發(fā)車型。據(jù)悉新車有望定名為“小鵬P8”的定位比P7更高，將采用視覺方案和3D毫米波雷達(dá)。