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最耐用的5款新能源汽車,續(xù)航長(zhǎng)、省心,開上30年都不用修

發(fā)布時(shí)間:2024-06-16 21:45:31

如果你還在對(duì)新能源車抱有偏見,固執(zhí)地認(rèn)為它們各種不如燃油車,那么你真的需要好好審視一下現(xiàn)今的汽車行業(yè)格局了。時(shí)代在進(jìn)步,科技在發(fā)展,新能源汽車早已不再是那個(gè)初出茅廬、備受質(zhì)疑的新生事物。它們?nèi)缃裨谑袌?chǎng)上的表現(xiàn),早已讓燃油車望塵莫及。

不信?那就讓我們來看看汽車銷量榜上的數(shù)據(jù)吧。如今,新能源汽車的銷量已經(jīng)遙遙領(lǐng)先,成為了市場(chǎng)上的絕對(duì)主力。燃油車在這個(gè)新時(shí)代里,似乎越來越難以找到屬于自己的位置。這不僅是因?yàn)樾履茉雌囋诃h(huán)保、節(jié)能等方面的優(yōu)勢(shì),更是因?yàn)樗鼈冊(cè)谛阅堋⑹孢m度、智能化等方面也在不斷提升,逐漸贏得了消費(fèi)者的青睞。所以,今天本文就來推薦5款最耐用的新能源汽車,續(xù)航長(zhǎng)、省心,開上30年都不用修。

第1款,海豹06 DM-i,經(jīng)銷商報(bào)價(jià):9.98-13.98萬


外觀方面,采用了比亞迪海洋網(wǎng)家族式的設(shè)計(jì),前臉進(jìn)氣格柵造型有點(diǎn)“笑臉”的感覺,兩側(cè)狹長(zhǎng)的頭燈內(nèi)置了“雙L”形的LED日間行車燈,整車的辨識(shí)度非常高。尺寸方面,長(zhǎng)寬高分別為4830/1875/1495mm,軸距長(zhǎng)達(dá)2790mm。車內(nèi)彩棚和波浪式的軟質(zhì)材質(zhì)覆蓋加入了縫線工藝進(jìn)行點(diǎn)綴,中控配備8.8英寸的全液晶儀表屏+12.8英寸/15.6英寸的懸浮式中控屏,中控屏下方是無線充電面板,后方是撥鈕式的換擋機(jī)構(gòu)。并使用海豹同款方向盤,換擋區(qū)域采用了圓形設(shè)計(jì),各種功能按鍵環(huán)繞在擋把周圍。


配置方面,提供有DiPilot智能駕駛輔助、ACC全速自適應(yīng)巡航, ICC智能領(lǐng)航, TSR交通標(biāo)志識(shí)別, PCW預(yù)判緊急碰撞預(yù)警, AEB智能緊急制動(dòng), ISLI智能限速報(bào)警, ISLC智能限速報(bào)警, LDA車道偏離輔助, ELKA緊急車道保持輔助, IHBC智能遠(yuǎn)近光燈、 RCTA后方交通穿行預(yù)警、 RCTB后方交通穿行制動(dòng)、 RCW后方碰撞預(yù)警、 BSD盲區(qū)監(jiān)測(cè)和 DOW開門預(yù)警等配置。動(dòng)力方面,搭載由1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的比亞迪第五代DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率74kW,電動(dòng)機(jī)總功率分為120kW和160kW兩個(gè)系列,純電續(xù)航有60km和90km兩種版本。

第2款,Model Y,經(jīng)銷商報(bào)價(jià):24.99-35.49萬


外觀方面,前臉采用封閉式格柵設(shè)計(jì),兩側(cè)的大燈組顯得年輕有力,大燈配備有LED前大燈、LED日間行車燈,擁有自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、自動(dòng)大燈、大燈高度調(diào)節(jié)和大燈延時(shí)關(guān)閉功能。尺寸方面,長(zhǎng)寬高分別為:4750mm、1921mm、1624mm,軸距為2890mm。車內(nèi)采用簡(jiǎn)約風(fēng)格,沒有任何的按鍵或旋鈕。中控配備了全新三幅式多功能方向盤,支持上下+前后調(diào)節(jié),還有記憶和加熱功能,15英寸的中控屏幕,內(nèi)部融合了儀表盤的顯示功能,比如電量顯示、續(xù)航顯示、車速等,內(nèi)置導(dǎo)航系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級(jí)、語音識(shí)別控制系統(tǒng)等功能。


配置方面,配備256色車內(nèi)氛圍燈帶,前方碰撞預(yù)警、自動(dòng)駕駛輔助、全速自適應(yīng)巡航、前后部倒車?yán)走_(dá)、主動(dòng)剎車系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、并線輔助、全車七安全氣囊、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓顯示等配置。動(dòng)力方面,提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)可選,其中單電機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)版最大功率299馬力,峰值扭矩440牛·米,雙電機(jī)分別,最大功率分別為450馬力和486馬力,峰值扭矩分別為559牛·米和659牛·米。百公里加速時(shí)間分別為5.9秒、5秒和令人瞠目結(jié)舌的3.7秒。CLTC工況純電續(xù)航里程分別為554公里、688公里和615公里。

第3款,小米SU7,經(jīng)銷商報(bào)價(jià):21.59-29.99萬


外觀方面,整體采用低趴、扁平化設(shè)計(jì),整車的線條感也比較強(qiáng),也很像保時(shí)捷,前臉兩側(cè)大燈組內(nèi)部呈現(xiàn)“米”字造型,具備12像素(單側(cè))矩陣式自適應(yīng)大燈功能。機(jī)器蓋兩側(cè)的凸起也是比較鋒利,很有力量感。尺寸方面,新車的長(zhǎng)寬高分別為4997x1963x1440(1455)毫米,軸距為3000毫米。車內(nèi)配備了7.1英寸翻轉(zhuǎn)式儀表屏、16.1英寸中控屏和56英寸HUD抬頭顯示系統(tǒng),內(nèi)置8295芯片和小米澎湃OS操作系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)手機(jī)、平板與車機(jī)無縫對(duì)接。


配置方面,搭載1顆激光雷達(dá)、11顆高清攝像頭、3顆毫米波雷達(dá)、12顆超聲波雷達(dá)、兩顆508TOPS NVIDIA DRIVE Orin芯片,以及全棧自研的智能駕駛系統(tǒng),支持輔助駕駛達(dá)L2級(jí),支持自動(dòng)變道輔助、自動(dòng)泊車入位、匝道自動(dòng)駛出(入)、全速自適應(yīng)巡航、360°全景影像、多種主動(dòng)安全預(yù)警、主動(dòng)剎車、并線輔助代客泊車和機(jī)械車位泊車等功能。動(dòng)力方面,提供標(biāo)準(zhǔn)版、Pro版和 Max三種動(dòng)力版本車型。其中標(biāo)準(zhǔn)版和Pro版搭載最大功率220kW、最大扭矩400N·m的后電機(jī)系統(tǒng),百公里加速時(shí)間分別為5.28s和5.7s,CLTC純電續(xù)航700km和830km,支持400伏快充。Max搭載前后雙電機(jī)系統(tǒng),系統(tǒng)最大功率495kW,最大扭矩為838N·m,百公里加速時(shí)間為2.78s,電池容量101kWh,CLTC純電續(xù)航800公里,支持800伏快充,充電15分鐘續(xù)航510km。

第4款,理想L6,經(jīng)銷商報(bào)價(jià):24.98-27.98萬


外觀方面,整車采用家族化的設(shè)計(jì)風(fēng)格。車頭熏黑的扁平格柵和切風(fēng)口形成U字造型,配合環(huán)繞式的LED燈帶和理想標(biāo)識(shí)性的車標(biāo),整體性很強(qiáng)。尺寸方面,長(zhǎng)寬高分別為4925*1960*1735mm,軸距為2920mm。車內(nèi)布局整齊簡(jiǎn)潔,空調(diào)出風(fēng)口等細(xì)節(jié)處裝飾了亮銀色的飾條來提升質(zhì)感。T型的中控臺(tái)配備造型圓潤(rùn)的多功能方向盤,懸浮式14.6英寸2.5K中控屏+矩形全液晶儀表盤組成的雙聯(lián)屏提升了科技感。另外,車內(nèi)還配備第一排座椅十點(diǎn)按摩、座椅通風(fēng)/加熱、車載冰箱、全景天幕、二排電動(dòng)Nappa真皮座椅等等,提供舒適豪華的駕乘氛圍。


配置方面,提供有魔毯智能懸架、車道偏離預(yù)警、導(dǎo)航輔助駕駛、自動(dòng)泊車入位、前方碰撞預(yù)警、后方碰撞預(yù)警、DOW開門預(yù)警、倒車車側(cè)預(yù)警、前方交通穿行預(yù)警、前方交通穿行制動(dòng)、主動(dòng)剎車和360°全景影像等配置。動(dòng)力方面,搭載1.5T的增程式系統(tǒng),并使用前后雙電機(jī)智能四驅(qū)系統(tǒng),發(fā)動(dòng)機(jī)峰值功率為113kW(408Ps),續(xù)航方面,新車提供的是會(huì)容量為35.8kWh的磷酸鐵鋰電池,WLTC純電續(xù)航為172km,虧電油耗6.9L/100km。底盤上采用前雙叉臂/后五連桿的雙獨(dú)立懸架。

第5款,銀河L6,經(jīng)銷商報(bào)價(jià):9.38-12.98萬


外觀方面,前臉使用了家族式設(shè)計(jì)語言,車頭采用較為粗大的黑色鍍鉻裝飾條,中網(wǎng)上部還有橫貫式的燈帶。前杠是大面積的封閉式造型,兩側(cè)使用了豎條線燈帶,下部還是漸變式的效果。尺寸方面,長(zhǎng)寬高分別為:4782/1875/1489毫米,軸距為2752毫米。車內(nèi)采用了環(huán)抱式座艙的設(shè)計(jì),不管是做工還是用料上,看上去都還較為扎實(shí)。中控配備四幅式的多功能方向盤,13.2英寸中控豎屏和10.25英寸全液晶儀表盤,配合雙境穹頂天幕、50瓦手機(jī)無線充電、智能香氛系統(tǒng)和256色氛圍燈,使其營(yíng)造出一種舒適且科技的視覺感受。


配置方面,提供有540度全景影像、車道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車、車道保持輔助系統(tǒng)、行車記錄儀、神盾電池安全系統(tǒng)、ESP 車身電子穩(wěn)定控制、前后排一體式側(cè)安全氣簾、L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)等配置。動(dòng)力方面,搭載由1.5T混動(dòng)專業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)+P1+P2雙電機(jī)以及3擋DHT Pro變速箱組成的混動(dòng)系統(tǒng),其中,1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)120千瓦,電動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)107千瓦,純電續(xù)航里程有60km和125km兩個(gè)版本,最大綜合續(xù)航里程達(dá)到1370km,饋電油耗為4.55升/100公里。

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