寶馬再一次展示了其無與倫比的設(shè)計與工程實力，推出了全新的限量版光環(huán)車——Skytop。這款車不僅是對經(jīng)典設(shè)計的致敬，更是未來技術(shù)的象征。下面，我們將詳細介紹這款令人矚目的雙座概念車。

限量生產(chǎn)：奢華與獨特的結(jié)合

 

寶馬計劃生產(chǎn)50輛基于8系的targa-top轎車，每輛售價約為50萬美元（約合人民幣353萬元）。在2024年埃斯特莊園古董車展發(fā)布前夕，我們有幸駕駛這款露天雙座車進行了一次短暫的試駕。

設(shè)計與歷史的完美融合

 

寶馬在古董車展上展示了這款引人注目的Skytop概念車，這也正是寶馬作為該展會25年贊助商的一部分。幾天前，梅賽德斯在蒙特卡洛展示了其首款Mythos汽車，一款引人注目的F1風(fēng)格PureSpeed spider，從2025年開始將限量生產(chǎn)250輛。與奔馳一樣，在意大利著名的埃斯特別墅展出的這款優(yōu)雅而動感的寶馬是一款強大的定制露天雙座汽車，旨在成為手工打造的收藏品。

 

如果董事會批準(zhǔn)該提議，第一款不超過50輛的汽車將于明年晚些時候在寶馬丁戈爾芬工廠的新車身制造部門完成。據(jù)傳，這款車的底價約為542,000美元（約合人民幣382萬元），考慮到M8敞篷車捐贈車目前的標(biāo)價超過207,000美元（約合人民幣146萬元），這個價格并不離譜。

卓越的設(shè)計與工藝

 

寶馬在傳統(tǒng)的埃斯特莊園活動上首次亮相的是克里斯·班戈及其團隊設(shè)計的極具現(xiàn)代感的2006 Mille Miglia概念車。其他值得注意的作品包括由Benoit Jacob設(shè)計的2008 M1 Hommage、由Karim Habib設(shè)計的2015 3.0 CSL Hommage和2016 2002 Hommage。

到目前為止，在科莫湖畔展示的9輛展車均未投入生產(chǎn)，但去年的Z4獵裝車非常接近投產(chǎn)，而2024年的所有資金都集中在Skytop上，這款車由馬庫斯·敘林設(shè)計，他將塑造未來的Alpina車型。

 

“概念Skytop結(jié)合了最高水平的駕駛動態(tài)和優(yōu)雅，可與Z8或503等歷史祖先相媲美，”寶馬集團設(shè)計部負責(zé)人Adrian van Hooydonk自豪地說道。雖然基本比例與M8敞篷車相符，但Skytop沒有后排座椅，取而代之的是堅固的targa頂篷/翻滾保護元件，兼作B柱，帶有集成的霍夫邁斯特標(biāo)志性彎角。兩個車頂板必須手動拆卸并存放在行李箱中，雖然行李箱比汽車寬敞的尺寸明顯要小。除了擋風(fēng)玻璃和車門外，車身都是全新的。

內(nèi)飾：奢華與簡約的完美結(jié)合

 

Skytop的內(nèi)飾避免了傳統(tǒng)奢華元素的誘惑，選擇了一個精美的、完全單色的駕駛環(huán)境，從墻到墻都裝飾著奢華的軟皮革。精致的細節(jié)包括齊平的揚聲器蓋、皮革包裹的門檻、座椅和門板上的布洛克風(fēng)格穿孔圖案以及大量的粉紅色水晶應(yīng)用。垂直后窗可以通過按一下按鈕降低，就像在6系中一樣。

 

短暫駕駛體驗

 

駕駛這輛來自慕尼黑夢工廠的最新作品感覺如何？很難說，因為我們必須放輕松，因為每一塊碎石、油跡或油污都會破壞第二天的盛大外觀。所以速度很慢，而且沒有登記文件或車牌，駕駛半徑被限制在Villa Erba的私人圍欄碎石路上。

 

駕駛員在進入汽車之前一定會注意到三件事。從引擎蓋到后甲板，中間有一條像黃貂魚一樣的分隔線，從車身顏色變成了鍍鉻。金屬門把手很小，直立，緊貼窗戶，顯然是受到Neue Klasse X展示車的啟發(fā)。車廂溫馨、舒適，在檔次和工藝上與任何勞斯萊斯相媲美。

結(jié)語