亚洲一区二区三区无吗_中文视频一区_yw.尤物在线精品视频_亚洲一区中文在线

首頁 > 活動線報 > 每日福利 > 22萬提了本田CR-V,開了兩年看到朋友的零跑C11,大腿都要拍腫了

22萬提了本田CR-V,開了兩年看到朋友的零跑C11,大腿都要拍腫了

發布時間:2024-06-18 09:43:25

說句實話,這兩年汽車市場的變化實在是太大了,兩年前我買車的時候,拿著20萬預算毫不猶豫的買了臺本田CR-V,當時CR-V的車源很少,從訂車到提車足足等了三個月,而且價格十分堅挺,1.5T兩驅風尚版落地將近22萬,如今兩年過去了,我這臺車總共開了三萬公里,總結下來既有滿意的地方,也有不太滿意的地方,下面就和大家說說它的優缺點。

 

優點1:空間大。CR-V雖然屬于緊湊型SUV,軸距只有2661mm,但是車內的空間表現足以和很多中型SUV相媲美,尤其是后排非常寬敞,中間地臺幾乎純平,坐滿三個成年人也沒有任何壓力,后備廂內部也十分規整,放倒座椅可以形成全平的狀態,拉一些大件物品特別實用,車內前后排的儲物格也足夠用,本田不虧“空間魔術師”的稱號。

優點2:動力輕快加速平順還很省油。我買的是純燃油的版本,1.5T發動機最大193馬力,匹配CVT變速箱,雖然發動機的排量不大,但勝在調校很好,加速的時候感覺非常情況,CVT變速箱也沒有任何頓挫,二者結合在一起使得油耗也比較經濟,市區開百公里油耗在8-9L之間,跑高速5-6L左右,而且日常加92號粗糧即可,非常經濟。

說完了優點再來說說缺點,我覺得CR-V的缺點其實也挺明顯的。

 

缺點1:隔音太差。本田的隔音是出了名的爛,二十幾萬的車里面,隔音比CR-V還差的車估計找不到幾個,我這臺車只要時速超過30km/h,就能聽到非常明顯的胎噪,車里面嗡嗡作響,不開音樂根本掩蓋不了,問題這臺車是全系標配了主動降噪的,不知道為什么噪音還會這么大。

缺點2:操控很一般。我沒開過什么太好的車,買CR-V之前開的是一臺豐田威馳,從轎車換成SUV之后,一直覺得很不適應,原因就是CR-V的操控實在很一般,每次過彎總覺得晃晃悠悠的,側傾非常明顯,走稍微顛簸一點的路就和開船一樣,不知道是所有SUV都這樣,還是就CR-V有這樣的問題。

缺點3:車機堪比老年機。或許這是大部分合資車的通病吧,就是車機系統做的很差,但和大眾、別克的車比起來,我覺得豐田、本田這些日系品牌的車機要更爛一些,甚至能達到無法使用的程度,開機巨慢,每次滑動都無比卡頓,就和十多年前的安卓手機差不多,后來不得不自己改了一個CarPlay。

缺點4:保養偏貴。以前開豐田的時候,覺得日系車保養很便宜,沒想到換了本田才知道并非如此,CR-V按手冊要求每半年或者5000公里就需要保養一次,哪怕用全合成機油也是如此,每次小保養500打底,包括機油、機濾、工時費,還有一瓶必須加的發動機清潔劑,一年兩次算下來和寶馬、奧迪的費用差不多。

這就是我開了兩年CR-V最直觀的感受,總的來說喜憂參半,這兩年汽車降價非常嚴重,兩年前22萬買的車,現在同樣配置新車落地17萬,日系車一貫引以為傲的保值率也成了空談。前一陣子,身邊朋友提了一輛零跑全新C11,買的是增程版的頂配車型,落地19萬出頭,周末大家聚在一起的時候,我們就聊起了他這臺車,朋友說之所以選零跑C11,是覺得它的銷量不錯,去年一年總共賣了8萬多輛,是15-20萬新能源中型SUV細分市場的銷量冠軍,市場保有量這么大,品質應該是不會有什么問題的,而且在選車的時候,也對比過比亞迪宋Plus、深藍S7、吉利銀河L7幾款,零跑C11采用的是全新四葉草中央集成式電子電氣架構,座艙、智駕、車身、動力四域合一,各方面表現都很符合朋友的需求,主要優勢體現在以下幾個方面:

 

 

優勢1:顏值耐看。零跑C11的整體外形設計非常年輕化,前臉細長的大燈組讓車頭看起來很寬闊,中網設計的很有層次感,發動機蓋兩側隆起的線條顯得肌肉感十足,從側面看,這臺車采用了溜背+懸浮頂設計,搭配隱藏式門拉手以及20英寸的大輪圈,運動感營造的十分到位,車位的貫穿式尾燈也與前臉做到了遙相呼應,車輛整體外觀非常耐看。

 

 

優勢2:智能化程度高。關于車輛的智能化,主要體現在智能座艙和智能駕駛兩部分,先說智能座艙,零跑C11車內一共有三塊大屏幕,包括10.25英寸全液晶儀表盤、14.6英寸液晶觸控屏以及10.25英寸副駕駛娛樂屏,車機搭載全新一代Leap OS操作系統,內置高通8295芯片,不論功能性還是流暢度都遠非同價位燃油車可比,語音控制系統支持雙區喚醒、60s連續識別、方言識別等,開車的時候很多功能設定都可以直接通過語音來完成,識別率很高。

至于智能駕駛,朋友買的這臺由于是頂配車型,所以配備了激光雷達以及英偉達Orin-X芯片,除了常規的L2級輔助駕駛和自動泊車、遙控泊車等功能以外,還支持高速NOA,智駕能力比我的CR-V高太多了。

 

 

優勢3:駕控感受出色。零跑C11的底盤采用了前雙叉臂、后五連桿懸架,這樣的配置以往一般只出現在豪華運動型車身上,對于車輛的震動和側傾都有很好的抑制,所以開起來的時候駕控感受十分出色,完全沒有晃晃悠悠的感覺。

每日福利更多>>

漢家族交付破百萬,比亞迪漢L賽道體驗日引爆性能狂歡 德系基因的再延伸,捷達VS8官圖發布 電動化浪潮下,寶馬堅守駕駛初心 搶不到人才,自研智駕的車企,突然被華為甩開距離 北京現代ELEXIO將9月上市,內飾布局也很“理想” 全新菲亞特500官圖,1.0升三缸混動,還是手動版本 消息稱鴻蒙智行上周新增訂單1萬臺左右,尊界S800車型占比接近10% 國四舊車淘汰置換34m³乘龍M3 6x2飼料車最高補10萬 蔚來冠軍紀念版,競速美學與極致駕控的完美融合 昆侖決104風云再起iCAR V23實力演繹15萬級“最能打”的純電方盒子 全系200馬力,1.5T+8AT,我看現代途勝L挺值得入手! 智駕一百多年前就有了,比亞迪又把它提升一個新高度 等什么等?海豹06DM-i旅行版正式上市:把“以后”變成“現在” 北京市首個6G產業專項政策發布,計劃2030年突破核心技術50項以上 地球在變暖,這群人卻用冰做“硬盤” 奇駿榮耀定價11.98萬元起,日產是在打價格戰嗎? 上汽奧迪A5L預售價公布 價格誘人配置還超出想象? 中興1949:重載不降速,效率與實力的全能擔當 智駕新標桿,小鵬G7震撼上市,重塑20萬級SUV市場格局! 1-5月全球電池累計裝車量:寧德時代152.7GWh、比亞迪70GWh…… 比亞迪純電重卡Q3在上海虹口北外灘開啟試運營 小米“車規級紙巾盒”可能是一片藍海 比亞迪海豹06DM-i旅行版上市,10.98萬起開創全民新旅時代 One UI 8動畫文件揭秘三星三折疊手機:采用雙內折設計 限時40.39萬元起 Jeep牧馬人/角斗士侏羅紀世界探索版上市 6月主流車企銷量:比亞迪一哥,零跑新勢力一哥,小米或未來一哥! 價格有驚喜還增配了 2026款起亞賽圖斯限時售7.79萬起 小米YU7爆賣,特斯拉漲價? 啟辰放大招!2026款啟辰大V 6.98萬起煥新,好省好開好看全拿下 樂道L90內飾圖解讀,內飾溫馨三排配置有驚喜!
主站蜘蛛池模板: 商水县| 桂平市| 通辽市| 辽中县| 乐清市| 仙居县| 神木县| 古丈县| 门源| 株洲市| 疏勒县| 德州市| 梨树县| 天等县| 建始县| 南漳县| 定兴县| 香河县| 镇原县| 商水县| 新乡市| 马尔康县| 竹北市| 延寿县| 土默特右旗| 双城市| 武平县| 安泽县| 黑河市| 聂拉木县| 阳东县| 丹巴县| 白水县| 平武县| 突泉县| 三明市| 鹤庆县| 青海省| 都安| 曲沃县| 南华县|