廣汽本田這個(gè)公司在做“有獎(jiǎng)辭職”行動(dòng)，證明它正在走下坡路了，它正在斷臂求生了。
作為員工，到底是留還是走呢？
其實(shí)明眼的員工都會(huì)做出明智的決策。
那就是既然公司都快不行了，那我又何必苦苦與它共同走向滅亡呢？
又有誰能與錢過不去呢？
得了，不管我找沒找到下家，領(lǐng)錢走人才是正道，走為上計(jì)。
……
其實(shí)如果想讓自己走得更瀟灑，我的建議還是要在在職的時(shí)候，讓自己掌握一項(xiàng)“隨時(shí)能跳離”的能力！
這個(gè)隨時(shí)能跳離的能力，可以包括你的業(yè)務(wù)能力，也可以包括你的副業(yè)能力。
我有一位女同學(xué)，是在國際物流行業(yè)工作的，疫情期間，她的公司業(yè)務(wù)幾度腰斬，沒辦法，公司開始裁員。
你知道嗎？我這位女同學(xué)壓根不慌張。
為什么？因?yàn)樗兴母睒I(yè)。
原來，她在工作之余偷偷做自媒體，大概做了五六年了吧，其公眾號(hào)、抖音等平臺(tái)的粉絲不少，她也掌握了自媒體變現(xiàn)的密碼。
你愛裁就裁唄。
裁了，她就慢慢再找工作。
雖然她被裁時(shí)，也是三四十歲的人了，但是，好歹她的副業(yè)收入也能追上了一半的主業(yè)收入，所以，她從來不覺得失業(yè)的大浪能把她這艘生活的小船掀翻。
若干個(gè)月后，她還是找到了另一家物流公司，當(dāng)然這家的待遇稍微差一點(diǎn)。
人家的職場轉(zhuǎn)換，一點(diǎn)不糾結(jié)，主打就是一個(gè)絲滑……
所以，怕未來面臨被裁時(shí)的糾結(jié)，不如現(xiàn)在就開始練就一項(xiàng)隨時(shí)能跳離的能力！
.......
有人會(huì)問：是不是應(yīng)該與公司共存亡啊？怎么給點(diǎn)好處，就爭先恐后排隊(duì)領(lǐng)錢走人了呢？
不是不想共存亡，而是員工想共存亡，卻看不到任何希望了。
近年來，傳統(tǒng)汽車行業(yè)受到新能源汽車行業(yè)的沖擊還是不少的。
從下圖可以看出，不僅汽車銷售量起不來，而且傳統(tǒng)汽車的銷售量也是乏力，甚至下跌厲害。