有一說一，車圈近期那是真的卷。不僅新能源的價格不斷在卷，現(xiàn)在就連燃油車的價格也跟著被波及，一同降價了。不過這對于咱消費者來說，當(dāng)然是好事咯。畢竟能花更少的預(yù)算買到更好的車，何樂而不為呢？今天要和大家聊的一臺車，近期就有著十分不錯的優(yōu)惠幅度，那就是一汽豐田的卡羅拉銳放。

 

先來看看外觀，其實從這臺卡羅拉銳放的身上還是多少能看出卡羅拉的影子。只不過相比卡羅拉，它會多了幾分硬朗感，這一點從全車粗獷的包圍就能看出。要數(shù)我個人更喜歡的，那就是這個黑色的網(wǎng)狀前格柵，看起來就非常霸氣。

 

側(cè)面來看，整臺車的線條還算是比較流暢的。前后輪眉處有一定的外凸處理，看上去力量感也非常不錯。車身尺寸方面，卡羅拉銳放的長寬高分別為4460/1825/1620mm，軸距為2640mm。

 

尾部來看，卡羅拉銳放采用了分體式的尾燈組，并在尾燈之間放置了象征著品牌的豐田L(fēng)OGO。下方牌照區(qū)域則是采用了分層式的設(shè)計，使其看起來更具層次感。怎么樣，這個外觀整體看下來大家還滿意嗎？

 

車內(nèi)來看，卡羅拉銳放配備了7英寸液晶儀表+10.25英寸中控屏的科技組合，車機(jī)支持藍(lán)牙/車載電話，并且支持CarLife/CarPlay/Hicar三種手機(jī)互聯(lián)，功能性以及拓展性方面還是不錯的。另外，雖然只是一臺十萬左右的車型，但是在卡羅拉銳放的車廂內(nèi)還是能看到不少軟包材質(zhì)覆蓋，這點好評。

 

空間方面，以筆者1米76的身材為例。在前排座位調(diào)到我適合駕駛的位置后，進(jìn)入后排以舒適的坐姿坐下，頭部大約還剩一拳的空間，而腿部還剩下1拳3指左右的空間。這樣的表現(xiàn)對于緊湊級SUV來說，我認(rèn)為還是很優(yōu)秀了。

 

動力方面，卡羅拉銳放搭載了2.0L發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率為126kW，峰值扭矩為205N·m，并匹配CVT變速箱。這套動力老實說談不上澎湃，但對于家用而言完全夠用。更大的亮點我認(rèn)為是在于平順，油門踏板非常柔和，在市區(qū)里代步還是非常不錯的。至于油耗方面，卡羅拉銳放在WLTC工況下百公里油耗僅為6.16L，對于家用來說，還是很省錢的。

 

底盤方面，該車采用了前麥弗遜+后縱臂扭轉(zhuǎn)梁式懸掛組合，整體調(diào)校偏向于家用。如果你也會經(jīng)常開車帶著家人出門旅個游之類的，那么這臺車的底盤調(diào)校我認(rèn)為還是很合適的。