近日，CNMO注意到，華為Mate 70 Pro的部分外觀設(shè)計(jì)已經(jīng)流出。而據(jù)外媒報(bào)道，蘋(píng)果對(duì)Apple Vision Pro的后續(xù)產(chǎn)品可能不走高端路線了，據(jù)說(shuō)已暫停開(kāi)發(fā)高端版本，轉(zhuǎn)而專注性價(jià)比更高的型號(hào)。

車(chē)圈方面，最新數(shù)據(jù)顯示，問(wèn)界M7近半年內(nèi)單車(chē)型總銷(xiāo)量已經(jīng)超過(guò)了10萬(wàn)輛。6月18日，中石油昆侖網(wǎng)聯(lián)電能科技有限公司（昆侖網(wǎng)電）與理想汽車(chē)在北京研發(fā)總部簽署合作協(xié)議，標(biāo)志著雙方將在新能源汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域展開(kāi)全面合作。

華為Mate 70 Pro外觀流出 屏幕三打孔 有全新設(shè)計(jì)元素

據(jù)爆料人士“剎那數(shù)碼”透露，華為Mate70 Pro并不會(huì)采用網(wǎng)傳的前置單打孔設(shè)計(jì)，仍然保留了華為Mate60 Pro的三打孔，孔位孔徑與上代一致。由此來(lái)看，華為Mate70 Pro正面的外觀設(shè)計(jì)可能和華為Mate60 Pro并沒(méi)有太大的區(qū)別，或許只會(huì)對(duì)屏幕邊框等少部分配置進(jìn)行優(yōu)化，以達(dá)到更高的屏占比。

早報(bào)點(diǎn)評(píng)：學(xué)蘋(píng)果是吧

曝蘋(píng)果Vision Pro二代開(kāi)發(fā)已“擱淺” 更便宜的頭顯要來(lái)了

在Apple Vision Pro推出半年后，蘋(píng)果正琢磨下一步怎么走。新品或許不是Vision Pro的直接升級(jí)，而更像是面向大眾消費(fèi)者的版本。《The Information》透露，蘋(píng)果已通知供應(yīng)商，原本規(guī)劃的高端Vision Pro迭代項(xiàng)目已暫停，主要因?yàn)楦叨硕鷻C(jī)市場(chǎng)增速放緩。

早報(bào)點(diǎn)評(píng)：開(kāi)“卷”有益

問(wèn)界M7單車(chē)型半年總銷(xiāo)量突破10萬(wàn)輛 銷(xiāo)量遙遙領(lǐng)先

數(shù)據(jù)顯示，2024年1月1日至6月16日，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)上新勢(shì)力車(chē)型銷(xiāo)量最高的十款分別為：AITO問(wèn)界M7（10.09萬(wàn)輛）、理想L7（5.91萬(wàn)輛）、極氪001（4.50萬(wàn)輛）、AITO問(wèn)界M9（4.42萬(wàn)輛）、騰勢(shì)D9（4.02萬(wàn)輛）、理想L8（3.52萬(wàn)輛）、深藍(lán)S7（3.14萬(wàn)輛）、零跑C11（2.78萬(wàn)輛）、理想L6（2.75萬(wàn)輛）。

早報(bào)點(diǎn)評(píng)：真遙遙領(lǐng)先

理想汽車(chē)和昆侖網(wǎng)電簽署合作協(xié)議 推動(dòng)5C超級(jí)充電站建設(shè)

6月18日，中石油昆侖網(wǎng)聯(lián)電能科技有限公司（昆侖網(wǎng)電）與理想汽車(chē)在北京研發(fā)總部簽署合作協(xié)議，標(biāo)志著雙方將在新能源汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域展開(kāi)全面合作。此次合作旨在共同推進(jìn)全國(guó)高速公路及城市內(nèi)充電設(shè)施的建設(shè)，提升智能電動(dòng)汽車(chē)用戶的充電服務(wù)體驗(yàn)。雙方將攜手優(yōu)化充電平臺(tái)互聯(lián)互通，打造更加便捷、高效的充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。同時(shí)，雙方還將在車(chē)主服務(wù)、休閑消費(fèi)、家充樁服務(wù)及科研項(xiàng)目等多個(gè)領(lǐng)域展開(kāi)深度合作，共同構(gòu)建“人車(chē)生活”的全方位綜合服務(wù)生態(tài)圈。