幾何時(shí)，很多人還在嘲笑“七折豹八折凱”，覺(jué)得它們“以價(jià)換量”不太體面，明明是豪華品牌，卻靠大幅優(yōu)惠帶動(dòng)銷量，這種行為還是豪華品牌嗎？
我們不妨換個(gè)角度考慮問(wèn)題，如果二線豪華品牌沒(méi)有大幅優(yōu)惠的話，又如何與一線豪華品牌競(jìng)爭(zhēng)呢？只有存在價(jià)格差異，才能形成競(jìng)爭(zhēng)差異，這也是二線豪華品牌的“生存基本準(zhǔn)則”。
但是在市場(chǎng)環(huán)境、消費(fèi)者購(gòu)車心理、能源類型轉(zhuǎn)換等因素的影響下，原先的那一套“準(zhǔn)則”已經(jīng)過(guò)時(shí)了，就連一線豪華品牌都無(wú)法“獨(dú)善其身”，更不用說(shuō)二線豪華品牌了。
這么說(shuō)吧，現(xiàn)在一線豪華品牌推出的很多車型都出現(xiàn)了六折多的優(yōu)惠了，而且還是很熱門的車型，二線豪華品牌再六折七折還能賣出去嗎？
以奔馳C級(jí)為例，這款車可不是冷門車型吧？它在很多地區(qū)就出現(xiàn)了很大的優(yōu)惠，大到什么程度呢？不足7折！也就是六折多！可謂終端價(jià)格“打骨折”。
即便這樣，奔馳C級(jí)近半年的銷量波動(dòng)也很大，雖然5月銷量上升了，可是銷量猶如過(guò)山車，上下起伏較大。接下來(lái)，我們就解讀一下奔馳C級(jí)的產(chǎn)品力，并分析一下奔馳C級(jí)怎么了。
作為一輛豪華B級(jí)車，奔馳C級(jí)的長(zhǎng)度為4882毫米，寬度為1820毫米，高度為1461毫米，軸距為2954毫米，在B級(jí)車中的尺寸并不小。
動(dòng)力上，該車全系標(biāo)配1.5T+9AT的動(dòng)力總成，最大功率為125kW和150kW，峰值扭矩為250牛·米和300牛·米，盡管它的動(dòng)力輸出不錯(cuò)，可是發(fā)動(dòng)機(jī)排量還是小了，寶馬3系和奧迪A4L全系標(biāo)配2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，在一些消費(fèi)者來(lái)看，2.0T就是豪華B級(jí)車的“底線”，用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)仿佛有些“不夠看”，平時(shí)上下班走走停停還行，上了高速超車時(shí)，就有些“力不從心”了。
底盤方面，前后多連桿，高配車型還提供四驅(qū)系統(tǒng)。
除了發(fā)動(dòng)機(jī)排量小外，奔馳C級(jí)各方面的表現(xiàn)還是可以的。
奔馳C級(jí)全系標(biāo)配12.3英寸液晶儀表盤+11.9英寸中控屏幕，支持高德地圖、四區(qū)域語(yǔ)音識(shí)別控制、手機(jī)APP遠(yuǎn)程功能、車聯(lián)網(wǎng)和OTA升級(jí)等，還全系標(biāo)配L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，在34C中，它的智能化水平還是值得肯定的。
要說(shuō)不及寶馬3系和奧迪A4L的地方，我覺(jué)得應(yīng)該是隔音降噪水平，尤其是在高速公路上，它的胎噪和風(fēng)噪都不小，根本沒(méi)有那種“寧?kù)o致遠(yuǎn)”的感覺(jué)。
空間方面，還是很寬敞的，腿部空間和頭部空間都不局促，家用綽綽有余。盡管它的后排靠背不支持調(diào)節(jié)，可是靠背角度很合理，坐上去很舒適。
接下來(lái)就是價(jià)格了，我們從北京經(jīng)銷商處了解到，目前奔馳C級(jí)的終端價(jià)格為20.48-24.88萬(wàn)元，相對(duì)于其33.48-38.06萬(wàn)元的指導(dǎo)價(jià)來(lái)說(shuō)，也就是六折多，不到七折，基本上就是一個(gè)一線豪華品牌給出了二線豪華品牌的折扣，優(yōu)惠力度還是不小的，這也表明消費(fèi)者的購(gòu)車風(fēng)向已經(jīng)發(fā)生了轉(zhuǎn)變，這和新能源汽車的市場(chǎng)滲透率越來(lái)越高有關(guān)，也和現(xiàn)在的市場(chǎng)大環(huán)境有關(guān)。
銷量方面，奔馳C級(jí)很不穩(wěn)定，趨勢(shì)線上下起伏較大，雖然在5月份售出了17000臺(tái)，可是進(jìn)入2024年以來(lái)，它的總體銷量并不是很好。
寫在最后：
現(xiàn)在的市場(chǎng)轉(zhuǎn)變對(duì)于豪華品牌來(lái)說(shuō)，并不是說(shuō)很友好，一方面，豪華品牌的油車銷量下滑，并出現(xiàn)了較大的優(yōu)惠力度，這就表明它們的盈利水平下降了。一方面，豪華品牌的電車又無(wú)法引起消費(fèi)者的注意，就不能獲得新的市場(chǎng)增長(zhǎng)點(diǎn)。對(duì)于豪華品牌來(lái)說(shuō)，接下來(lái)的發(fā)展應(yīng)該是十分困惑的。