作為造車新勢力品牌“蔚小理”的其中之一，小鵬汽車曾經憑借P7和現在的G6車型可謂是收獲到了不少國人的喜愛與認可。而為了進一步地擴大市場銷量、提升在整個新能源汽車市場里的影響力，馬上，小鵬汽車也將會在下月（6月）發布全新的子品牌——MONA。據悉，MONA品牌首款車型售價或為15萬，這下想買電車的朋友們可要注意了。
很多朋友可能會問，為什么小鵬汽車要給全新品牌取名為MONA呢？其實，MONA品牌的全稱為“Made Of New AI”，而小鵬汽車內部則是把它給定位為全球AI智駕汽車的普及者，產品將聚焦在10~15萬元價格區間。
根據目前所曝光的新車諜照信息來看，新車定位緊湊型純電動轎車，售價預計在15萬元左右。與此同時，小鵬汽車在MONA項目中還整合了滴滴造車的技術基礎，并加入小鵬汽車自研的XNGP、智能座艙等智能軟件能力，并將在小鵬汽車自有的生產基地進行制造。
用小鵬汽車董事長、CEO何小鵬的話來說：“MONA品牌投入超過50億元的研發費，產品將擁有很好的功能性。我相信新品牌會在今年的下半年創造比小米SU7更好的銷量。”
說實話，這款車的銷量能不能超過小米SU7我們不知道，但就憑其較為親民的售價區間，新車想要走量應該還是沒有太大問題的。更何況，小鵬MONA還將標配智能座艙和高階智駕，如此一來，勢必也就會提高消費者對它的關注度和購買興趣。
從產品力方面來看，小鵬MONA的這款車型配備了一體式的大燈組，并且首尾都起到了一個很好的呼應，看起來集成度很高。內飾運用了極簡式的設計語言，方向盤尺寸和大小適中，中間則是一塊大尺寸的中控大屏，整體也與目前在售的小鵬車型有著些許的相似之處。
后排看起來較為寬敞，并且可以選裝高清的娛樂屏，這點倒是和小米SU7也有一定的異曲同工之妙。動力會提供單電機后驅，配備磷酸鐵鋰電池，而綜合續航里程則預計會在550km左右。
整體看下來，小鵬汽車這款全新的MONA車型還是具備不錯產品力的。一是整車外觀還算耐看，第一眼給人感覺也沒有那種廉價感，這就能收獲到不少人最開始時的眼緣。二是只要新車在智駕和智能座艙方面不掉鏈子，續航也能有個500km左右的話，相信就還是會有不少人愿意去買它。
畢竟，小鵬汽車之前的P7/P5車型都還算是經受住了市場的檢驗和認可，所以對于這個全新物種的將要到來，我覺得近期想買電車的朋友還是可以多關注一下它。最后，你們看好小鵬新品牌MONA的未來嗎？評論區里留言說說吧，咱們一起來交流探討下。