作為品牌首款全球戰(zhàn)略車型，埃安第二代AION V于6月20日首次全面公開了其內(nèi)飾設計，并以八大領先產(chǎn)品力展示了自身之“硬核”實力。

在外觀方面，新車的造型靈感源自經(jīng)典的生命力量圖騰——霸王龍，并采用了“刃影勢能”設計語言，以硬朗線條搭配矩形特征，用賽博龍爪元素點綴整車設計，整體辨識度較高。

具體來看，科技機械風的前臉兇中帶萌、神態(tài)自信，最具識別度的前大燈猶如賽博龍爪；同時，整車比例協(xié)調(diào)、靈動矯健，兩段式腰線宛如挺拔的肌肉線條。

進入車內(nèi)可以看到，第二代AION V全系標配14.6吋多功能中控大屏，并搭載新一代高算力芯片，可充分滿足日常使用需求。在車機互聯(lián)方面，新車不“挑”手機，其導航體驗和娛樂生態(tài)亦得到大幅優(yōu)化。

此外，第二代AION V還搭載了ADiGO SENSE AI大模型，可以自學習、自進化；再搭配全車四音區(qū)語音交互，全家都能用、全車都能控。

通過多項創(chuàng)新科技，該車有效提升了電驅(qū)系統(tǒng)之運轉(zhuǎn)效率；同時，第二代AION V首次在低壓系統(tǒng)創(chuàng)新運用了碳化硅技術(shù)，并搭配先進算法，進一步提升了續(xù)航里程。

此外，新車還采用了全球首創(chuàng)的十八合一集成熱泵系統(tǒng)，不僅熱效率相較上一代提升50%，其整體重量也降低了48%——如此一來，第二代AION V不僅擁有750km之同級領先的續(xù)航里程，在高緯度嚴寒地區(qū)也能保證續(xù)航表現(xiàn)。

在補能速度方面，新車通過對電芯材料和結(jié)構(gòu)進行創(chuàng)新，可于400V電壓平臺上實現(xiàn)15分鐘快充370公里。

至于空間方面，第二代AION V則將潛力挖掘到了極致，其艙內(nèi)有效使用長度達3002mm，穩(wěn)居同級前列；同時，后排腿部空間最高可達1106mm，挑高近1.3m。

此外，新車的空間靈活性也非常高，車主可一鍵將前、后座椅完全放倒，并讓車內(nèi)秒變?nèi)彳洝⑹孢m的“大床房”；同時，第二排座椅擁有20°傾角、18擋可調(diào)，最大可放倒至137°。

值得一提的是，第二代AION V的車載冰箱采用了獨立壓縮機結(jié)構(gòu)，同級唯一支持冷凍、冷藏、制熱三種模式，最低可達同級僅有的-15℃，制熱溫度可達50℃；同時，這個擁有6.6L大容量的冰箱一天僅需半度電。

在智駕方面，新車無需高精地圖即可在規(guī)整的城市道路或蜿蜒的郊區(qū)小道上輕松駕馭。

在硬件方面，第二代AION V配備了5個毫米波雷達、11個高清攝像頭和新一代固態(tài)可變焦激光雷達，能實現(xiàn)360°全方位探測精確感知；同時，新車還搭載了Orin-x高算力芯片平臺，并具備持續(xù)OTA迭代升級能力。

【車動力說】憑借八大標桿級產(chǎn)品力，第二代AION V全面刷新了中型SUV的價值高度；同時，埃安的品質(zhì)口碑亦是一大優(yōu)勢。這款新車上市之后，將有望為中型SUV市場帶來全新氣象。