目前新能源汽車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)可以說(shuō)是十分激烈，各大廠商面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也是各顯神通。說(shuō)到新能源汽車(chē)，很多消費(fèi)者首先想到的就是比亞迪。對(duì)于有二十萬(wàn)預(yù)算的用戶(hù)，如果是打算購(gòu)買(mǎi)一輛主打性能的家用純電車(chē)，比亞迪漢EV看起來(lái)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。不過(guò)，在如今的中大型新能源汽車(chē)市場(chǎng)，也有了很多車(chē)型可以與之一戰(zhàn)。比如說(shuō)，既搭載了算力強(qiáng)大的8295芯片，又采用了前雙叉臂后五連桿懸架提供了十足舒適性和安全性的零跑C01。今天，就來(lái)對(duì)比一下價(jià)格相近也同是2024款的零跑C01 純電625尊享版和比亞迪漢EV純電 506榮耀版。其中零跑C01 純電625尊享版售價(jià)15.88萬(wàn)元，漢EV純電 506榮耀版售價(jià)17.98萬(wàn)元，一款是頂配，而另一款則是入門(mén)版，如果預(yù)算只有20萬(wàn)元，兩款車(chē)型我們?cè)趺催x？
零跑C01
漢EV
在外觀方面，兩款車(chē)型均融入了時(shí)下流行的溜背式車(chē)頂和隱藏式門(mén)把手，運(yùn)動(dòng)感和運(yùn)動(dòng)氣息十足。零跑C01的車(chē)頭設(shè)計(jì)較為簡(jiǎn)潔時(shí)尚，前臉LED大燈采用貫穿式結(jié)構(gòu)，車(chē)身側(cè)面則是采用了流線(xiàn)型設(shè)計(jì)，車(chē)尾則是配備貫穿式燈帶設(shè)計(jì)，可以說(shuō)是運(yùn)動(dòng)感十足。比亞迪漢EV車(chē)頭部分龍兩側(cè)LED燈組采用陣列分布，須狀的鍍鉻條延伸至前大燈眉部也充滿(mǎn)了運(yùn)動(dòng)感。
零跑C01
漢EV
內(nèi)飾方面，零跑C01采用了家族式特色風(fēng)格，配備10.25英寸全液晶儀表、12.8英寸中控屏以及10.25英寸副駕娛樂(lè)屏，坐在副駕駛的家人或者朋友可以用這個(gè)大屏聽(tīng)聽(tīng)音樂(lè)或者看個(gè)電影。車(chē)內(nèi)空調(diào)、座椅等大部分功能均可通過(guò)屏幕進(jìn)行控制，車(chē)載系統(tǒng)界面清晰明了，操作流暢無(wú)阻。方向盤(pán)采用真皮包裹，手感極佳，集電子懷擋設(shè)計(jì)于一身，除了具備換擋功能外，還能啟動(dòng)駕駛輔助功能，僅需單手即可激活A(yù)CC全速自適應(yīng)巡航功能，在高速上使用ACC可以讓您更輕松更省心，讓您和您的家人朋友享受一場(chǎng)輕松愉悅的旅行。
零跑C01
漢EV
車(chē)內(nèi)大部分使用了真皮材質(zhì)，既彰顯了車(chē)主尊貴典雅的品質(zhì)又打造出滿(mǎn)滿(mǎn)的舒適性。而漢EV采用T型中控臺(tái)布局，要稍顯常規(guī)一些。臺(tái)面表面采用手感細(xì)膩的皮質(zhì)面料進(jìn)行覆蓋，并配以大面積的烤漆飾板，臺(tái)面中央為家族標(biāo)志化的15.6英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)中控屏，內(nèi)部搭載DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，可以通過(guò)內(nèi)置的應(yīng)用商城自由安裝各類(lèi)APP，使用起來(lái)較為方便。
零跑C01
漢EV
再來(lái)看看動(dòng)力性能方面，零跑C01搭載最大功率為200千瓦，最大扭矩360N·m的后置驅(qū)動(dòng)電機(jī)，匹配容量為62.8kWh的磷酸鐵鋰電池組，百公里加速成績(jī)?yōu)?.7秒，CLTC工況下的純電續(xù)航里程為525km，電量從30%-80%快充時(shí)間為0.67小時(shí)。漢EV則采用前置單電機(jī)布局，最大功率150kW（204Ps）、最大扭矩310N·m，百公里加速成績(jī)?yōu)?.9秒，CLTC綜合續(xù)航為506km，電量從30%-80%快充時(shí)間為0.42小時(shí)。對(duì)比來(lái)看，零跑C01續(xù)航更長(zhǎng)，而漢EV快充時(shí)間更短一些。
零跑C01
漢EV
在配置方面，零跑C01配備了L2級(jí)別的駕駛輔助功能，值得注意的是，零跑C01車(chē)機(jī)搭載了8295芯片，提升了GPU、CPU、和NPU的算力，為各個(gè)APP絲滑運(yùn)行提供了算力保證，比如說(shuō)您在車(chē)?yán)锏燃胰伺笥训臅r(shí)候，不論是看看巨屏電影，還是玩游戲也能十分流暢無(wú)卡頓。同時(shí)C01采用了前雙叉臂后五連桿獨(dú)立懸架設(shè)計(jì)，既能提供更好的穩(wěn)定性和舒適性，又能更好地適應(yīng)不同的路況、保證安全性。C01還配備了車(chē)道偏離預(yù)警、前方碰撞預(yù)警等多個(gè)高端功能。漢EV也配備了L2級(jí)的駕駛輔助系統(tǒng)。兩款車(chē)型前排座椅都帶有電動(dòng)調(diào)節(jié)、通風(fēng)以及加熱功能。不過(guò)在造型上卻略有差別，零跑C01采用一體式運(yùn)動(dòng)座椅，迎合當(dāng)下年輕人的用車(chē)需求，時(shí)尚大方又舒適感十足，而漢EV則采用傳統(tǒng)設(shè)計(jì)，并加入了菱形格紋工藝，并且副駕帶有老板鍵，同時(shí)它的頭枕和腰部也都支持調(diào)節(jié)。
零跑C01
漢EV
總的來(lái)說(shuō)，兩款車(chē)各有優(yōu)勢(shì)，在有著較大價(jià)格差距的前提下，兩款車(chē)從各方面來(lái)講可以說(shuō)是不分伯仲，不過(guò)單純從性?xún)r(jià)比和實(shí)用性角度而言，零跑C01或許更值得考慮。