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來(lái)拼性價(jià)比!800V+激光雷達(dá)+6座,滿配不到20萬(wàn)!

發(fā)布時(shí)間:2024-06-25 22:57:37

  在比較熱銷(xiāo)的造車(chē)新勢(shì)力中,論性價(jià)比,零跑汽車(chē)是排在第一階梯的。6月28日,零跑將上市一款全新的中型SUV,有純電和增程兩種動(dòng)力版本,內(nèi)部為6座布局,激光雷達(dá)、800V通通上車(chē),官方表示車(chē)內(nèi)搭載近100項(xiàng)越級(jí)豪華配置。

  在此基礎(chǔ)上,一個(gè)有誠(chéng)意的價(jià)格將進(jìn)一步凸顯性價(jià)比。零跑汽車(chē)創(chuàng)始人兼董事長(zhǎng)朱江明在直播中表示,零跑C16是一款宜商宜家宜社交的產(chǎn)品,頂配車(chē)型價(jià)格“1開(kāi)頭”,絕不會(huì)超過(guò)20萬(wàn)。參考零跑C10的頂配售價(jià)為16.88萬(wàn),預(yù)計(jì)C16的售價(jià)會(huì)比C10高一些,否則會(huì)對(duì)C10的銷(xiāo)量造成直接影響。

  產(chǎn)品進(jìn)度方面:新車(chē)將于6月28日正式上市,隨后7月開(kāi)啟交付(約2000臺(tái)),8月批量交付(5000臺(tái)以上)。

  具體來(lái)看看產(chǎn)品信息:新車(chē)采用了零跑的家族式設(shè)計(jì),整體與在售的零跑C10類(lèi)似,整體車(chē)頭線條比較圓潤(rùn)。細(xì)節(jié)上,新車(chē)配備了當(dāng)下流行的貫穿式前大燈組,保險(xiǎn)杠處還保留了進(jìn)氣口。

  車(chē)尾配備電動(dòng)后尾門(mén),尾燈則是LED貫穿樣式,與車(chē)頭相呼應(yīng);下方是零跑的“LEAPMOTOR”英文名,整個(gè)設(shè)計(jì)都比較簡(jiǎn)潔。

  車(chē)身尺寸上,新車(chē)的長(zhǎng)、寬、高分別為4915/1905/1770(mm),軸距為2825mm。車(chē)內(nèi)采用“2+2+2”的六座的布局,空間利用率高達(dá)67.2%,車(chē)內(nèi)高度能達(dá)到1216mm。另外,一、二排座椅支持電動(dòng)調(diào)節(jié)以及加熱和通風(fēng)功能,副駕駛席后排配備小桌板,二三排座椅支持模式一鍵調(diào)節(jié),另外還配備三溫區(qū)獨(dú)立空調(diào)、電動(dòng)遮陽(yáng)簾等。

  內(nèi)飾是當(dāng)下流行的智能座艙設(shè)計(jì),主駕駛有全液晶儀表盤(pán),方向盤(pán)背面是電子懷擋機(jī)構(gòu),整個(gè)臺(tái)面基本沒(méi)有物理按鍵。座艙內(nèi)置高通驍龍8295芯片,配有14.6英寸前排屏幕,以及15.6英寸二排吊頂屏幕。

  根據(jù)零跑C16在今年北京車(chē)展首發(fā)并開(kāi)啟預(yù)定時(shí)曝光的配置信息來(lái)看,它的高配車(chē)型將搭載激光雷達(dá)+英偉達(dá)Orin-X智駕芯片,支持城市NOA領(lǐng)航功能。無(wú)激光雷達(dá)版本則搭載了前置單目攝像頭,支持高速領(lǐng)航智駕,可以實(shí)現(xiàn)自主變道/超車(chē),自動(dòng)進(jìn)出匝道等功能。

  動(dòng)力上,新車(chē)提供純電版與增程版兩種,純電版搭載800V碳化硅高壓平臺(tái),電動(dòng)機(jī)的最大功率215千瓦;增程版用1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)為增程器,電動(dòng)機(jī)最大功率170千瓦,配備28.4千瓦時(shí)的電池包,純電續(xù)航里程200公里,綜合續(xù)航里程1095公里。

  除了零跑C16,近日還曝光了一組零跑A12的測(cè)試車(chē)諜照。這是一款緊湊型SUV,定位會(huì)比現(xiàn)在的C系列車(chē)型更低,大概率也會(huì)有純電、增程兩套動(dòng)力,提供單電機(jī)的配置。零跑C10的起售價(jià)是12.88萬(wàn),定位更低的零跑A12的起售價(jià)可能會(huì)來(lái)到10萬(wàn)左右。

  另外,根據(jù)零跑汽車(chē)之前的規(guī)劃,未來(lái)將組成A、B、C、D四大系列產(chǎn)品零跑。B系列會(huì)在2025年推出,聚焦10-15萬(wàn)市場(chǎng),有望繼續(xù)配備激光雷達(dá)以及高階智駕功能。

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