最近天氣是真的有點(diǎn)熱啊……又到了檢測一臺(tái)車流汗兩公斤的季節(jié)了，今天咱們一早起床去趕高鐵到杭州，幫一位粉絲老鐵檢測一臺(tái)奧迪R8。

咱們今天也是到浙江，同樣也是檢測了的一臺(tái)奧迪R8，這讓我不禁想到好幾年前浙江寧波那個(gè)58萬買奧迪R8的低價(jià)套路了，當(dāng)時(shí)好像事情還鬧得挺大的，怎么說呢，希望咱們今天要檢測的這臺(tái)不是吧。

 

在豪華跑車領(lǐng)域，雖然奧迪R8只能算是個(gè)入門級(jí)的，但是有著奧迪百年汽車工業(yè)底蘊(yùn)背書，個(gè)人覺得R8至少要比邁凱倫的個(gè)別車型好上不少。另外我看到經(jīng)常有粉絲在糾結(jié)是選保時(shí)捷的GT3還是奧迪的R8，我個(gè)人建議果斷R8，本身兩臺(tái)車的差別也不是特別大，單純就外觀而言，奧迪R8應(yīng)該要更拉風(fēng)一些。

 

不得不說，杭州地鐵真方便！地鐵直達(dá)檢測地點(diǎn)，好像自己還來的有點(diǎn)早了……于是跟和客戶打電話過去，說是還要再等會(huì)……那就等唄，反正看這情況，今天一臺(tái)時(shí)間能給它檢測明白了，差不多也就該手工下班了！

 

刮了電話，眼睛尖的我已經(jīng)看到了停放在街邊改裝店里的R8，貼了改色膜，整體看上去還是很有感覺的，但是沒有見到車主。

 

又等了差不多五十分鐘，車主才終于姍姍來遲，拿到鑰匙之后，看了一下表顯里程居然5萬公里，心里想著畢竟是16款的車，5萬多公里也還好，合下來平均一年也就五六千公里，不算特別多！結(jié)果在我看到登記證的時(shí)候有點(diǎn)被驚到了，車是16年出廠的沒錯(cuò)，但是這玩意它19年才上牌啊！這應(yīng)該算是庫存車了吧？

另外還有一個(gè)問題就是，按照上牌時(shí)間算也就5年，跑了5萬多公里了，這是在把超跑當(dāng)做代步車開的節(jié)奏啊，這難道就是不差錢的具體表現(xiàn)嗎？

 

車主對(duì)我說：車況肯定沒問題！

我說很客氣的對(duì)大哥說：看成色確實(shí)很錯(cuò)，這么貴的車，你平時(shí)保養(yǎng)啥的肯定是到我的，只要沒有啥事故，再差也不能差到哪里去！

大哥顯然對(duì)我的回答還是比較滿意的，看到?jīng)]，這就是高情商了，江湖不是打打殺殺，而是人情世故啊！嘴上雖然這樣說，但咱手上可是一點(diǎn)也不軟，車況好不好得等我王某人驗(yàn)過再說。

 

檢測開始，首先就是一頓拆了，拆開之后你會(huì)發(fā)現(xiàn)，R8和小牛車架真的好像差不太多，隨處可見的熟悉感。拆完就能看見前邊的全貌了，縱梁很規(guī)整，漆膜儀測了一下也沒有噴漆，主體排除受力變形褶皺的情況。

 

再往前看，防撞梁螺絲也是沒有動(dòng)過的，主體也沒有變形，綜合來看車頭大事故的可能基本就可以排除了。

整車貼了兩層膜，車漆表面的具體情況就不好判斷了，只能用漆膜儀多點(diǎn)點(diǎn)看看，有沒有大面積的鈑金。當(dāng)然像前后杠這樣的部件就沒有辦法檢測了，只能通過其他部件去大致的推測一下了。

 

找了幾分一般不容易傷到的位置，取了個(gè)漆面厚度的樣，兩層膜疊加下來，整車漆面數(shù)值平均在480微米左右，也就說，超過這個(gè)數(shù)值太多或者太低都是不對(duì)的。