隨著江鈴福順節(jié)油大賽臨沂站的順利收官，歷經一個多月的2024江鈴福順節(jié)油大賽復賽至此完美落幕。全國貨運高手在這場物流盛會中不斷挑戰(zhàn)極限，最終成都站以6.0L的百公里油耗創(chuàng)造了復賽油耗新紀錄，比江鈴福順申報的百公里工況油耗7.7L足足低了1.7L，既展示了江鈴福順在節(jié)油性能上的卓越實力，更為商用車行業(yè)樹立了新的省油輕客標桿！

此次復賽精彩層出不窮，回想起來依然讓人激動不已，不如一起來盤點一下活動幾大亮點。

選手各行各業(yè)：參加復賽的選手來自全國各地，服務于各行各業(yè)，有工程造價師、地質勘探工作者、貨運從業(yè)者等。從年齡來看，上到幾十年駕齡的貨運老司機，下到剛剛工作三四年的新手司機，大家對江鈴福順的看法都驚人相似：好開耐用又省油，性價比一流！武漢站還出現了一位車技嫻熟的女性選手，嬌小的身體開起江鈴福順這個大家伙竟然游刃有余毫不費力！

挑戰(zhàn)超乎想象：節(jié)油大賽復賽場地橫跨大半個中國，面臨的挑戰(zhàn)超乎想象。有惡劣天氣的挑戰(zhàn)：武漢站和臨沂站比賽當天超過35度高溫，廣州站遇到了臺風帶來的風雨交加路面濕滑。有復雜路況的挑戰(zhàn)：來回車程40多公里真實城市街道，無法預估的擁堵路況，尚未完工的施工路段。有運載貨物的挑戰(zhàn)：嬌嫩的鮮花、高大的綠植、易碎的燈具、又大又重的家具家電、廚衛(wèi)用品、建材五金等。江鈴福順依舊以出色的穩(wěn)定性和燃油經濟性，助力選手們取得優(yōu)異成績。

省油進無止境：復賽第一站蘇州站就創(chuàng)下了百公里6.3L油耗的好成績，沒想到廣州站在風雨交加的惡劣天氣中，竟然跑出了更低油耗，僅僅百公里6.1L。成都站就更精彩了，兩位選手跑出了百公里6.0L的最佳成績。江鈴福順就是最佳省油輕客，這個概念深深烙印在用戶心中，也讓我們看到了江鈴福順在節(jié)油上的無限潛力。真可謂挑戰(zhàn)無極限，省油無止境。

出色油耗表現，離不開先進節(jié)油技術

在100%還原生意人的貨運場景中，江鈴福順能夠取得如此出色的油耗表現，離不開其搭載的先進動力系統(tǒng)和多項節(jié)油技術。福特PUMA同技術平臺 2.0T柴油發(fā)動機為江鈴福順提供了強大的動力支持，最大功率達到145PS，峰值扭矩高達355N•m，輕點油門就有積極的動力響應，起步加速超有勁。與之匹配的麥格納6MT變速箱，以其98.5%的高傳遞效率，減少行駛中燃油浪費，確保動力效能最大化。此外，江鈴福順還采用了15種低風阻優(yōu)化技術和整車輕量化工藝，使得車輛的風阻系數達到了國際領先水平。更輕的車身重量不僅提升了車輛的操控性能，更在燃油消耗方面取得了顯著的降低。

通過這場比賽，我們看到了商用車駕駛領域的最高水平和節(jié)能技術的巨大潛力。同時也讓我們了解到，江鈴福順為了降低用戶的運營成本，致力把節(jié)油性能發(fā)揮到極致，并提供穩(wěn)定可靠的駕駛品質，助力行業(yè)高質量發(fā)展。專為貨運而來的江鈴福順，勢必會獲得更多用戶的喜愛和青睞，持續(xù)穩(wěn)居輕客單品銷冠的領先地位。

接下來的七月，萬眾矚目的總決賽即將開啟，復賽勝出的35位晉級選手也將奔赴最后的頂級賽場，進行終級PK，勇創(chuàng)佳績爭奪至高榮譽，萬元大獎究竟花落誰家？我們一起拭目以待。