電池專家看不下去了，阿波羅計劃中那輛純電動月球車在月球表面晝夜溫差可達300度的極端條件下，究竟是何種儲能技術支撐了這輛月球車完成90多公里的行駛，并且能夠在次日依舊保持高性能運作，而這樣的表現即便是今日的新能源技術也難以企及。
這輛純電動月球車搭載的銀鋅電池堪稱奇跡的紀錄即便在現代先進能源技術的背景下也難以達成。
美國電池技術如此之牛，特斯拉干嘛還用別國的電池，一下就把天給聊死了！
美國登月有點意思哦，到現在我們才發現月球地面實際上是“水泥地板”，硬硬地，不可能著陸時踩出大坑。
美麗國當時想，他一定是全球第一個登月的國家，撒謊就撒謊，棚拍就棚拍，將來蒙不住的時候，大不了上去布置布置就好，鬼知道我是50年前的月球腳印還是50年后的腳印呢。
