質(zhì)疑它，理解它，成為它，超越它，這個(gè)一個(gè)時(shí)間轉(zhuǎn)化的過(guò)程，漫長(zhǎng)且艱難，而對(duì)于大多數(shù)新能源車(chē)企而言，這個(gè)“它”自然是繞不開(kāi)特斯拉的，小米SU7上市前臨時(shí)改價(jià)格就是因?yàn)镸odel 3，而十分暢銷(xiāo)的Model Y也必然會(huì)是樂(lè)道的勁敵。
不得不說(shuō)，蔚來(lái)汽車(chē)從最早脫穎而出的第一梯隊(duì)造車(chē)新勢(shì)力，到現(xiàn)在重回銷(xiāo)量榜單前三名，僅次于理想和問(wèn)界，依然是一個(gè)紛繁復(fù)雜的提升，當(dāng)然了，在此之中，子品牌樂(lè)道汽車(chē)正式推出。
首款新車(chē)樂(lè)道L60已經(jīng)官宣，全新的造型設(shè)計(jì)，但依然是主打家庭出行的市場(chǎng)需求，相對(duì)于蔚來(lái)而言，新車(chē)的價(jià)格門(mén)檻會(huì)更低。此前新車(chē)已經(jīng)開(kāi)啟預(yù)售，21.99萬(wàn)元的預(yù)售價(jià)，作為參考，顯然比Model Y更有性?xún)r(jià)比，并計(jì)劃在9月份上市即交付。
整體來(lái)講，樂(lè)道L60也是擁有動(dòng)感溜背造型的中型純電SUV，全新的家族化設(shè)計(jì)，多高端沒(méi)有，但至少能夠拿得出手，0.229Cd的風(fēng)阻系數(shù)也很重要，且動(dòng)力上，會(huì)提供單電機(jī)版和雙電機(jī)四驅(qū)版，續(xù)航從555km-1000+km不等。
而從曝光的內(nèi)飾來(lái)看，整個(gè)中控布局還是非常簡(jiǎn)潔的，雙拼撞色設(shè)計(jì)，平底式方向盤(pán)，大概率也會(huì)有HUD抬頭顯示，除此之外，基本可以確定，后排將提供8英寸的中控屏幕，和特斯拉Model 3煥新版高度相似。
最后：樂(lè)道汽車(chē)剛剛誕生，首款新車(chē)至關(guān)重要，而新品牌就要有新故事，能否講得好大概率就是銷(xiāo)量高低的關(guān)鍵。