7月3日，在合肥賽車場舉辦“百萬強漢一路朝前——第100萬輛漢家族交車暨漢L賽道體驗日”活動，標志著漢家族上市五年后全球交付量突破100萬輛，成為中國品牌首個在20萬級市場達成百萬交付的車型。

活動現場，前國家隊女足門將、亞洲杯冠軍趙麗娜作為第100萬輛漢車主正式接過漢L鑰匙，與眾多媒體、用戶共同見證這一歷史性時刻，同時深度體驗漢L帶來的性能與潮流魅力。

漢家族書寫中國汽車向上傳奇

漢家族自上市以來，以技術創新和產品實力持續刷新市場認知。五年間，其全球累計交付量突破100萬輛，不僅成為20萬級中國品牌首個百萬銷量車型，更以超20萬元的均價，打破了合資品牌在中高端市場的壟斷。這一成績背后，是百萬家庭對比亞迪技術實力與產品品質的信賴，也印證了中國汽車品牌在新能源時代的崛起。

作為漢家族新成員，漢L上市三個月便連續實現月銷破萬，迅速成為年輕消費者追捧的“劃時代旗艦”。趙麗娜在交車儀式上表示：“漢L不僅滿足了我對性能的追求，其潮流設計和可玩性也讓我眼前一亮，很開心能成為第100萬位漢車主。”

漢L性能實力對標千萬級超跑

在漢L賽道體驗日活動中，直線加減速、金卡納繞樁、賽道體驗等項目全面展示了漢L的強悍性能。技術層面，漢L搭載全球首款量產三萬轉電驅，單電機功率達580kW，直接對標V12發動機。其四驅車型最大功率810kW，可輸出1102匹馬力，實測零百加速僅2.7秒，100-200km/h加速4.74秒，極速超305km/h。從性能參數來看，漢L已達到媲美蘭博基尼Veneno Roadster等千萬級超跑的水平。

駕控方面，漢L配備超跑級前雙叉臂+后五連桿懸架，高速過彎與緊急避障時穩定性出色；標配自研賽車級高性能4活塞卡鉗，實測百公里剎車距離僅33米，優于保時捷Panamera的36.8米。此外，CTB架構使車身剛性提升30%，重心降低15mm，進一步增強了車輛的操控性能。

在電控技術上，漢L搭載比亞迪全棧自研的云輦-C、iTAC和iCVC系統，實現了更精準的動力分配與更靈敏的轉向控制，賽道過彎“指哪打哪”。其專門為性能愛好者打造的競速模式，從視覺到體感帶來沉浸式競速體驗。比亞迪更官宣未來將“賽道日”打造成用戶專屬體驗日，每年邀請漢L車主參加專業賽道培訓，讓性能樂趣人人可享。

漢L定義劃時代旗艦

除了性能實力，漢L在技術與設計上的創新同樣引人注目。其搭載的超級e平臺全域千伏架構支持兆瓦閃充，閃充5分鐘即可暢行400km，實現“油電同速”，引領電動車技術發展新十年。在空氣動力學方面，漢L以0.212Cd的量產頂級風阻系數，超越保時捷Taycan Turbo S的0.220Cd，進一步提升了續航與性能表現。

在潮流設計與可玩性上，漢L展現出對年輕用戶需求的精準把握。活動現場，多位車主帶來了個性化改裝版本，從二次元風格到賽道風格，詮釋著不同的個性品位。比亞迪與《黑神話：悟空》聯名打造的改裝車更是驚艷亮相，當齊天大圣的鋒芒遇見漢L的龍顏美學與2.7秒零百加速性能，上演了一場屬于中國人的“夢幻跨界”。

此前，比亞迪王朝網發布“國色傾城，潮改出街”計劃，與用戶共同探索漢L的改裝可能，比亞迪設計團隊也將持續與用戶交流，提煉更多中國車的設計靈感，讓汽車成為個性表達與文化傳承的載體。

漢家族百萬交付里程碑的達成，不僅是比亞迪的重要成就，更是中國汽車品牌在新能源時代崛起的縮影。漢L以劃時代的技術矩陣、極富個性的潮流設計以及媲美超跑的性能表現，為年輕用戶帶來了全能旗艦的極致體驗，也讓世界看到了中國汽車的實力與魅力。

在新能源汽車時代，以漢家族為代表的中國品牌正以頂級技術和極致產品持續向上，站在世界汽車產業的中央，向全球證明：新能源汽車可以，中國汽車更可以！