7月16日，以“鏈接世界，共創(chuàng)未來”為主題的第三屆中國國際供應(yīng)鏈促進(jìn)博覽會(huì)（以下簡稱鏈博會(huì)）在北京開幕，東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司（以下簡稱東風(fēng)汽車）副總經(jīng)理、黨委常委黃勇參加開幕式。東風(fēng)汽車攜旗下自主品牌新能源產(chǎn)品，新能源及智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈的代表性先進(jìn)技術(shù)亮相鏈博會(huì)。
東風(fēng)汽車攜多項(xiàng)創(chuàng)新成果亮相第三屆鏈博會(huì)
在雙向奔赴中實(shí)現(xiàn)合作共贏，在鏈接世界中共創(chuàng)美好未來。歷經(jīng)前兩屆的成功實(shí)踐，鏈博會(huì)已成為促進(jìn)全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通的重要平臺(tái)。在此背景下，第三屆鏈博會(huì)聚焦前沿技術(shù)應(yīng)用與產(chǎn)業(yè)協(xié)同，首次開設(shè)創(chuàng)新鏈專區(qū)，圍繞以專利為核心的創(chuàng)新成果，實(shí)現(xiàn)從“發(fā)明端”到“應(yīng)用端”的全鏈條展示，吸引了來自75個(gè)國家、地區(qū)的650余家企業(yè)和機(jī)構(gòu)參展。
作為中國汽車央企，東風(fēng)汽車以"科技東風(fēng) 智鏈未來"為主題，攜旗下新能源品牌的最新代表力作——東風(fēng)猛士M817、嵐圖夢(mèng)想家乾崑版、東風(fēng)納米06、東風(fēng)奕派eπ007 2025款，以及微控制芯片、高邊驅(qū)動(dòng)芯片、H橋驅(qū)動(dòng)芯片、車身域、動(dòng)力域、底盤域、座艙域、智駕域核心控制器、天元架構(gòu)、天元智艙、天元智駕、軸向磁通分布式電驅(qū)動(dòng)總成及關(guān)鍵零部件等技術(shù)展品亮相智能汽車鏈展區(qū)，以現(xiàn)場(chǎng)展示、講解、互動(dòng)的形式，向全球展示東風(fēng)汽車在新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈方面的創(chuàng)新布局和強(qiáng)大實(shí)力。
東風(fēng)汽車多款自主品牌新能源汽車產(chǎn)品亮相展臺(tái)
其中，東風(fēng)猛士M817首搭乾坤智駕4.0鴻蒙座艙5.0，通過硬件平臺(tái)化、軟件服務(wù)化和端云一體化三大技術(shù)突破，實(shí)現(xiàn)形態(tài)、效率、體驗(yàn)、安全四大維度的全方位進(jìn)化；嵐圖夢(mèng)想家乾崑版則以全景豪華科技旗艦MPV的姿態(tài)，同樣搭載華為乾坤智駕和鴻蒙座艙，引領(lǐng)MPV市場(chǎng)進(jìn)入智能豪華新時(shí)代；東風(fēng)奕派eπ007 2025款在驚艷的外觀之下，更以天元智艙技術(shù)賦能，搭載全新eπOS 2.0車機(jī)系統(tǒng)，配備超20項(xiàng)駕駛輔助功能，重塑行業(yè)智能化標(biāo)桿；東風(fēng)納米06作為“天元智能”技術(shù)品牌的首款量產(chǎn)國民純電車型，搭載天元智駕T100，具備高速領(lǐng)航輔助、城市記憶領(lǐng)航輔助以及全場(chǎng)景智能泊車能力，讓智能輔助駕駛技術(shù)實(shí)現(xiàn)普惠。
突破技術(shù)壁壘，智造創(chuàng)新未來。在技術(shù)展示區(qū)，東風(fēng)自研芯片、100%國產(chǎn)化樣車平臺(tái)、天元智能體系以及軸向磁通分布式電驅(qū)動(dòng)總成等前沿技術(shù)的亮相，充分展示了東風(fēng)汽車在新能源、智能化領(lǐng)域的深厚積累。其中，自研微控制器芯片DF30、高邊驅(qū)動(dòng)芯片和H橋芯片等主力芯片，以及基于這些芯片的100%國產(chǎn)化樣車平臺(tái)，彰顯了東風(fēng)汽車在芯片國產(chǎn)化方面的自研成果。天元架構(gòu)和天元智駕的持續(xù)研發(fā)，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力、車身、座艙及智駕四個(gè)域的深度融合，大幅提升了整車的控制效率和用戶個(gè)性化場(chǎng)景數(shù)量。軸向磁通分布式電驅(qū)動(dòng)總成以其轉(zhuǎn)矩密度行業(yè)第一、輕量化設(shè)計(jì)等優(yōu)勢(shì)，為新能源汽車提供了強(qiáng)勁的動(dòng)力支持。
東風(fēng)汽車展示智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈的關(guān)鍵技術(shù)成果
立足新發(fā)展，鏈接新未來。“十四五”以來，以科技創(chuàng)新為引領(lǐng)，東風(fēng)汽車積極打造汽車原創(chuàng)技術(shù)“策源地”和現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)鏈“鏈長”，堅(jiān)持關(guān)鍵技術(shù)自主掌控和核心資源安全可控。瞄準(zhǔn)未來汽車發(fā)展方向，東風(fēng)汽車牽頭成立湖北省車規(guī)級(jí)芯片創(chuàng)新聯(lián)合體，聯(lián)合40余家企業(yè)及高校攻關(guān)，成功量產(chǎn)首顆國產(chǎn)高性能MCU芯片DF30，并與中車合作開發(fā)IGBT和碳化硅技術(shù)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同創(chuàng)新。同時(shí)，與中國鋁業(yè)、中國一重等11家企業(yè)聯(lián)合攻關(guān)的一體化壓鑄產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目即將竣工驗(yàn)收，建成后將擁有全球噸位最大的一體化壓鑄雙產(chǎn)線。在固態(tài)電池領(lǐng)域，東風(fēng)汽車構(gòu)建起自主掌控的固態(tài)電池從正負(fù)極材料、固態(tài)電解質(zhì)、基材到測(cè)試驗(yàn)證等上下游供應(yīng)鏈體系，已成功研發(fā)出第二代固態(tài)電池，可使整車?yán)m(xù)航里程達(dá)到1000公里，其性能參數(shù)和安全性均達(dá)到行業(yè)先進(jìn)水平。此外，為突破線控制動(dòng)系統(tǒng)的技術(shù)壁壘，東風(fēng)汽車與智能底盤領(lǐng)域合作伙伴加速協(xié)同開發(fā)，讓技術(shù)產(chǎn)品已在“東風(fēng)造”車型上實(shí)現(xiàn)搭載應(yīng)用，為提升產(chǎn)品競(jìng)爭力帶來有力支撐。
東風(fēng)汽車自主生產(chǎn)的IGBT模塊
在構(gòu)建開放融合新生態(tài)方面，東風(fēng)汽車同樣展現(xiàn)出前瞻性的戰(zhàn)略視野。2024年，東風(fēng)汽車與80家伙伴達(dá)成21項(xiàng)戰(zhàn)略合作，覆蓋物流、鋼鐵等多個(gè)領(lǐng)域。此外，通過組建產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，東風(fēng)汽車與中信科、華為、騰訊等 14 家合作伙伴開展戰(zhàn)略合作，圍繞 AI智能、自動(dòng)駕駛、智能座艙、芯片低空經(jīng)濟(jì)、基礎(chǔ)技術(shù)、前沿技術(shù)共建智能化創(chuàng)新生態(tài)。在2025年上海車展，東風(fēng)汽車還通過發(fā)布“天元智能”技術(shù)品牌并開源“天元OS”系統(tǒng)，吸引5000余家企業(yè)接入，構(gòu)建自主軟件生態(tài)。
東風(fēng)汽車于2025年4月發(fā)布“天元智能”技術(shù)品牌
憑借“共生共贏”的產(chǎn)業(yè)實(shí)踐，東風(fēng)汽車有效提升了產(chǎn)業(yè)鏈韌性，并通過規(guī)模化效應(yīng)降低制造成本，推動(dòng)行業(yè)整體競(jìng)爭力提升。目前，東風(fēng)汽車帶動(dòng)湖北2600余家零部件企業(yè)升級(jí)，集群內(nèi)一級(jí)配套商已突破1000家，構(gòu)建半徑50公里的“兩小時(shí)供應(yīng)鏈圈”，成功將該區(qū)域打造成為全國零部件品類最全、規(guī)模最大、產(chǎn)業(yè)鏈最完整、創(chuàng)新力最強(qiáng)的配套基地之一。此外，東風(fēng)汽車已經(jīng)與超300家伙伴共建12個(gè)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈整體效能提升超30%，以產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展模式，在促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展的同時(shí)，也為中國汽車產(chǎn)業(yè)升級(jí)提供了有力支撐。
面向未來，東風(fēng)汽車將聚焦高端化、智能化、綠色化、產(chǎn)業(yè)安全和集群建設(shè)，培育和壯大新質(zhì)生產(chǎn)力，加快建設(shè)世界一流企業(yè)，以堅(jiān)定的信念、持續(xù)的變革、創(chuàng)新的技術(shù)與產(chǎn)品迎接更多挑戰(zhàn)，著力提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性和安全水平，為助力中國汽車產(chǎn)業(yè)鏈的高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)更多東風(fēng)力量。