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新一代大眾邁騰要來了,換裝1.5T動力+懷擋,帶高階智駕,能火?

發布時間:2024-04-03 09:50:43

大眾邁騰即將進入到B9一代,“什么?國外不是早就換代了嗎?”

沒錯,更早的時候,我們幾個月前在海外市場中看到了PASSAT B9,也就是一汽-大眾邁騰的原型車,但海外的B9已經宣布不再提供三廂版本而僅銷售旅行車?,F在,我們即將看到屬于中國市場的邁騰B9三廂版本車型,這也意味著從這一代開始,我們該將國產的邁騰也稱為“中國特供車”了。

 

新一代國產邁騰早早完成了申報,就像上汽大眾帕薩特在最近一次改款中所做的那樣,邁騰在特供迭代后,完成了標準版與套件版兩種裝飾打造,讓車輛能同時覆蓋更多不同的消費群體審美訴求?,F在看到的這一代便是標準版車型,車輛已經實現了對于導流槽的環繞裝飾,黑色烤漆條幅讓它看上去很是年輕。而且從主格柵、下進氣孔來看,細長條橫幅金屬依舊是大眾的標志。不過,現在上下的單條帶還會插入到大燈、插入到導流之中,更簡練、更年輕。

 

這里曝光的實車便是一臺套件版,我們從中看到了更大面積的黑色涂裝套件,除了格柵、輪轂以及車窗邊緣的少量金屬外,其余部分均被涂裝為了全黑色。視覺上,車輛會有更運動化的表達,看上去也會比標準版車型前衛不少。而且從套件版的尾部來看,貫穿式尾燈中的紅色燈帶、后保險杠中的紅色反光條等等,都會用這紅黑撞色實現前所未有的前衛沖擊力。

 

 

另外,通過官圖來看,完全點亮的尾燈會顯得極為數字化,燈組兩側將會布局X狀轉向燈,條狀燈珠在其中也十分醒目。當然,尖銳的擾流小鴨尾、多層次的橫向鋒利線條,還有帶有類擾流面板一般的下保險杠處置等等,也都是在隨時隨地展示新一代車型的運動個性與年輕化路線。

 

從座艙之內來看,因為我們已經看到了大量ID.純電動系列產品與不少迭代車型,所以大眾在座艙內的風格變化并不會像外觀帶給我們的那么震撼。中控臺產生了顯著的重心偏轉,它會為車輛帶來更便捷的中控操作,其中,中控屏預計會與ID.7 VIZZION采用同規打造,無論是15.0英寸的尺寸規格,還是下方貼合的固定觸控條,都呈現出了一種數字化升級。更重要的是,除了方向盤前端嵌入式全液晶儀表盤外,副駕駛裝飾擋板下也嵌入了一塊獨立娛樂觸控屏,配合三輻式觸控方向盤+電子懷擋,整個座艙的智能升級都是肉眼可見的。

 

鏡頭中是屬于套件版的座艙設計,我們在其中看到了不少翻毛材質,并在其中找到了紅色縫線來實現與外觀一致的紅黑撞色,整體運動氛圍會有所提升。據悉,大眾還將會為迭代后的邁騰裝載新一代智能互聯系統,組建起智能座艙的同時,它將會支持更多本土的主流車載應用程序。此外,有消息稱,這一代邁騰將會搭載大疆開發的車載智能駕駛系統,它將會通過純視覺方案來實現部分高階智駕功能。此前,我們已經在五菱的部分車型上見到過類似的大疆靈犀智駕,它已經實現了記憶泊車等高階功能,而邁騰會以怎樣的規格落地還是十分令人期待的。

 

 

動力方面,邁騰將會提供兩種排量的發動機,其中,入門車型將會從1.4TSI升級為1.5TSI Evo發動機,對應300TSI動力銘牌,它能提供118kW(160Ps)的最大功率與250N·m的最大扭矩;而高配車型則會繼續搭載EA888型號2.0TSI發動機高功率版,對應380TSI動力銘牌,提供162kW(220Ps)的最大功率與350N·m的最大扭矩,傳動上,全系也將繼續匹配7速DSG雙離合變速箱的兩種版本。不過,2.0TSI低功率版對應的330TSI動力銘牌是否會取消,還需要等待官方消息公布。

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