2024年一季度,中國汽車市場迎來諸多新話題,繼“電比油低”價格戰、“出海市場頻傳捷報”以及“小米入局造車”后,在一季度的“攢底時刻”,一場堪稱行業“最較真”的發布會,再度成為行業矚目焦點。

這場發布會中,素有“車圈理工男”之稱的奇瑞,在中汽股份綜合汽車試驗場的高環跑道,風云A8遠航版在180km/h的時速下完成連續環跑1小時的魔鬼挑戰,并通過現場拆車直播的形式,進一步向外界展現了其真正的實力。同時,新車風云A8遠航版正式上市,新車發布三款新車,起售價10.99萬元。
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論品牌:混動市場
魚龍混雜難覓真王者
Part One
放眼當下車市,混動車細分市場增速迅猛,據統計數據顯示,2023年,混動車型的銷量達到280.4萬輛,同比增幅高達84.7%,增長速度遠高于純電車型。然而,在《一品汽車》看來,隨著混動市場的不斷發展,伴隨而來的種種問題也進一步出現,混動高速失速、產品質量參差不一成為用戶聚焦的重中之重,只因這不僅影響用戶日常出行體驗,更威脅到用戶的出行安全。

而在奇瑞堪稱“史上最較真”的發布會現場,為了向用戶和市場表明其“高速不失速”的實力,風云A8遠航版通過實時在線直播的形式以180公里的時速,在高歡賽道馳騁一個小時。對于傳統燃油車而言,這樣的挑戰似乎并不難,但是對于采用油電混合動力的車型而言,長時間的高負荷運轉對車輛的動力輸出絕對是一大挑戰,而《一品汽車》在現場親身體驗后,同步感知風云A8遠航版不僅動力輸出持續強勁,車輛在高速的穩定性以及NVH控制方面,同樣做得頗為到位,單就這一點而言,這款新車便已經勝過諸多統計混動產品。
值得一提的是,在高歡賽道證明吱聲高速不失速的前夕,奇瑞風云A8遠航版同步發起了一場2000公里長續航的挑戰,最終“遺憾”的將最長續航里程定格在1935.4km。對此,《一品汽車》認為,雖然2000公里挑戰失敗,但蕪湖-福州-撫州-鹽城,從北到南,又從南到北,路線上的選擇并非一路下坡非常較真,符合日常的用車情況,整體刷新了行業天花板。
此外,為了向用戶和市場進一步證明自身的高品質,風云A8遠航版的上市發布會現場帶來了一場拆解直播,讓零部件去說話,讓事實去佐證,奇瑞這個理工男在造車方面的勤懇與努力。