對(duì)于大多數(shù)的品牌來說，一開始主打的車型往往都需要走量，所以尺寸不會(huì)太大。但對(duì)于紅旗來說，首先是要樹立豪華感，所以起步的車型都是從B級(jí)開始，打開市場(chǎng)之后，才能進(jìn)行下放。比如如今在SUV市場(chǎng)，就有一款性價(jià)比不錯(cuò)的A+級(jí)SUV，它的名字叫做紅旗HS3。官方指導(dǎo)售價(jià)在14.58~19.58萬之間，同樣終端市場(chǎng)有優(yōu)惠，上海地區(qū)直降2萬，所以實(shí)際的起售入門價(jià)是在12.58萬。動(dòng)力上面是有兩套方案，我們這一次直接一步到位，選擇高配的2023款 2.0T 四驅(qū)可為版和大家進(jìn)行評(píng)測(cè)。

 

外觀是方正車頭設(shè)計(jì)，跟同價(jià)位日系SUV放在一起，足夠有辨識(shí)度。直瀑式前格柵面積夠大，兩側(cè)加入了飛翼式元素，中間除了銀色直線裝飾，還提供波浪形鍍鉻件，中間位置是典型的家族一抹紅，并且上方一直貫穿到引擎蓋后半?yún)^(qū)域，可以進(jìn)行點(diǎn)亮增加顏值。大燈是分體式方案，行車燈采用C型元素設(shè)計(jì)，遠(yuǎn)近光燈放在導(dǎo)流槽區(qū)域。

 

側(cè)面提供了拼色方案，看上去會(huì)更年輕，翼子板位置，搭配了一個(gè)可點(diǎn)亮的紅旗燈。其余環(huán)節(jié)線條比較流暢，而和同級(jí)競(jìng)品對(duì)比，尺寸方面有輕微的越級(jí)，長(zhǎng)寬高在4655×1900×1668毫米，車身軸距在2770毫米。輪轂是刀鋒元素，看上去肌肉感會(huì)比較突出一些，尺寸方面有19英寸。車頂位置去看，在后三角車窗位置，加入了輕微溜背效果，看上去有一定的轎跑感。

 

尾部輪廓和前臉基本一致，采用方正式的設(shè)計(jì)，焦點(diǎn)集成在貫穿式尾燈身上，上方是橫向的燈帶，兩側(cè)是往下方延伸，有一種F型的感覺。頂配版車型提供感應(yīng)式后尾門和電動(dòng)后尾門，后備廂的空間和HS5對(duì)比肯定會(huì)小一圈，但滿足日常需求同樣沒問題，比如說可以輕松放入兩個(gè)24英寸的行李箱。

 

進(jìn)入紅旗HS3車內(nèi)，用料上是以軟性材料覆蓋為主，摸起來有一種德系豪華車的味道，中控屏幕在12.6英寸，算是家族式的方案，提供4G車聯(lián)網(wǎng)，自主研發(fā)的車機(jī)系統(tǒng)上手起來不算復(fù)雜，但是流暢性上面還是值得再優(yōu)化一下。方向盤也是真皮方案，全液晶儀表屏是在12.3英寸。從一些輔助功能來講，車輛配備360度全景影像，并且支持全速自適應(yīng)巡航，配置方面是應(yīng)有盡有，頭頂位置安排了可開啟的全景天窗。

 

座椅更清楚年輕人的需求，所以是運(yùn)動(dòng)風(fēng)格方案，材料上是直接采用真皮，前后排的空間沒有大問題，我自己身高是在1米76，頭部腿部都沒有什么壓迫，后排即便乘坐三個(gè)成年人，也不會(huì)有太大的問題。車內(nèi)配備丹拿音響，頂配版揚(yáng)聲器是直接有10個(gè)，配合上是253色的氛圍燈，確實(shí)有一定的小豪華感。