對(duì)于大多數(shù)的品牌來說,一開始主打的車型往往都需要走量,所以尺寸不會(huì)太大。但對(duì)于紅旗來說,首先是要樹立豪華感,所以起步的車型都是從B級(jí)開始,打開市場(chǎng)之后,才能進(jìn)行下放。比如如今在SUV市場(chǎng),就有一款性價(jià)比不錯(cuò)的A+級(jí)SUV,它的名字叫做紅旗HS3。官方指導(dǎo)售價(jià)在14.58~19.58萬之間,同樣終端市場(chǎng)有優(yōu)惠,上海地區(qū)直降2萬,所以實(shí)際的起售入門價(jià)是在12.58萬。動(dòng)力上面是有兩套方案,我們這一次直接一步到位,選擇高配的2023款 2.0T 四驅(qū)可為版和大家進(jìn)行評(píng)測(cè)。

外觀是方正車頭設(shè)計(jì),跟同價(jià)位日系SUV放在一起,足夠有辨識(shí)度。直瀑式前格柵面積夠大,兩側(cè)加入了飛翼式元素,中間除了銀色直線裝飾,還提供波浪形鍍鉻件,中間位置是典型的家族一抹紅,并且上方一直貫穿到引擎蓋后半?yún)^(qū)域,可以進(jìn)行點(diǎn)亮增加顏值。大燈是分體式方案,行車燈采用C型元素設(shè)計(jì),遠(yuǎn)近光燈放在導(dǎo)流槽區(qū)域。

側(cè)面提供了拼色方案,看上去會(huì)更年輕,翼子板位置,搭配了一個(gè)可點(diǎn)亮的紅旗燈。其余環(huán)節(jié)線條比較流暢,而和同級(jí)競(jìng)品對(duì)比,尺寸方面有輕微的越級(jí),長(zhǎng)寬高在4655×1900×1668毫米,車身軸距在2770毫米。輪轂是刀鋒元素,看上去肌肉感會(huì)比較突出一些,尺寸方面有19英寸。車頂位置去看,在后三角車窗位置,加入了輕微溜背效果,看上去有一定的轎跑感。

尾部輪廓和前臉基本一致,采用方正式的設(shè)計(jì),焦點(diǎn)集成在貫穿式尾燈身上,上方是橫向的燈帶,兩側(cè)是往下方延伸,有一種F型的感覺。頂配版車型提供感應(yīng)式后尾門和電動(dòng)后尾門,后備廂的空間和HS5對(duì)比肯定會(huì)小一圈,但滿足日常需求同樣沒問題,比如說可以輕松放入兩個(gè)24英寸的行李箱。

進(jìn)入紅旗HS3車內(nèi),用料上是以軟性材料覆蓋為主,摸起來有一種德系豪華車的味道,中控屏幕在12.6英寸,算是家族式的方案,提供4G車聯(lián)網(wǎng),自主研發(fā)的車機(jī)系統(tǒng)上手起來不算復(fù)雜,但是流暢性上面還是值得再優(yōu)化一下。方向盤也是真皮方案,全液晶儀表屏是在12.3英寸。從一些輔助功能來講,車輛配備360度全景影像,并且支持全速自適應(yīng)巡航,配置方面是應(yīng)有盡有,頭頂位置安排了可開啟的全景天窗。

座椅更清楚年輕人的需求,所以是運(yùn)動(dòng)風(fēng)格方案,材料上是直接采用真皮,前后排的空間沒有大問題,我自己身高是在1米76,頭部腿部都沒有什么壓迫,后排即便乘坐三個(gè)成年人,也不會(huì)有太大的問題。車內(nèi)配備丹拿音響,頂配版揚(yáng)聲器是直接有10個(gè),配合上是253色的氛圍燈,確實(shí)有一定的小豪華感。
