比亞迪董事長王傳福早年對新能源車發展的遠見卓識，即新能源汽車發展的“上半場電動化、下半場智能化”，如今已被業界廣泛接受為行業發展的藍圖。如今，這位比亞迪領軍人物再次引領潮流，提出“整車智能才是真智能”，這也可以說是衡量真正智能汽車的核心標準。比亞迪憑借其全面的自主研發能力、產業鏈的深度整合和大規模生產的經濟性，成功地在2024年的漢家族榮耀版車型上實現了這一愿景。

這款車型不僅以令人驚訝的“電比油低”定價策略打破了成本與性能的界限，更是以全面革新的姿態展現出了汽車智能的新高度。它的全面智能進化不僅限于某一方面的提升，而是涵蓋了駕駛、乘坐、連接等多維度的智能化體驗。先進的自動駕駛輔助系統、人機交互的創新設計，以及無縫連接的智能網聯系統，共同構成了漢家族榮耀版的智能靈魂。

用實測成績說話！5月15日，在芳草繁茂的初夏時節，漢EV智駕體驗營在上海圓滿收官。漢EV榮耀版天神之眼四驅智駕型在魔都的復雜路況中首次展示了其卓越的智駕功能。這次智駕體驗活動贏得了所有媒體參與者的高度贊揚，其智能互動體驗尤其令人印象深刻。

此次漢EV榮耀試駕體驗從圍繞智駕用車的多維度需求出發，精心設計并還原了多元化豐富的場景，力求讓每一位參與者都能深切感受到漢EV榮耀版的卓越性能與智能魅力?；顒蝇F場不僅展示了漢EV榮耀版在場地自動泊車方面的出色表現，還規劃了長達63公里的城市道路、高速/快速路等多場景路線，能夠更深入的體驗漢EV榮耀版在復雜路況下的智能駕駛輔助能力。

作為王朝網首款搭載“天神之眼”DiPilot 100智能駕駛輔助系統的車型，漢EV榮耀版天神之眼四驅智駕型憑借比亞迪自研的域控制器X-Box 4.0，以及29顆傳感器、組合慣導IMU和高精地圖的加持，在L2+級智能駕駛輔助功能的基礎上實現了進一步的升級。

在道路實測中，漢EV榮耀版天神之眼四驅智駕型展現出了驚人的穩定性和精準性。通過方向盤撥片就可喚醒智駕系統，跟隨設定好的導航路線，車輛會主動切換到快車道行駛，也會隨著復雜變換的交通路況提醒車主隨時接管，相當的“聰明”。無論是自動跟車、智能變道，還是自動避障以及大曲率彎道行駛，它都表現得游刃有余，仿佛一位經驗豐富的“老司機”在掌控全局。同時，云輦-C智能阻尼車身控制系統的強大自適應調節能力，也讓整個試駕過程更加“舒適、安全、智能”。

值得一提的是，漢EV榮耀版的智能進入和智能車身控制功能也帶來了不小的驚喜。傳統的車鑰匙已經不再是必需的，現在只需一個移動終端，即使在無電無網的情況下，也能輕松完成車輛解鎖。這一創新設計極大地提升了用戶體驗，讓智能出行變得更加便捷。

在上海的高速駕駛體驗中，最令人記憶猶新的則是云輦-C智能阻尼車身控制系統。它在高架路和高速公路上的行駛表現猶如游魚得水，車身控制性能卓越，展現出無與倫比的穩定性和舒適性。

人駕更安全，智駕更舒心，泊車更省心?；顒舆€特別展示了漢EV更高效實用的自動泊車功能。依托強大的軟硬件實力支撐，漢EV實現了對障礙物的精準分類檢測以及各類型車位線的快速識別。無論是常規的垂直、水平、斜列、空間車位還是極窄車位等各種復雜異形車位，它都能輕松應對，障礙物及車位識別率均超過99%，泊車成功率領先行業同級選手。

尊享新安逸，啟航新幸福，唯有親身體驗，方能話真章。為了讓媒體嘉賓們更深入地了解漢EV榮耀版的智駕技術，活動還特別開設了智駕沙龍環節。比亞迪智駕工程師代表親臨現場，與大家分享了漢EV榮耀版的設計初心與技術亮點，并就智艙、智駕的煥新進行了深入的交流和探討。

比亞迪王朝網大區經理楊勤先生也在致辭中表示，漢EV榮耀版在美學、舒享、智駕、智艙四大方面實現了全面煥新，旨在全面響應主流用戶的進階需求。他還進一步闡釋了品牌智能化的發展之路，強調比亞迪將秉持智電融合、跨界聯合、安全為核三大理念，持續打造滿足用戶期待的夢想之車。

在智駕沙龍上，眾多媒體嘉賓紛紛圍繞漢EV整車的智能化配置展開熱烈的討論，分享了在試駕后的深刻感受。三電系統、底盤調校、車身設計、智能座艙、智能駕駛以及云輦技術等方方面面，都給大家帶來了不小的震撼體驗。

而漢EV榮耀版所搭載的全新DiLink 100高階智能座艙和“天神之眼”DiPilot 100高階智能駕駛輔助系統，更是讓試乘試駕的媒體嘉賓們從靠近車輛的那一刻起，到駕乘體驗的每一個環節，都充滿了智能化的便捷與舒適。

在新能源汽車市場競爭日益激烈的下半場，漢EV榮耀版無疑是比亞迪在主流中高端市場智能化布局的一顆璀璨明珠。它不僅繼承了比亞迪一貫的智電融合、跨界聯合、安全為核的智能化發展理念，更在智能性能和豪華體驗上實現了雙重突破，為新時代消費者帶來了前所未有的智能化用車新體驗。