未來科技應用注定在量子計算機、人工智能加持的機器人、反重力飛行汽車領域爆發(fā)。能有所突破的一定不是小米，但小米一定不會缺席，說到尺度，小米拿捏的恰到好處，一定趕在市場成熟時，精準的殺入。這就是小米的本色。
如果抄襲別人，就能抄襲出好東西，為什么比亞迪不做，特斯拉不做，賽力斯和華為不做。因為他們崇敬蘋果和特斯拉，他們注重核心技術創(chuàng)新，他們更注重企業(yè)個性發(fā)展，更因為抄襲將無路可走，也不會持久。
喬布斯的蘋果手機替代了諾基亞，那是具有劃時代意義的超級創(chuàng)新的智能手機，尤其開啟一代雄風的虛擬鍵盤，打的失去創(chuàng)新動力的諾基亞滿地找牙。特斯拉汽車掀起來了另一項電動汽車的革命，他獨創(chuàng)的視覺人工智能推動了無人駕駛汽車的發(fā)展，確實革了傳統(tǒng)油車的老命。這才是未來和真正創(chuàng)新該有的樣子。
小米呢，仿佛貪婪的鬣狗嘴饞于獅子捕獲的獵物，它從來不涉足革命性的創(chuàng)新領域，倚仗高盛、摩根大通等各路魔神附體，聞著成熟市場的血腥味，蠶食鯨吞。我們不知道小米是否瞄準了蘭博基尼，但它一定瞄準了保時捷的下一代，畢竟不費吹灰之力的拿來主義，才是它們的神來之筆。
外觀如此抄襲，保時捷還能如此忍耐，甚至我都懷疑他們達成了某種秘密交易，更有甚之，都有可能小米全盤接收了保時泰的產權律師團隊，提前打造了一個堅固的法律護盾。
當然如果說到創(chuàng)新，小米嘩眾取寵般的互聯(lián)網營銷手段可謂空前絕后，而后讓人欲罷不能的陶醉其中，進而在捉襟見肘的保時捷面前，也能有模有樣的沐猴而冠。
沒有核心創(chuàng)新就如同沒有靈魂的行尸走肉，只是它不在乎，它只在乎如何在成熟市場中，靠幾乎沒有任何核心技術的拿來、抄襲和組裝，爭奪已經飽和的財富，它才不在乎能不能創(chuàng)造出新的財富。