“當CEO,就是非常苦逼的活!”
沒想到,在哪吒汽車張勇自己的抖音賬號上,竟然能看到張勇“痛罵”自己。

但當哪吒汽車的CEO,確實不算輕松。
2023年,哪吒汽車一路從造車新勢力銷量第一跌至第五,哪吒汽車 2023 全年累計銷量剛剛超過12萬輛,僅完成年目標銷量的 50% 左右。
這讓哪吒汽車成了新勢力前5強陣營里銷量唯一開倒車選手。
不過,銷量是一方面,另一方面,哪吒的熱搜上的總是有些“與眾不同”。
從發文進行反思到接受360創始人周鴻祎批評,再到喊話學習、模仿雷軍,哪吒汽車CEO張勇今年是想盡各種辦法當“網紅”。

哪吒汽車,終于要到向網紅低頭的時刻了?
01.
哪吒張勇:
“當CEO,是全世界最苦逼的活!”
CEO到底苦逼與否見仁見智,但必須承認的是,作為企業中的核心領導人物,肩負著一系列重要職責和使命。
而對于哪吒汽車來說,CEO張勇就是把握航向、讓哪吒走向盈利道路的關鍵人物。

2020-2022年,哪吒汽車累計虧損111.48億元。
于是,今年初,哪吒汽車制定了三個小目標“讓經銷商掙錢、讓用戶滿意、讓股東放心”,張勇還公開認領了這項任務。
但實際上,張勇卻總是因為“管不住自己”被動登上熱搜。
比如就在上個月,張勇直播本來是件好事,結果直播不僅沒達到預期效果,還引發了負面輿情。
在直播中,張勇在回答網友問題時半靠沙發并翹著二郎腿,網友便將其與雷軍做對比。
張勇發微博回應,“工作原因常年久坐,腰背不好,為舒服點靠著椅子蹺二郎腿,這樣直播比較輕松隨意,“就這一點,被一幫舔狗各種對比。”

如今該微博已刪除
這個言論,直接把哪吒和網友推向了對立面。
再早一點今年3月,有媒體報道稱,哪吒汽車南寧工廠已經停產,廠區內只剩守門的保安和庫存車。
哪吒汽車本就銷量下滑,這時候應該立刻澄清,把輿論傷害降到最低。
但這一次,哪吒汽車依然沒有聲明、沒有公告、也沒有澄清、更沒有律師函。只是在3月8日的微博網友提問中,張勇從側面答復道:“南寧工廠是出口基地,其中今年就會有5-6萬臺套KD件的出口任務。”