你有多長時間沒有關(guān)注雷克薩斯這個汽車品牌了？最近雷克薩斯向市場推出了一款有著較高智能化動力，系統(tǒng)不錯，而且還不需要加價的SUV。
今天介紹的這款新車是今年4月份才剛剛上市的雷克薩斯NX，廠家指導(dǎo)價31.88-50.98萬元，其中高配車型廠家指導(dǎo)價與老款相比，跌了約4萬元左右，但消費者購買比較多的入門款車型價格并沒有變化。
這款雷克薩斯NX的外觀造型設(shè)計并沒有太多變化，只不過增加了全新的運動組件，特別是車頭部分運動組件風(fēng)格相當(dāng)明顯，黑色的外觀運動套件匹配上白色車身，特別富有戰(zhàn)斗欲望。
側(cè)面來看，同樣搭載了運動套件。值得一提的是，這款雷克薩斯NX不僅擁有白色，銀色，藍(lán)色的外觀，還增加了銅色的外觀顏色。
外觀變化并不太明顯，但內(nèi)飾設(shè)計其實得到了一定程度的升級，整個內(nèi)部設(shè)計采用了“韁繩概念”座艙，很多配置與設(shè)計融合在一起，使用起來更加方便，大大提升了車內(nèi)乘坐空間。除此之外，還增加了一體化的運動座椅，HUD數(shù)字抬頭顯示功能，中控屏幕尺寸也大幅度升級為14英寸，Carplay，Carlife均有搭載，這也是一個主要升級。而且新車支持連續(xù)語音識別控制系統(tǒng)，但是比較可惜，只支持主駕駛位語音操控。
至于駕乘空間，我們來感受一下，雷克薩斯NX的長寬高分別為4660/1865/1660mm，軸距是2690mm。該新車的定位是一輛中型SUV，所以你見過軸距不足2.7m的SUV嗎？
動力系統(tǒng)，雷克薩斯NX搭載了2.5L加八擋手自一體的變速箱，還擁有2.5L的油電混動版本。除了這兩項動力配置以外，還增加了插電式混動版本。但讓我們大跌眼球的是，WLTC工況下純電續(xù)航里程只有區(qū)區(qū)73L。很明顯，這是一輛油改電車型，無法容納更多的電池容量，所以續(xù)航里程很短。插電式混動版本依然匹配的2.5L自然吸氣引擎系統(tǒng)，而傳動部分也是油電混動上的E-CVT電子無級變速箱。
總的來說，這款雷克薩斯NX就是一次典型的小改款升級，我認(rèn)為可以考慮油電混動版本以及純油版本，不建議考慮插電式混動版本，因為起售價高達(dá)42.98萬元，不僅純電續(xù)航里程太短，而且需要購置稅。