等等黨沒白等，第9代凱美瑞終于來了。依舊帶來燃油與混動兩種動力，其中燃油版價格區(qū)間為17.18-19.68萬元；混合動力版價格區(qū)間為17.98-20.68萬元。本文我們就聊聊這款新車。

今年3月，廣汽豐田“6年磨一劍”的匠心之作——第9代凱美瑞煥新上市。對比歷代凱美瑞，第9代凱美瑞在外飾設(shè)計、科技配置、動力性能等方面都有顯著提升，整車風(fēng)格更年輕更智能，在同級別車型內(nèi)展現(xiàn)出強勁競爭力。

新車動力方面上，第9代凱美瑞提供了三種動力版本，包括燃油版和混合動力版。混合動力車型最大輸出功率可達(dá)169kw，最大扭矩可達(dá)208N·m，電機響應(yīng)迅速，輕踩油門即可輸出大扭矩，實現(xiàn)了快速啟動，輕松提速，讓駕駛體驗更加絲滑。

行走方面上，第9代凱美瑞對底盤進(jìn)行升級，擁有雷克薩斯同款設(shè)計的擺動閥式減振器，讓乘坐舒適性和駕駛穩(wěn)定性都有了顯著提升。同時凱美瑞采用的滾珠軸承和高軸承重設(shè)計，有效的減小了側(cè)傾并增強后懸架水平剛性，提升了車的循跡性，駕駛更加絲滑。

剎車方面，9代凱美瑞搭載了PCS安全輔助系統(tǒng)，極大的減少了車對車的事故可能。在試駕測試中，9代凱美瑞0到60公里每小時加速時間不到四秒，加上其制動系統(tǒng)的優(yōu)化，剎車腳感綿密線性，不管是起步還是剎車，凱美瑞都帶給我們絲滑體驗。

外觀亮點方面，第9代凱美瑞延續(xù)了年輕化戰(zhàn)略，提供了賽博未來風(fēng)和豪華運動風(fēng)兩種風(fēng)格，以及三款車型供消費者選擇。這種多元化的設(shè)計風(fēng)格不僅體現(xiàn)了制造商對不同消費群體需求的考量，也使得車輛在外觀上更具個性化和時尚感。無論是哪種風(fēng)格，都迎合了市場年輕化的需求。9代凱美瑞創(chuàng)新的將下格柵與保險杠融為一體，配以吸睛的C字型大燈，營造出濃厚的賽博優(yōu)雅氛圍。對于追求豪華運動的消費者，環(huán)繞整車的高級鍍鉻飾條搭配飛翼式尾翼，則既保留了古典豪華的氣息，又不失運動感。

內(nèi)飾方面：第9代凱美瑞面向中國市場設(shè)計了全新內(nèi)飾，車機系統(tǒng)也有華為深度合作，背后芯片有高通驍龍8155加持，還支持多語言混合指令識別，包括普通話、粵語、英文等，提供了流暢而直觀的用戶體驗。64色氛圍燈、高級環(huán)繞音響、遍布全車的隔音材料，讓車中的人擁有不錯的感官體驗。第九代美凱瑞取消了物理按鍵，首次采用了靜電觸摸和花紋透過式面板，再加上人車語音交互完美的滿足了人們對未來科技的想象。這些細(xì)節(jié)上的設(shè)計，讓駕乘人員在車內(nèi)的每一次互動都變得更加順暢和愉悅。

第9代凱美瑞提供了九個配置供消費者選擇，混動車中，精英版作為起步配置，安全配置齊全，包括豐田的規(guī)避碰撞輔助智能安全系統(tǒng)，預(yù)算不夠的朋友選擇這一款車也完全夠用。在此基礎(chǔ)上再加一萬，升級至豪華版，即可享受倒車影像和無鑰匙駕駛等更便捷的駕車體驗。如果對智能駕駛有極致追求的朋友，那就可以選擇豪華版，它帶有一系列智能制動功能，搭載了8155芯片，就連車的影音娛樂配置也比前兩版車多得多，完全可以滿足朋友對智能駕駛的好奇心。如果對車外觀有極致追求的朋友可以看向運動版。

想要燃油車的朋友，可以參考我之前說的混動車的三個版本來選擇，三種配置的燃油車配備相同的動力系統(tǒng)，車的基本參數(shù)也相同，預(yù)算不夠的朋友可以直接入手精英版，想要駕駛體驗更好的朋友可以選擇豪華版，預(yù)算充足的朋友可以直接入手尊貴版，雖然是燃油車，但在智駕系統(tǒng)方面，第九代美凱瑞20G尊貴版的智駕系統(tǒng)完全不輸混動版。同樣的，如果是追求車身外觀的朋友就選擇運動版。

第9代凱美瑞的價格已經(jīng)下探到20萬元以內(nèi)，各項配置也是根據(jù)國人喜好進(jìn)行升級，用車更加順手，從4月份銷量數(shù)據(jù)來看，凱美瑞單月銷量已經(jīng)過萬，結(jié)果還是得到了國人的認(rèn)可，未來在終端優(yōu)惠加持下，相信第九代凱美瑞仍能收獲不錯的市場認(rèn)可度。對此大家還有何看法歡迎留言討論。