2024年開春,新能源汽車在競爭就變得日益激烈。比亞迪開第一槍,喊出“電比油低”的口號,然后汽車市場轟轟烈烈。比亞迪推出了秦PLUS榮耀版車型,7.98萬起售。對于這個價格,網友紛紛留言回應:7.98W的秦沒有任何問題,即使有問題也是自己有問題~

與此同時,比亞迪內部開始進一步降本。近日,比亞迪內部的一項決策引發了廣泛的討論——該公司決定下調員工的住房補貼,從原本的1000元降至400元。這一變化并未通過正式文件通知,而是以口頭形式傳達,其覆蓋范圍仍然是個謎。

此外,今年某部門也開始出臺了一些奇怪的規定。如在清明假期結束后某部門進行打卡統計,要求上傳自己在院里的照片,并且要排到旁邊的同事才有效。時不時折騰出的新規定引得一眾吐槽;
在如今就業環境日趨艱難的狀態下,有網友評價:小公司倒閉了不少,能發工資的公司已經不錯了,建議留下繼續干;也有網友直言:想要離職,換個行業。畢竟新能源汽車轉入“活下來”的時間點上,汽車降價的同時降低部分員工的收入才能保住公司的利潤。
如果是你,你怎么看?