新能源車市場滲透率的提升，雖然對燃油車市場形成了一定影響，但依舊有不少朋友愿意選擇燃油車。在六七座SUV細分市場中，東風日產探陸盡管是新面孔，但得益于日產品牌不俗的影響力，該車依舊有著不低的關注度。最近就有朋友詢問關于這臺SUV能否火的問題，今天咱們就來詳解看看：
東風日產探陸屬于中大型SUV，官方指導價區間23.98-30.18萬元，與豐田漢蘭達、大眾途觀L等車型有著重疊的價格，因此終端市場它們也是競爭對手。不過，探陸并沒有提供5座版本，而是提供了6座和7座可以選擇。今天，我們主要聊的是它的入門版本，也就是探陸 2024款 380VC-TURBO 兩驅智尚版 七座。
造型設計方面，探陸給人帶來的第一印象有些平淡，整臺車沒有個性化突出的地方，就是一款主打家用的SUV產品，大多數人都能夠接受。車頭區域它使用了貫通的中網格柵，內部橫貫的飾條提升了視覺寬度和氣場，辨識度還是很高。
車身側面的輪廓比較魁梧，車身腰線清晰可見，尺寸方面，探陸擁有長寬高5130x1981x1774mm，軸距為2900mm，具體空間表現如何，我們后面會進一步體驗。
探陸的尾部造型相對方正，配備了狹長的大燈組，起到上下分割的作用。同時在車內中央處，它還加入了黑色的飾板和品牌標識，提升了辨識度。
座艙方面，探陸具有一定的設計感，配備的雙聯屏有著不錯的科技感。同時它也保留了很多實體的控制按鍵，可以快速開關空調、調節風量等。用料方面，這臺配置的方向盤為皮質材質，座椅使用了織物面料，同時車內其它地方以搪塑材質為主，算是這個價位合資SUV的常規表現。
探陸的車機為日產品牌的Nissan Connect超智聯系統，這臺車配備了在線導航、多媒體、語音識別控制等諸多功能，并且支持聲紋識別、連續性語音識別。實際使用過程中，界面的滑動和菜單的切換還算流暢，不過網絡信號還有待提升。語音交互方面，基礎的導航、空調、開關車窗等操作都可以實現，不過在使用過程中，它的語音助手反應略顯遲鈍，并且語音有些生硬，使用體驗不是非常好。
車內其余配置方面，這臺車型還配備了定速巡航、倒車影像、胎壓顯示、電動后尾門、遠程啟動，以及主動降噪、前排多層隔音玻璃、三溫區自動空調、內置行車記錄儀等。配置不算豐富，屬于夠用的類型。
