北京車展前夕,哈弗開啟了新一代H6的預熱。此時距離第三代哈弗H6上市,剛剛過去不到4年的時間。顯然第三代哈弗H6沒能保住緊湊級SUV銷量冠軍的位置。剛剛過去的三月份,哈弗H6售出了近1萬4千臺,位于緊湊級SUV市場的銷量排名的第6位。


設計上,新一代哈弗H6顯然也是相對求穩的設計,整車線條與現款車型差異并不太大。新車更新了矩陣式的前格柵,格柵面積幾乎占據了整個車頭。雙透鏡的LED大燈變化不大,日行燈采用7字形設計,延伸到保險杠下方。下格柵中央能夠看到用于自適應巡航的毫米波雷達。

新車側面輪廓與現款車型差異不大,曲面飽滿線條簡潔。除了車底的一圈黑色飾條之外,新車還提供19英寸的黑色輪轂。曝光的車輛配備錦湖舒樂馳HS63輪胎,主打靜音和舒適。窗框和車頂行李架也都采用了黑色,而非傳統的銀色。

車尾拋棄了貫穿式尾燈的設計,尾燈的輪廓類似英文字母Y,辨識度還不錯。尾燈之間布置了哈弗的英文LOGO。牌照架部分采用了類似三代H6的設計,但取消了鍍鉻飾條。后杠底部還設計了類似擴散器的裝飾。新車尚未公布內飾,但根據曝光的圖片來看,內飾與第三代H6相比有較大變化。

動力部分新車會提供兩款發動機可選。其中代號GW4B15L的1.5T發動機,最大功率達到130kW。另外一臺是代號GW4N20A的2.0T發動機。這兩臺發動機,都用在了2024款的哈弗大狗之上,但新車功率都下調了5kW左右。根據車輛的能耗標識來看,新車的WLTC油耗為8.1L/100km。
根據新車的發布時機來看,實車有望在4月底的北京車展上與公眾正式見面。根據目前的市場行情來看,哈弗H6的價格也有可能進一步下探,以爭取回到緊湊級SUV銷量冠軍的位置。