4月20日，紅旗EH7上市發(fā)布會在濟(jì)南方特東方神畫舉行。紅旗汽車現(xiàn)場為大家?guī)砹巳录冸娭写笮蛙嚰t旗EH7，新車基于紅旗FMEs“旗幟”超級架構(gòu)打造，推出5款車型，售價22.98-30.98萬元。紅旗EH7采用自然美學(xué)設(shè)計(jì)理念，整體造型大氣靈動，并在智能化、安全性、動力性以及續(xù)航能力等方面有著不錯的表現(xiàn)。該車也是紅旗新能源子品牌換裝新LOGO的首款車型。

紅旗EH7外觀以自然靈動美學(xué)為設(shè)計(jì)理念，前臉主體造型元素呈U型走勢，在視覺上構(gòu)建出微笑表情，兩側(cè)燈組呈現(xiàn)出阿拉伯?dāng)?shù)字“7”的造型，燈組內(nèi)部涵括155顆LED燈珠并帶有行云流水式動態(tài)效果，為車主帶來較強(qiáng)的儀式感。

保險杠處的下進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)成了“微笑”的造型，無論你從正面還是斜側(cè)看，它都沖著你微笑，車頭上的中軸線設(shè)計(jì)也非常具有品牌特色。

車身側(cè)面看，紅旗EH7流暢的線條營造出了動感的車身姿態(tài)。尺寸上，新車長寬高分別為4980/1915/1490mm，軸距3000mm。短前懸和長軸距的設(shè)計(jì)，也讓車內(nèi)的空間更寬敞。

紅旗EH7整體內(nèi)飾遵循時下新能源車型簡約的風(fēng)格，環(huán)抱式的座艙更具親和力，中控屏幕與扶手之間的懸浮式鏤空設(shè)計(jì)營造處立體錯落的空間布局。6英寸的儀表、15.5英寸的中控屏以及AR-HUD形成“三屏聯(lián)動”的效果。

車機(jī)配備了高通驍龍8155芯片，同時還搭載HAP精準(zhǔn)自動駕駛輔助系統(tǒng)，座艙內(nèi)置了自研的14 揚(yáng)聲器音響，包括駕駛員頭枕音響。

紅旗EH7搭載5顆攝像頭、5顆毫米波雷達(dá)和12顆超聲波雷達(dá)，可以實(shí)現(xiàn)全方位環(huán)境感知，提供全速AEB自動緊急制動、緊急車道保持、緊急轉(zhuǎn)向輔助、哨兵模式+遠(yuǎn)程監(jiān)控、生命監(jiān)測+物品遺忘提醒、自動泊車、循跡倒車等多項(xiàng)駕駛輔助配置。其中，自動泊車功能，支持垂直、水平、斜列、劃線、空間等車位，適用場景非常廣泛，新手司機(jī)再也不用為停車煩惱。

百余項(xiàng)減振降噪技術(shù)，從材料選擇到減震技術(shù)應(yīng)用，皆采用更高標(biāo)準(zhǔn)，中汽研2023年度靜謐之星認(rèn)證，旨在為駕乘者打造安享靜謐空間。

動力方面，紅旗EH7提供單電機(jī)和雙電機(jī)兩種版本，其中雙電機(jī)四驅(qū)版本的最大功率455kW，最大扭矩756N?m，0-100km/h加速時間僅為3.9秒；單電機(jī)最大功率 253kW。

紅旗EH7搭載111kWh超大電池，CLTC續(xù)航里程最高可達(dá)820km，解除里程焦慮，長路暢行無憂。-10°C低溫環(huán)境電量幾乎無衰減，-20°C可用電量保持率90%，“低溫如常溫”，低溫性能行業(yè)領(lǐng)先。將電機(jī)、電池、乘員艙、壓縮機(jī)及外界環(huán)境五大空間互聯(lián)，熱量相互流通，匹配以高效精準(zhǔn)的控制算法實(shí)現(xiàn)26種智能調(diào)節(jié)模式，確保能量高效利用，做到不浪費(fèi)一絲能量。充電5分鐘續(xù)航215km，能量極速回滿，沒有一點(diǎn)續(xù)航壓力。

紅旗EH7還采用智能放電技術(shù)，對外放電功率3kw，愛車也是“移動電源”。戶外露營時，可通過放電槍實(shí)現(xiàn)車外放電，野炊、唱K、看投影，創(chuàng)造出游樂趣；如遇新能源汽車電量過低需要救援，可通過V2V實(shí)現(xiàn)車對車充電，提供移動應(yīng)急救援。

紅旗EH7傳承了紅旗底盤基因，集安全、舒適、沉穩(wěn)于一體，全面考慮用戶在不同場景下的需求，引入前虛擬主銷雙叉臂+后五連桿懸架系統(tǒng)，兼顧操控和舒適性。

紅旗EH7作為紅旗品牌“All in新能源”戰(zhàn)略發(fā)布后的首款純電戰(zhàn)略車型，最高續(xù)航達(dá)到820km，充電5分鐘可以補(bǔ)能215km，在續(xù)航和補(bǔ)能方面也沒有太大焦慮，再加上22.98萬元起的價格，更具質(zhì)價比。如果要看中大型純電轎車，一定不要錯過紅旗EH7。