6 月 6 日消息,在今天開幕的 2024 中國汽車重慶論壇期間,廣汽集團董事長曾慶洪上臺發言。他認為 2030 年汽車市場將形成“433”的結構:40% 混動、30% 純電、30% 燃油車。
曾慶洪表示,之所以是這樣的格局,是考慮到中國的能源結構 69.9% 都是火電發電、煤電,13% 水電,5% 核電,風電 9.1%,太陽能 3%。未來要實現零碳,就得發展新能源車。
曾慶洪也談到了當前車市持續“內卷”的局面:贊同剛才華榮董事長(IT之家注:長安汽車董事長朱華榮)講的“卷下去不是辦法”。“企業目的是盈利,是為國家作貢獻,為社會作貢獻,交稅、就業。現在裁員裁了多少,告訴大家廣汽也裁得不少。這樣下去,對社會、對國家會怎么樣?”
曾慶洪認為,汽車行業應該有大局、格局,長期主義的戰略,而不是眼前去“卷”。“最后我們建議什么?當新能源汽車純電占比達到 50% 時,建議政府相關部門研究一下油電同權。怎么同權?沒錢賺、沒有效益,企業不可以生存。所以希望政府研究這個課題,是不是到 50% 的時候,調查一下,是不是油電同權?”
他表示,建議政府部門研究一下“油電同權”—— 在政府采購,汽車牌照、購車限制、消費補貼等各方面,研究支持新能源車和 HEV 節能車等多能源方式并行發展。