4 月 29 日消息，雖然奧迪的 RS 系列轎車和旅行車一直以來以性能著稱，但它們的外觀設(shè)計往往有些循規(guī)蹈矩，缺乏應(yīng)有的激情。不過，即將在今年晚些時候或 2025 年初發(fā)布的全新 RS5 Avant 將徹底改變這一局面。從諜照來看，新車將在氣場方面勝過寶馬 M3 旅行版和奔馳 C63 旅行版。
首先來看這輛車的寬度，可以用“夸張”來形容，比標(biāo)準版 A5 Avant 寬大不少，寬大的前翼子板甚至容納了一個位于前輪后方的通風(fēng)口。后輪拱看起來像是臨時性的擴展件，但外擴的輪距預(yù)示著正式版車型的后翼子板同樣寬大。
IT之家注意到，這并不是 RS5 的測試諜照首次曝光，不過最新曝光的原型車揭開了部分偽裝，露出了雙菱形網(wǎng)狀的中網(wǎng)以及兩側(cè)的巨大進氣口。此外，新車還配備了五輻鍛造合金輪轂和奧迪最新的矩陣式 LED 大燈，其 LED 燈段可以單獨點亮，提供不同的照明圖案和信息顯示。
值得注意的是，由于奧迪計劃將純電動車命名為偶數(shù)，燃油車則使用奇數(shù)命名，因此這輛車將被稱為 RS5 而不是 RS4。雖然未來肯定也會有一款純電的 RS4 推出，但眼前的這臺燃油旅行車將冠以 RS5 的稱號，延續(xù)此前雙門轎跑 A5 和四門轎跑 A5 Sportback 高性能版車型的命名方式。
RS5 的改變不僅在于外觀，動力系統(tǒng)也將迎來升級。新車將采用混合動力系統(tǒng)，并且會繼續(xù)使用 2.9 升渦輪增壓 V6 發(fā)動機，并加入混合動力系統(tǒng)，既能顯著提升當(dāng)前 450 馬力的動力輸出，又能提高燃油效率。
奧迪將會如何調(diào)校其插電式混合動力系統(tǒng)，是會優(yōu)先提升動力而犧牲純電續(xù)航，還是會尋求平衡，目前不得而知。不過可以肯定的是，RS5 要想在馬力上與輸出 680 馬力的 AMG C63 競爭，就需要巨大的動力提升。
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