剛剛進入4月，有多個電動車品牌推出了低價換購電池的活動，可以199元換購5塊大電池，甚至有的品牌189元也可以換購。
按理說，低價換購電池的活動，能夠增加電動車電池的銷量，這對電池廠家來說是一個利好，但是就在昨天（4月28日），超威、天能相繼發(fā)布了通告，明確打擊低價換購擾亂市場行為，為什么電子廠家卻反對低價換購呢？行內(nèi)人說出3個原因。
品牌電池不想成為商家的引流工具
當(dāng)前電動車市場行情不是特別好，電動車廠家為了能夠引流，增加自己的客流量，所以才推出了電動車電池低價換購的策略。
在低價換購的時候，雖然電池廠家賺不到多少錢，但是細(xì)算起來也有三五十元的利潤，但是商家有兩種更換電池的方案，一種被稱為普通電池，也就是換購超威天能的品牌電池。另一種指的是雅迪全能王plus電池，這種換購價格是499元，其中300元是押金。
也就是說，在換購的時候，用戶是通過超威、天能等品牌電池來引流，即使換購這兩種電池，也不會賠錢，而且還把雅迪全能王plus電池稱之為高性的電池，超威天能的練字成了陪跑者，成為了商家的引流工具。
品牌電池不想形成惡性競爭
通過低價換購的方式，勢必會對電動車市場形成擠兌的情況，有的商家成交了人家有的商家可能就會受到打壓，這樣勢必會造成惡性競爭，甚至使得一些小電動車銷售門店無法存活。
俗話說：一花獨放不是春，百花齊放春滿園，電動車銷售商家成為惡性競爭，這是品牌電池不想看到的，不想讓一些商家獨自變得更強大。
畢竟市場潛力就是這么多，如果形成集中換購，這樣也會打亂電池廠家的生產(chǎn)安排，下一步也會減少電池的銷量，畢竟整個市場的銷量是一定的。
