隨著國內(nèi)新能源汽車的內(nèi)卷，很多之前整體產(chǎn)品力表現(xiàn)很不錯(cuò)的新能源汽車產(chǎn)品，如今的價(jià)格都非常友好，尤其是一些新晉品牌的產(chǎn)品，在這一塊更是誠意滿滿。可能有小伙伴就說了，集性能、續(xù)航、尺寸等優(yōu)勢于一身的電動(dòng)車還是有點(diǎn)貴，有沒有那種相對(duì)便宜一點(diǎn)的電車產(chǎn)品。

還真有，這款eπ007就可以稱之為15萬級(jí)最強(qiáng)電動(dòng)車！

eπ007是一款車長4880mm，軸距2915mm的中大型電動(dòng)車轎車，分為增程式電動(dòng)和純電動(dòng)兩種類型，廠商指導(dǎo)價(jià)為15.96—19.96萬元。目前這款車有3萬元左右的優(yōu)惠幅度，優(yōu)惠后的終端售價(jià)變成了15.16—16.96萬元，這個(gè)價(jià)格，就集中在15萬元級(jí)別了。

首先我們不得不說，eπ007在新能源汽車產(chǎn)品中，是屬于那種外觀顏值非常高的存在，由于車長接近4.9米，給了設(shè)計(jì)更多的發(fā)揮空間，所以這款掀背造型的中大型轎車，整體造型非常舒展。車輛前臉也采用了非常有棱角的設(shè)計(jì)，前燈造型犀利，很有力量感。同時(shí)還采用無框車門和隱藏式門把手設(shè)計(jì)，頂配車型還有電動(dòng)尾翼！個(gè)人認(rèn)為，這款車的外觀設(shè)計(jì)，不亞于Model 3和小鵬P7。

eπ007的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，和當(dāng)下很多電動(dòng)車產(chǎn)品一樣，整體屬于比較簡潔的類型。進(jìn)入車內(nèi)，最顯眼的就是一塊懸浮式液晶儀表盤和懸浮式中控大屏，物理按鍵非常少，換擋機(jī)構(gòu)也采用了電子懷擋的設(shè)計(jì)，也屬于時(shí)下流行的換擋方式。

eπ007擁有增程和純電兩個(gè)版本，其中只有一款增程車型。增程版車型搭載一臺(tái)1.5L增程器、28.29度動(dòng)力電池和后驅(qū)電機(jī)，純電續(xù)航里程200公里，CLTC綜合續(xù)航里程1200公里，百公里加速時(shí)間7.2秒。

純電版車型一共有三款，其中530Pro版搭載56.83度動(dòng)力電池，純電續(xù)航里程530公里，百公里加速時(shí)間6.8秒；620Pro版搭載70.26度電池，純電續(xù)航里程620公里，百公里加速時(shí)間5.8秒；540四驅(qū)Max版搭載70.26度電池，純電續(xù)航里程為540公里，百公里加速時(shí)間3.9秒。總體來說，在15萬級(jí)別的電動(dòng)車產(chǎn)品，eπ007純電車型的續(xù)航水平和加速能力，都是相對(duì)比較強(qiáng)勢的。

eπ007搭載了前麥弗遜后五連桿獨(dú)立懸掛，作為大尺寸電動(dòng)車型，這款車的整體調(diào)校風(fēng)格還是比較沉穩(wěn)的，整體的舒適性表現(xiàn)很不錯(cuò)。在操控這一塊，由于車輛重量并不輕，所以個(gè)人感覺激烈駕駛的時(shí)候，可能還是不夠游刃有余，但是日常駕駛是沒有什么問題的。

eπ007作為一款優(yōu)惠后15萬級(jí)別的中大型新能源轎車，在配置方面也是比較頂?shù)模诵捏w現(xiàn)在這款車在L2級(jí)駕駛輔助層面。四款車型的硬件和算力配置都是一致的，這一點(diǎn)還是很不錯(cuò)的，所以價(jià)格區(qū)別更多體現(xiàn)在續(xù)航和性能方面。

舒適性配置層面，這款車全系搭載了540度透明底盤、藍(lán)牙鑰匙、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光大燈、手勢控制、面部識(shí)別、語音識(shí)別控制、車內(nèi)生物監(jiān)測系統(tǒng)、手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制、皮質(zhì)方向盤、前排50W手機(jī)無線充電、仿皮座椅、駕駛位座椅記憶、20喇叭音響、主動(dòng)環(huán)繞氛圍燈等，整體配置水平非常高。

總而言之，這款東風(fēng)乘用車出品的15萬級(jí)中大型新能源轎車，不管從尺寸、動(dòng)力、續(xù)航、配置等各個(gè)方面來看，表現(xiàn)都是相當(dāng)強(qiáng)勢的，可能從宣發(fā)的角度來說，很多小伙伴還不認(rèn)識(shí)這款車，但是這款車的整體實(shí)力，還是擺在那里。