電車究竟該怎么選？是先選高顏值還是安全穩(wěn)定性？

當(dāng)前汽車市場(chǎng)，消費(fèi)者似乎把汽車當(dāng)做快消品來決策購(gòu)買，更加注重買車作為追求時(shí)尚的證明。

但是，汽車作為高消費(fèi)產(chǎn)品，不可能像快消品一樣， 購(gòu)買以后高頻更換，所以對(duì)于普通消費(fèi)者來說，在長(zhǎng)期的日常使用時(shí)，駕駛和乘坐場(chǎng)景中最常接觸使用的產(chǎn)品功能、品質(zhì)是最重要的，一汽大眾ID.7 VIZZON正是在安全和品質(zhì)方面下足功夫，而且從長(zhǎng)久看，一汽-大眾作為大品牌，有著可靠的售后保障。

對(duì)于純電車，普通消費(fèi)者日常用車安全、品質(zhì)更重要。當(dāng)然是安全穩(wěn)定性放在第一位，現(xiàn)在不少品牌電車只追求外觀顏值，沒有經(jīng)過嚴(yán)苛的實(shí)驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)就上市了，更是忽略了安全性。

一汽-大眾ID.7 VIZZON是電車中的安全標(biāo)桿、品質(zhì)標(biāo)桿，是耐用型電車。一汽大眾ID.7 VIZZION全優(yōu)通過中保研碰撞安全測(cè)試。一汽大眾始終保持安全技術(shù)原則，對(duì)每一款產(chǎn)品都有一套嚴(yán)苛的標(biāo)準(zhǔn)。

所以，這次ID .7在最新公布的碰撞成績(jī)中最優(yōu)也不見怪。ID.7VIZZON作為大眾全球車型，在全球碰撞測(cè)試中均取得佳績(jī)。

碰撞測(cè)試方面，ID.7 VIZZION一共撞了32臺(tái)車，73次碰撞試驗(yàn)。涉及56個(gè)碰撞假人，單個(gè)假人最高的價(jià)值千萬以上。滿足CNCAP五星、C-IASI GOOD標(biāo)準(zhǔn)，更滿足嚴(yán)苛的大眾標(biāo)準(zhǔn)。堅(jiān)持實(shí)車試驗(yàn)，而不是只做成本低的仿真實(shí)驗(yàn)，堅(jiān)持高品質(zhì)不走捷徑。可以在中國(guó)市場(chǎng)取得驕人成績(jī)，可以說車輛安全已經(jīng)做到了極致。

車身方面，ID.7 VIZZION采用高強(qiáng)度鋼鋁混合車身，熱成型鋼占比高達(dá)32%，高強(qiáng)度及超高強(qiáng)度鋼占比達(dá)到81%,不怕撞、有韌性的真安全車身，2000MPa超高強(qiáng)度熱成型鋼地板橫梁，雙層熱成型鋼與蜂窩鋁加強(qiáng)梁的"三明治"結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)全域側(cè)碰安全防護(hù)。兩根貫穿左右的座椅加強(qiáng)橫梁，采用2000MPa航母級(jí)強(qiáng)度熱成型材料，以及“三明治”門檻結(jié)構(gòu)，在設(shè)計(jì)之初就為電池包形成車身強(qiáng)度不僅能保證車內(nèi)人員安全，也能確保動(dòng)力電池包在碰撞時(shí)不變形、不受損。

ID.7 VIZZION的安全性確實(shí)確實(shí)是體現(xiàn)在各個(gè)細(xì)節(jié)方面。